Биджу Патнаик аэропорт - Biju Patnaik Airport

Биджу Патнаик аэропорт
Международный аэропорт имени Биджу Патнаика.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
Собственный операторУправление аэропортов Индии
ОбслуживаетБхубанешвар
Место расположенияБхубанешвар, Одиша, Индия
Открыт17 апреля 1962 г.
Часовой поясIST (UTC + 05: 30 )
ВысотаAMSL42 м / 138 футов
Координаты20 ° 14′40 ″ с.ш. 085 ° 49′04 ″ в.д. / 20,24444 ° с.ш. 85,81778 ° в. / 20.24444; 85.81778Координаты: 20 ° 14′40 ″ с.ш. 085 ° 49′04 ″ в.д. / 20,24444 ° с.ш. 85,81778 ° в. / 20.24444; 85.81778
Интернет сайтБиджу Патнаик аэропорт
карта
BBI находится в Одише.
BBI
BBI
BBI находится в Индии
BBI
BBI
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
05/231,3794,525Асфальт
14/322,7439,000Асфальт
Статистика (апрель 2019 г. - март 2020 г.)
Пассажиры3672246 (Снижаться 11.7%)
Движение самолетов27931 (Снижаться 8.1%)
Грузовой тоннаж10011 (Увеличивать 3.5%)
Источник: AAI[1][2][3]
Информацию об аэропорте, ранее известном как BBI (Международный Берлин-Бранденбург), см. Берлин Бранденбург аэропорт.

Биджу Патнаик аэропорт (ИАТА: BBI, ИКАО: VEBS), также известный как Бхубанешвар аэропорт, является основным аэропортом, обслуживающим Бхубанешвар, столица Одиша. Он расположен примерно в 4 км к юго-западу от Бхубанешвар железнодорожная станция и в 6 км от центра города.[4] Названный в честь бывшего главного министра Odisha, Биджу Патнаик, прославленный авиатор и борец за свободу, это 16-й по загруженности аэропорт в Индии И 11-е место среди аэропортов, обслуживаемых Управление аэропортов Индии, зафиксировав падение трафика на 11,7% по сравнению с предыдущим годом.

История

Аэропорт был посвящен жителям Одиша 17 апреля 1962 года, став первым в истории коммерческим аэропортом в штате. В аэропорту есть два действующих регулярных пассажирских терминала, то есть терминалы 1 и 2 для внутренних и международных пассажиров соответственно. Бывший Министр гражданской авиации, Аджит Сингх 5 марта 2013 года был открыт Терминал 1, обслуживающий внутренних пассажиров, тогда как Терминал 2 был затем отремонтирован для обслуживания международных перевозок.[5] В Правительство Индии присвоил аэропорту статус международного 30 октября 2013 года.[6]

Терминалы

Аэропорт Биджу Патнаик является одним из основных узлов гражданской авиации в Восточная Индия. В аэропорту есть два действующих регулярных пассажирских терминала, то есть терминалы 1 и 2 для внутренних и международных пассажиров соответственно.

Терминал 1

Традиционные маски в Терминале 1
Интерьер Терминала 1

Открыт в марте 2013 года, терминал имеет пропускную способность 4 миллиона пассажиров в год и был построен за счет ₹ 1,45 миллиарда от Lanco Infratech.[7][5][8]Новый терминал был разработан AAI в рамках модернизации 35 неметрополитенных аэропортов по всей стране.[9] Терминал Т1, двухэтажное здание общей площадью 18 240 квадратных метров (196 300 квадратных футов), состоит из 4 аэромостов, 4 лифтов, нескольких эскалаторов, 18 стоек регистрации, 3 конвейеров для прибытия багажа, спа и нескольких сидячих мест. области. Помимо залов вылета и прилета, в терминале T1 также есть несколько других залов, в том числе VIP-залы, спа-салон Pal Heights, зал Dakota и зал Mayfair.[5][10] Терминал является экологически чистым, построен в соответствии со стандартами зеленого строительства, имеет очистные сооружения и оборудование для сбора дождевой воды. Внутренние стены терминала украшены племенными мотивами, узорами, масками и скульптурами, заимствованными из культуры Одиши.[11] В новом терминале также есть продуктовые киоски, сувенирные магазины, книжные магазины, художественные галереи и киоски ручного ткачества / ремесел.[12]

Терминал 2

Терминал 2 обслуживает международные рейсы в и из аэропорта. Он был построен в середине 1960-х годов для обслуживания внутренних рейсов. Терминал, построенный на площади 6264 квадратных метров (67 430 квадратных футов), состоит из 6 стоек регистрации, 10 иммиграционных стоек, 4 таможенных стоек, многочисленных удобств и нескольких зон отдыха.[13] Здание связи, соединяющее Терминалы 1 и 2, строится с бюджетом 872 миллиона долларов. Он будет в основном использоваться для прибывающих из-за границы.[14]

Терминал 3

Терминал 3 - это предлагаемый пассажирский терминал, строительство которого будет стоить ₹9,13 миллиарда с общей площадью 64 650 квадратных метров (695 900 квадратных футов).[15] Терминал будет обслуживать 8 миллионов пассажиров в год, увеличивая пропускную способность международного аэропорта Биджу Патнаик до 11,5 миллионов с 3,5 миллионов пассажиров в год. Строительные работы по строительству терминала планируется начать в июле 2019 года, при этом срок строительства составляет три года.[16] После завершения строительства этот терминал будет обслуживать внутренних пассажиров, а существующие терминалы 1 и 2 будут обслуживать пассажиров международных рейсов.[17]

Воздушный анклав береговой охраны

В Воздушный анклав береговой охраны вместе с 743-й эскадрильей Дорнье был заказан бывшим вице-адмиралом Анурагом Г. Таплиял, Генеральный директор индийской береговой охраны в международном аэропорту Биджу Патнаик 15 декабря 2014 года.[18] Подразделения действуют под оперативным и административным контролем Командующего Районом береговой охраны (Северо-Восток) через Командующего Округа береговой охраны № 7 (Одиша). Несколько стратегических воздушных операций оптимизированы и согласованы для защиты морских районов у побережья Одиши.[19]

Авиакомпании и направления

АвиакомпанииНаправления
AirAsia Куала-Лумпур – Международный[20]
AirAsia India Бангалор, Дели, Мумбаи[21]
Air IndiaБангалор, Дели, Мумбаи, Сурат[22]
Альянс Эйр Джарсугуда[23]
GoAir Бангалор, Ченнаи,[24] Калькутта, Мумбаи[25]
Индиго Ахмадабад, Бангалор, Ченнаи, Дели, Хайдарабад, Калькутта, Мумбаи, Нагпур (начинается 1 февраля 2021 г.), Райпур (начинается 2 февраля 2021 г.)[26]
Вистара Бангалор, Дели, Калькутта[27]

Инциденты

  • 22 декабря 2007 г. Сурья Киран, ВВС Индии демонстрационная команда по высшему пилотажу проходила тренировочные упражнения, одна из четырех HAL HJT-16 Kiran Самолеты после дозаправки и взлета загорелись и совершили аварийную посадку на взлетно-посадочной полосе аэропорта Биджу Патнаик. Пилот был благополучно спасен с легкими травмами, и учения были немедленно отменены после происшествия.[28]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Дорожные новости за март 2020 года: Приложение-III» (PDF). Управление аэропортов Индии. п. 4. В архиве (PDF) с оригинала 30 июня 2020 г.. Получено 5 июля 2020.
  2. ^ «Дорожные новости за март 2020 года: Приложение-II» (PDF). Управление аэропортов Индии. п. 4. В архиве (PDF) с оригинала на 1 мая 2018 г.. Получено 5 июля 2020.
  3. ^ «Дорожные новости за март 2020 года: Приложение-IV» (PDF). Управление аэропортов Индии. п. 4. В архиве (PDF) с оригинала на 1 мая 2018 г.. Получено 5 июля 2020.
  4. ^ «Аэропорт Бхубанешвар». Орган экономического регулирования аэропортов. В архиве с оригинала 29 января 2019 г.. Получено 3 января 2019.
  5. ^ а б c «Новый терминал в аэропорту Бхубанешвара начинает работу». Бизнес Стандарт. 14 марта 2013 г. В архиве из оригинала 30 декабря 2013 г.. Получено 17 марта 2013.
  6. ^ «Центр присваивает международный тег аэропорту Бхубанешвар». Таймс оф Индия. 31 октября 2013 г. В архиве с оригинала 31 декабря 2013 г.. Получено 30 декабря 2013.
  7. ^ "Lanco Infratech сумки 92 рупий за заказ от AAI". Бизнес Стандарт. 4 июня 2010 г. В архиве из оригинала 30 декабря 2013 г.. Получено 30 декабря 2013.
  8. ^ Сингха, Минати (5 марта 2013 г.). «Международный аэропорт вылетает к июню». Времена Индии. В архиве из оригинала 24 сентября 2016 г.. Получено 5 марта 2013.
  9. ^ Барик, Бибхути (8 августа 2011 г.). «Мартовское свидание для шикарного аэропорта». Телеграф. Калькутта, Индия. В архиве из оригинала от 1 августа 2013 г.. Получено 17 марта 2013.
  10. ^ Барик, Бибхути (24 июня 2011 г.). «Работа в аэропорту ускоряется - Capital готова к стильному взлету». Телеграф. Калькутта, Индия. В архиве из оригинала от 1 августа 2013 г.. Получено 17 марта 2013.
  11. ^ «Новый терминал в аэропорту Бхубанешвара открыт». Времена Индии. 6 марта 2013 г. В архиве из оригинала 8 марта 2013 г.. Получено 17 марта 2013.
  12. ^ Раманат V, Риян (5 февраля 2013 г.). «Планы по обеспечению СПА в аэропорту». Времена Индии. В архиве с оригинала 30 декабря 2013 г.. Получено 18 марта 2013.
  13. ^ «Бхубанешвар - Техническая информация». Управление аэропортов Индии. 22 августа 2016 г. Архивировано с оригинал 7 июня 2017 г.. Получено 25 мая 2017.
  14. ^ «Аэропорт Бхубанешвар скоро получит новый терминал». 23 февраля 2019 г.. Получено 23 февраля 2019.
  15. ^ «Краткое содержание - Аэропорт Бхубанешвар - Экологическая очистка». 13 декабря 2019. В архиве с оригинала 30 июня 2020 г.. Получено 30 июн 2020.
  16. ^ «Международный аэропорт Биджу Патнаик готовится получить третий терминал». 3 декабря 2018 г.. Получено 2 января 2019.
  17. ^ «Центр по расширению международного аэропорта Биджу Патнаик стоимостью 930 крор». 4 декабря 2018 г.. Получено 2 января 2019.
  18. ^ «В Бхубанешваре открылся новый воздушный анклав береговой охраны». 15 декабря 2014 г. В архиве из оригинала 13 октября 2016 г.. Получено 12 октября 2016.
  19. ^ «Ввод в эксплуатацию авиационного анклава береговой охраны Бхубанешвар и 743-й эскадрильи (CG)». 15 декабря 2014 г.. Получено 12 октября 2016.
  20. ^ «Иностранные перевозчики». Главное управление гражданской авиации (Индия). В архиве из оригинала на 5 июля 2020 г.. Получено 1 мая 2020.
  21. ^ «Расписание внутренних рейсов». Главное управление гражданской авиации (Индия). Получено 27 октября 2020.
  22. ^ «Расписание внутренних рейсов». Главное управление гражданской авиации (Индия). Получено 27 октября 2020.
  23. ^ «Расписание внутренних рейсов». Главное управление гражданской авиации (Индия). Получено 27 октября 2020.
  24. ^ «Расписание рейсов». Главное управление гражданской авиации (Индия). Получено 22 октября 2020.
  25. ^ «Расписание внутренних рейсов». Главное управление гражданской авиации (Индия). Получено 27 октября 2020.
  26. ^ «Расписание внутренних рейсов». Главное управление гражданской авиации (Индия). Получено 27 октября 2020.
  27. ^ «Расписание внутренних рейсов». Главное управление гражданской авиации (Индия). Получено 27 октября 2020.
  28. ^ «Самолет IAF разбился в аэропорту Бхубанешвара». 22 декабря 2007 г.. Получено 3 января 2019.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Международный аэропорт Биджу Патнаик в Wikimedia Commons