Международный аэропорт Каликута - Calicut International Airport

Международный аэропорт Каликута
കരിപ്പുർ വിമാനത്താവളം. Jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецAAI
ОператорУправление аэропортов Индии
ОбслуживаетМалаппурамский район , Кожикоде столичный округ, Столичный район Малаппурам, Кожикодский район,Район Ваянад , Палаккадский район
Место расположенияКарипур, Кондотти, Малапурамский район, Керала, Индия
Центр заAir India Express
ВысотаAMSL104 м / 342 футов
Координаты11 ° 08′10 ″ с.ш. 75 ° 57′18 ″ в.д. / 11,13611 ° с. Ш. 75,95500 ° в. / 11.13611; 75.95500Координаты: 11 ° 08′10 ″ с.ш. 75 ° 57′18 ″ в.д. / 11,13611 ° с. Ш. 75,95500 ° в. / 11.13611; 75.95500
Интернет сайтwww.кожикодээропорт.com
карта
CCJ находится в Керале.
CCJ
CCJ
CCJ находится в Индии
CCJ
CCJ
CCJ находится на Ближнем Востоке
CCJ
CCJ
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
10/282,8609,383Асфальт
Статистика (апрель 2019 г. - март 2020 г.)
Пассажирские перевозки3,229,910 (Снижаться-3.9%)
Движение самолетов25,355 (Снижаться-5.2%)
Грузовой тоннаж28,179 (Увеличивать 63%)
Источник: AAI[1][2][3]

Международный аэропорт Каликута (ИАТА: CCJ, ИКАО: VOCL), также известный как Карипур аэропорт, является Международный аэропорт находится в Карипур, Малапурамский район из Керала, Индия. Он служит Малабарский район из Кожикоде, Малаппурам, Ваянад и Палаккад. Он расположен в 28 км от г. Кожикоде города и 25 км от Малаппурам город. Он обслуживает два из семи городских районов штата - Кожикоде столичный округ и Столичный район Малаппурам. Аэропорт открылся 13 апреля 1988 года.[4][5] Аэропорт служит оперативной базой для Air India Express и работает Хадж Паломничество услуги для Медина и Джидда из Керала. Это был одиннадцатый по загруженности аэропорт в Индии с точки зрения общего пассажиропотока.[6] Это третий по загруженности аэропорт в Керале после Кочи и Тируванантапурам. Статус международного аэропорта он получил 2 февраля 2006 года.[7][8] Это один из немногих аэропортов страны с настольная взлетно-посадочная полоса.

История

Ранние годы

Аэропорт был открыт в апреле 1988 года.[9]

В 1977 году в отношении аэропорта Каликута были введены санкции из-за длительной борьбы под руководством покойного борца за свободу. К. П. Кесава Менон. В 1990-е годы Мексиканский залив сыграли важную роль в развитии аэропорта - они собирали средства для этой цели, хотя правительство Союза заявило, что у него их нет. Это привело к созданию Общества развития международного аэропорта Малабар, которое помогло собрать средства на развитие аэропорта. Следовательно, крупные разработки объектов, такие как расширение взлетно-посадочной полосы с 6000 футов до 9000 футов для облегчения эксплуатации больших самолетов, были выполнены за счет кредитов от HUDCO.

2 февраля 2006 года он получил статус международного аэропорта, что привело к дальнейшему развитию его инфраструктуры для обслуживания международных рейсов из его терминала. Это 12-й по загруженности аэропорт в Индии по пассажиропотоку и 11-й по обработке грузов.

Ограничения для широкофюзеляжных самолетов

С 1 мая 2015 г. Управление аэропортов Индии (AAI) ввел ограничения на эксплуатацию широкофюзеляжных самолетов, таких как Боинг 777 и 747 сроком на шесть месяцев для перепланировки взлетно-посадочной полосы, которая в этом аэропорту давно назрела. Как результат, Эмирейтс, Саудия и два Air India Боинг 747 выполнение полетов пришлось временно перенести на Международный аэропорт Кочина в течение этого времени.[10] Власти аэропорта выразили сомнение в получении разрешения на использование широкофюзеляжных самолетов из аэропорта даже после завершения перетяжки, так как взлетно-посадочная полоса в аэропорту недостаточно велика для работы больших самолетов. AAI ранее проинструктировал, что все аэропорты, использующие широкофюзеляжные воздушные суда, должны иметь 240 м RESA в каждом направлении, тогда как аэропорт Каликута должен иметь 90 м.[11] Директор аэропорта К. Джанардханан сказал, что короткая взлетно-посадочная полоса является серьезным препятствием для эксплуатации широкофюзеляжных самолетов с настольная взлетно-посадочная полоса и длина взлетно-посадочной полосы должна быть увеличена с нынешних 2850 м до 3150 м для работы широкофюзеляжных самолетов, добавил он. Основным препятствием при продлении взлетно-посадочной полосы является задержка с приобретением земли, которая требует в общей сложности 156 гектаров (385 акров) земли для расширения взлетно-посадочной полосы и связанных с ней объектов. Правительство штата считает эту задачу сложной, так как требует переселения 1500 семей, проживающих вокруг аэропорта.[12] По состоянию на 10 июня 2016 года не было предпринято особых действий по приобретению земли для увеличения длины взлетно-посадочной полосы.[13] AAI решила получить зону безопасности (RESA ) во избежание вылета самолета за пределы настольная взлетно-посадочная полоса. По состоянию на ноябрь 2020 года в аэропорту нет рекомендованных Зона безопасности взлетно-посадочной полосы или же Система удержания инженерных материалов установлены.

Возобновление эксплуатации широкофюзеляжных самолетов

Как пропагандируют различные ассоциации малаяли, такие как KMCC, MCC, MDF и другие, Мексиканский залив, политические партии, Правительство штата Керала и Депутаты из Малабарский район, 9 августа 2018 г., DGCA дал разрешение на возобновление полетов широкофюзеляжных самолетов (категория кода E) из международного аэропорта Каликута.[14][15][16][17][18][19][20] В начале, Саудия получил разрешение начать беспосадочные полеты в Джидда и Эр-Рияд, Боинг 777-200LR и Аэробус 330-300.[14][15] Спустя три с половиной года широкофюзеляжный самолет (Аэробус 330-300 ) из Saudi Arabian Airlines из Джидда приземлился в международном аэропорту Каликута 5 декабря 2018 года в 11:04 (IST).[21][22][23] Он вылетел обратно в Джидду в тот же день в 13:19 (IST).[24][25][23] Саудовская Аравия также возобновила свои услуги Эр-Рияд из Каликута в декабре 2018 года.[26] 5 июля 2019 г. Saudi Arabian Airlines теперь летаю с Боинг 777-300ER и Airbus 330-300 в CCJ. DGCA одобрило полеты широкофюзеляжных самолетов Air India из международного аэропорта Каликута с использованием Боинг 747-400, Боинг 777-200LR, Боинг 777-300ER, и Boeing 787-8 Dreamliner.[27][28] Эмирейтс также получил разрешение от DGCA на полеты Boeing 777-200LR и 777-300ER из Каликута.[27][28]Air India уже возобновила обслуживание самолетов Boeing 747-400 Jumbo и Boeing 777-300 ER.Авиалинии Катара будет работать Боинг 777-200LR который уже получил разрешение от DGCA работать с CCJ. Но, к сожалению, полеты широкофюзеляжных самолетов в Каликут и из него были приостановлены во время сезона дождей из-за последствий Рейс 1344 авиакомпании Air India Express крушение.

Авиакомпании и направления

Пассажир

АвиакомпанииНаправления
Air ArabiaШарджа
Air IndiaДели, Дубай – Международный, Джидда, Каннур, Мумбаи, Шарджа
Air India ExpressАбу Даби, Аль-Айн, Бахрейн, Даммам, Доха, Дубай – Международный, Кочи, Кувейт, Мумбаи, Маскат, Рас-Аль-Хайма, Эр-Рияд, Салала, Шарджа, Тируванантапурам
Альянс ЭйрБангалор,Калабураги
Etihad AirwaysАбу Даби[29]
flydubaiДубай – Международный
FlynasЭр-Рияд[30]
Gulf AirБахрейн
ИндигоАбу Даби, Бангалор, Ченнаи, Даммам,[31] Дели, Доха, Дубай – Международный, Хайдарабад, Джидда,[32] Мумбаи, Эр-Рияд
Оман ЭйрМаскат
Авиалинии КатараДоха
Саудия Джидда, Эр-Рияд[33]
Хадж: Медина
SpiceJet Дубай – Международный, Джидда, Мумбаи аэропорт

Груз

В аэропорт летают следующие грузовые авиакомпании:

Связь

Дорога

Международный аэропорт Каликута расположен между двумя национальными автомагистралями. Ближайший из них Национальное шоссе 966 (NH-966), расположенный на расстоянии 2,3 км, а второй - Национальное шоссе 66 (NH-66), что примерно в 8 км от аэропорта. NH-966 присоединяется к NH-66 на Раманаттукара, расположенный в 12 км от аэропорта. Эта комбинированная дорожная сеть обеспечивает беспрепятственное сообщение с севера до Кожикоде, Каннур, и Ваянад, а на юг до Малаппурам, Палаккад, Триссур, и Коимбатур.

автобусов

Государственная автотранспортная корпорация штата Керала работает FlyBus (низкопольный автобус переменного тока) услуги в г. Кожикоде из аэропорта.[34] Это один из самых дешевых вариантов путешествия по городу. Таких услуг немного, поэтому путешественники, ищущие дешевые варианты путешествий, могут сесть на авто-рикшу до развязки аэропорта (2,8 км), откуда ходят автобусы до Кожикоде, Малаппурама, Палаккада и т. Д.

An Air India Express Боинг 737-800 (зарегистрированный VT-AXX) благополучно приземлился на настольной взлетно-посадочной полосе в 2015 году. Это похоже на аварийный самолет (зарегистрированный VT-AXH), который был уничтожен в 2020 году.
Железнодорожный

Ближайшие железнодорожные станции: Железнодорожная станция Фероке (около 18 км от аэропорта), Железнодорожная станция Параппанангади (около 20 км от аэропорта), Железнодорожная станция Танур (около 28 км от аэропорта), Кожикоде Железнодорожная станция (около 28 км от аэропорта) и Тирур Железнодорожная станция (около 34 км), которые связаны со всеми крупными городами Индия.  

Таксис

Предоплаченные услуги такси доступны в аэропорту.[35] Аэропорт также обслуживается Убер и Ola Cabs, онлайн-агрегаторы такси, предлагающие различные варианты проезда в город Каликут и для поездок за границу.

Несчастные случаи и происшествия

  • 17 января 1969 г. Дуглас C-47A VT-DTH из Hindu Publications разбился при взлете. Самолет выполнял грузовой рейс. Оба экипажа погибли. В то время аэропорт был инициализирован как взлетно-посадочная полоса "Челари", в нескольких километрах от текущего местоположения.[36]
  • 7 ноября 2008 года Air India Flight 962, Airbus 310, летевший из Джидды, Саудовская Аравия, поцарапал правую часть крыла на взлетно-посадочной полосе при посадке. Части крыла самолета сломались, оставив след на взлетно-посадочной полосе.[37]
  • 9 июля 2012 г. рейс Air India Express Боинг 737-800 занесло при приземлении во время сильного дождя. Шасси самолета ударилось о маяки взлетно-посадочной полосы, сломав их.[38] На борту пострадавших нет.[38]
  • 10 июня 2015 года спор между персоналом Центральных сил промышленной безопасности (CISF) и Управлением аэропортов Индии (AAI) в аэропорту перерос в разряд огнестрельного оружия, в результате чего один человек погиб и двое других получили серьезные травмы поздно вечером в среду.[39]
  • 25 апреля 2017 г. Air India A321-200 при взлете отказал двигатель, в результате чего лопнула шина. Взлет был прерван, рейс отменен.[40]
  • 4 августа 2017 г. SpiceJet Bombardier Dash 8 занесло при посадке и повредило маяки ILS.
  • 7 августа 2020 г. Рейс 1344 авиакомпании Air India Express разбился при приземлении в Каликуте из Дубай в плохую погоду. После приземления самолет, Боинг 737-800, перекрыли настольная взлетно-посадочная полоса, вылетев с конца взлетно-посадочной полосы и врезавшись в ущелье. В результате крушения погибло 20 человек, в том числе оба пилота. 15 человек на борту находились в критическом состоянии и позже выжили.[41][42][43] Самолет выполнял репатриационный рейс под Миссия Ванде Бхарат.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Дорожные новости за март 2019 года: Приложение-III» (PDF). Управление аэропортов Индии. 1 мая 2019. с. 3. Получено 5 июн 2019.
  2. ^ «Дорожные новости за март 2019 года: Приложение-II» (PDF). Управление аэропортов Индии. 1 мая 2019. с. 3. Получено 5 июн 2019.
  3. ^ «Дорожные новости за март 2019 года: Приложение-IV» (PDF). Управление аэропортов Индии. 1 мая 2019. с. 3. Архивировано из оригинал (PDF) 26 апреля 2019 г.. Получено 5 июн 2019.
  4. ^ «Аэропорту Каликута исполняется 30 лет». 12 апреля 2018 г. - через www.thehindu.com.
  5. ^ «Об аэропорте Каликута».
  6. ^ «Показатели трафика AAI 2011-2012 гг.» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 18 мая 2013 г.. Получено 21 октября 2013.
  7. ^ «Аэропорт Каликута». Iloveindia.com. Получено 12 марта 2017.
  8. ^ Архив. «Аэропорту Каликута присвоен статус международного». Hindu.com. Получено 12 марта 2017.
  9. ^ «Серебряный юбилей не радует пользователей аэропорта Карипур». Таймс оф Индия. 2 апреля 2012 г.
  10. ^ "Авиакомпании выходят из международного аэропорта Каликута". Деловой путешественник. Получено 22 марта 2019.
  11. ^ «Бедствиям аэропорта Каликута нет конца». Индуистский. Специальный корреспондент. 29 июня 2018. ISSN  0971-751X. Получено 22 марта 2019.CS1 maint: другие (связь)
  12. ^ Девасия, Т. «Полеты широкофюзеляжных самолетов в Персидский залив и обратно с остановкой в ​​Каликуте - Khaleej Times». www.khaleejtimes.com. Получено 12 июн 2016.
  13. ^ «Призыв приобрести землю под аэропорт». Индуистский. 10 июня 2016 г. ISSN  0971-751X. Получено 12 июн 2016.
  14. ^ а б «Наконец, DGCA одобряет эксплуатацию широкофюзеляжных самолетов в аэропорту Каликута». Индуистский. Специальный корреспондент. 10 августа 2018. ISSN  0971-751X. Получено 10 августа 2018.CS1 maint: другие (связь)
  15. ^ а б «Зеленый сигнал для большого самолета». Индуистский. Специальный корреспондент. 10 августа 2018. ISSN  0971-751X. Получено 10 августа 2018.CS1 maint: другие (связь)
  16. ^ «Скоро начнется эксплуатация широкофюзеляжного самолета из Каликута: Суреш Прабху». The Economic Times. 9 августа 2018 г.. Получено 10 августа 2018.
  17. ^ Репортер, сотрудники (12 июля 2018 г.). "Депутат о миссии" Спасти аэропорт Каликута ". Индуистский. ISSN  0971-751X. Получено 10 августа 2018.
  18. ^ "Форум заявляет о сговоре с целью понизить рейтинг аэропорта Каликута". Индуистский. Специальный корреспондент. 5 июля 2018. ISSN  0971-751X. Получено 10 августа 2018.CS1 maint: другие (связь)
  19. ^ «Расширение аэропорта Каликута: глава AAI встречает CM». Индуистский. Специальный корреспондент. 24 июля 2018. ISSN  0971-751X. Получено 10 августа 2018.CS1 maint: другие (связь)
  20. ^ «Аэропорт Каликута для ознакомления с работой широкофюзеляжных самолетов: Центр». Новый индийский экспресс. Получено 10 августа 2018.
  21. ^ "Saudia (SV) # 746 ✈ 05 декабря 2018 ✈ JED / OEJN - CCJ / VOCL ✈ FlightAware". FlightAware. Получено 5 декабря 2018.
  22. ^ Репортер, сотрудники (5 декабря 2018 г.). «Большие птицы в Карипуре». Индуистский. ISSN  0971-751X. Получено 5 декабря 2018.
  23. ^ а б «Большой самолет вернется в Каликут с 5 декабря». Индуистский. Получено 19 ноября 2018.
  24. ^ «Саудия (SV) № 747, 05 декабря 2018, CCJ / VOCL - JED / OEJN, FlightAware». FlightAware. Получено 5 декабря 2018.
  25. ^ «Большой самолет приземляется в аэропорту Каликута через три года». OnManorama. Получено 5 декабря 2018.
  26. ^ "САУДИЯ Пресс-релизы". www.saudia.com. Получено 5 декабря 2018.
  27. ^ а б «DGCA одобряет эксплуатацию большого самолета из Каликута». Индуистский. Получено 6 июля 2019.
  28. ^ а б «Air India и Эмирейтс получили одобрение DGCA на возобновление выполнения гигантских рейсов из аэропорта Карипура». Таймс оф Индия. Получено 6 июля 2019.
  29. ^ «Рейсы Etihad в Кожикоде». etihad.com. Получено 15 февраля 2019.
  30. ^ «Расширение сети Flynas W19». routesonline.com.
  31. ^ "Информация о новых рейсах, статус и расписание | IndiGo". www.goindigo.in.
  32. ^ «IndiGo расширяет спектр услуг в Саудовской Аравии в 1К20». Авиалайнер. Получено 20 января 2020.
  33. ^ «Большой самолет вернется в Каликут с 5 декабря». Индуистский. Получено 3 декабря 2018.
  34. ^ Репортер, сотрудники (4 июля 2018 г.). «Услуги Fly Bus запущены». Индуистский. ISSN  0971-751X. Получено 14 июля 2018.
  35. ^ «Международный аэропорт Кожикоде Каликут - Варианты такси». www.kozhikodeairport.com. Получено 14 июля 2018.
  36. ^ "Описание аварии VT-DTH". Сеть авиационной безопасности. Получено 23 января 2011.
  37. ^ Узкий выход для пассажиров AI The Hindu 8 ноября 2008 г.
  38. ^ а б Веселая, Асит (30 ноября 2012 г.). «На крыле и молитве». Индия сегодня.
  39. ^ Инцидент со стрельбой International Business Times 11 июня 2015 г.
  40. ^ Неисправность двигателя: узкий выход для 186 пассажиров Air India Таймс оф Индия, 25 апреля 2017 г.
  41. ^ [1] Новости Манорамы, 7 августа 2020 г.
  42. ^ «Самолет Air India разбился надвое на взлетно-посадочной полосе в Керале». Новости BBC. 7 августа 2020 г.. Получено 7 августа 2020.
  43. ^ https://apnews.com/4ca4ac33e2b3f8a7f3832022dae4789d

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Международный аэропорт Каликута в Wikimedia Commons