Стрела (навигационный барьер) - Boom (navigational barrier)
А бум или цепь (также защита стрелы, портовая цепь, речная цепь, цепная стрела, цепь стрелы или варианты) представляет собой препятствие, натянутое на судоходном участке воды для контроля или блокировки навигации.
В наше время они обычно используются в гражданских целях, например, для предотвращения доступа к опасному каналу реки. Но, особенно исторически, они использовались в военных целях с целью запретить доступ к кораблям противника: современным примером является противолодочная сеть.
Заграждения также использовались для принуждения проходящих судов к уплате пошлины.[1][2]
Описание
Гик обычно плавает на поверхности, а цепь может находиться на поверхности или под водой. Цепь может плавать на плотах, бревнах, кораблях или другом дереве, что также делает цепь стрелой.
Историческое использование
Особенно в средневековье конец цепи можно было прикрепить к цепная башня или же стреловая башня. Это позволяло безопасно поднимать или опускать цепь, так как они часто были сильно укреплены.[1] Поднимая или опуская цепь или стрелу, можно было бы предоставить доступ выборочно, а не просто сделать водную полосу полностью недоступной. Подъем и опускание может выполняться лебедка механизм или шпиль.[3]
Гоны или цепи могли быть сломаны достаточно большим или тяжелым кораблем, и это происходило во многих случаях, включая Осада Дамиетты, то Рейд на Медуэй и Битва за залив Виго.[4][5][6][7]А Однако часто злоумышленники вместо этого захватывали оборону и перерезали цепь или стрелу более традиционными методами. Бум на осада Дерри, например, был разрезан моряками в баркас.
Как ключевая часть защиты, боны обычно сильно защищались. Это касалось береговых цепных вышек, батарей или фортов. в Возраст паруса, заграждение, защищающее гавань, может иметь несколько кораблей, защищающих его своими борта, препятствуя нападениям на стрелу. В некоторых случаях несколько бонов перекрывали один участок воды.
Галерея
Голландские крестоносцы разрывают цепь, защищающую гавань (слева) в Осада Дамиетты.
Бум-башни в Норвич
Остатки великой цепи, защищавшей Золотой рог
Сохранившаяся часть Цепь реки Гудзон
Остатки Shoeburyness Boom, построенный для защиты Устье Темзы с советских подводных лодок во время Холодная война
Примеры
Исторический
- Сеть в Форт Блокхаус, защищая Портсмутская гавань с 1431-1539 гг.
- В Леонин Уолл включала цепь, блокирующую Тибр
- Цепь охватила Золотой рог
- Цепь и стрела блокировали Река Медуэй вовремя Рейд на Медуэй
- Цепь реки Гудзон
- Цепь, блокирующая Река Парана вовремя Битва при Вуэльта-де-Облигадо
- Цепь была помещена из Колумбус, Кентукки через Река Миссисипи к Миссури чтобы заблокировать корабли Союза во время американская гражданская война [8]
Смотрите также
- Противолодочная сеть
- Защитное судно стрелы - судно с постановкой противолодочных сетей
- Бревенчатая стрела - стрела для сбора бревен
- Стрела (сдерживание) - стрела для локализации разливов нефти
Примечания
- А.^ В некоторых источниках цепь демонтируется, а не разорвана кораблем в Осада Дамиетты и в Рейд на Медуэй.
Рекомендации
- ^ а б Филип Дэвис (7 мая 2012 г.). «Типы участков в списках ворот - Цепная башня». Сторожка. Получено 17 октября, 2013.
- ^ Бум Тауэрс, Норвич
- ^ Боб Хинд (27 января 2013 г.). «Восполнение недостающих звеньев по истории портовой сети». Новости. Архивировано из оригинал 21 октября 2013 г.. Получено 17 октября, 2013.
- ^ Гиббон, Эдвард. История упадка и падения Римской империи, том 6. п. 510.
- ^ "ГОЛЛАНДИЯ НА МЕДВЕЕ - 1667". Фонд М.А. де Рюйтера. Архивировано из оригинал 21 октября 2013 г.. Получено Двадцать первое октября, 2013.
- ^ Херви, Фредерик (1779). Военно-морская история Великобритании: с древнейших времен до восхождения парламента в 1779 г.. В. Адлард. стр.77.
- ^ Лонг, WH (2010). Медали ВМС Великобритании и как они были получены. Великобритания: Lancer Publishers. п. 24. ISBN 9781935501275.
- ^ https://www.hmdb.org/marker.asp?marker=37355