Станция метро Boon Lay - Boon Lay MRT station

Не путать с Станция метро Boon Keng.

EW27  JS8 
Бун Лэй
文 礼
பூன் லே
Бун Лэй
Массовый скоростной транзит (MRT) станция
Boon Lay MRT 3.JPG
Внешний вид станции метро Boon Lay
Место расположения301 Бун Лэй Уэй
Сингапур 649846 (EWL)
Координаты1 ° 20′19.98 ″ с.ш. 103 ° 42′22,35 ″ в.д. / 1,3388833 ° с.ш.103,7062083 ° в. / 1.3388833; 103.7062083Координаты: 1 ° 20′19.98 ″ с.ш. 103 ° 42′22,35 ″ в.д. / 1,3388833 ° с.ш.103,7062083 ° в. / 1.3388833; 103.7062083
УправляетсяООО «СМРТ Поезда» (SMRT Corporation ) (Линия Восток-Запад)
Линия (и)
  Восток-Западная линия
  Линия региона Джуронг
Платформы2 (1 островная платформа )
Треки2
ПодключенияАвтобусная развязка Boon Lay, Такси
Строительство
Тип структурыПовышенный
Уровни платформы1
СтоянкаДа (Джуронг Пойнт )
Велосипедное хозяйствода
Доступ для инвалидовда
История
Открыт6 июля 1990 г.; 30 лет назад (1990-07-06) (Линия Восток-Запад)
Открытие2026; 6 лет (2026) (Линия региона Джуронг)
Электрифицированда
Предыдущие именаДжуронг Вест
Услуги
Предыдущая станция Массовый скоростной транзит Следующая станция
Восток-Западная линия
Односторонняя операция
Линия региона Джуронг
Южный Сервис
Будущее обслуживание
Терминус
ТерминусЛиния региона Джуронг
Западная служба
Будущее обслуживание
Место расположения
Карта системы Сингапура MRT / LRT
Карта системы Сингапура MRT / LRT
Бун Лэй
Станция Boon Lay в Сингапуре

Станция метро Boon Lay надземный Массовый скоростной транзит (MRT) на Линия Восток-Запад в Джуронг Вест, Сингапур. Находится в Jurong West Central Станция Boon Lay - одна из трех станций, обслуживающих Новый город Jurong West; два других Станция метро Lakeside и Станция метро Pioneer. Вместе с Автобусная развязка Boon Lay и Торговый центр Jurong Point, они образуют интегрированный узел общественного транспорта Boon Lay.[1]

Станция была западной конечной линией Восток-Запад до открытия Станция метро Joo Koon в 2009.

Станция Boon Lay предлагается стать развязкой с Линия региона Джуронг, который планируется завершить в 2026 году. Это будет северная конечная остановка Главного филиала Линия региона Джуронг. Поезда, поступающие на эту станцию, будут останавливаться в Пирс Джуронг через Bahar Junction.[2][3][4]

История

Поезд C151 входит на станцию
Интерьер станции метро Boon Lay перед железнодорожным вокзалом Tuas West Extension, который открылся поездом MRT, который следует на нынешней платформе, идущей на запад.
Уровень платформы станции метро Boon Lay без защитных дверей платформы

Строительство началось 6 января 1987 года, а путевые работы были завершены в октябре 1989 года. Станция открылась 6 июля 1990 года в качестве западной конечной остановки Линия Восток-Запад, и была последней станцией, открывшейся в исходной сети MRT. Первоначально станция имела код станции "W12", который позже был изменен на "EW27" 31 июля 2001 года, когда карта сети MRT была обновлена ​​тогдашним Министр связи и информационных технологий, Мистер Йео Чео Тонг. Первоначальное название было «Jurong West» до начала строительства и было переименовано в Boon Lay.

Поскольку районы 7 и 8 Бун-Лей и Джуронг-Уэст были развиты позже, станция отложила необходимость строительства станции до 6 января 1987 года. Последний виадук метро, ​​который должен был быть построен, был от Лейксайд до Бун-Лей 11 августа 1989 года.[нужна цитата ]

Расширение Boon Lay

Станция была построена для обслуживания жителей, проживающих в тогда еще неосвоенных Джуронг Вест Новый город и люди, работающие в тогда еще в основном неосвоенных Ту, как и Jurong Industrial Estate, так как это была единственная станция MRT, обслуживающая эти районы, охватывающая районы к западу от Boon Lay. По мере развития этих районов количество пассажиров увеличивалось, что приводило к большим заторам на этой станции в часы пик.

Тем не менее, ситуация улучшилась, когда 28 февраля 2009 г. открылась линия метро Boon Lay MRT. Пионер и Джу Кун. С Pioneer, обслуживающим западную часть Jurong West New Town и Пионерский сектор, и станция метро Joo Koon обслуживают Джу Кун, Boon Lay теперь обслуживает только восточную часть Jurong West New Town и одним промышленным районом меньше и перестали быть западным терминалом Линия Восток-Запад.

Как и большинство наземных станций, изначально построенных вдоль Линия Восток-Запад, он был построен без двери экрана платформы [для предотвращения падения пассажиров на железнодорожные пути]. После нескольких успешных тестов на Джуронг Восток, Ишунь и Пасир Рис, были установлены двери-ширмы половинной высоты, которые начали работу 30 июня 2011 года.[5] Станция установлена ​​с низкоскоростные вентиляторы большого объема и начал работу 11 декабря 2012 года.

Транспортная развязка района Джуронг

9 мая 2018 года LTA объявило, что станция Boon Lay станет частью предложенного Линия региона Джуронг (JRL). Станция будет построена в рамках Фазы 1 JRL (Запад), состоящей из 10 станций между Чоа Чу Канг, Бун Лэй и Тавас, и ожидается, что он будет завершен в 2026 году.[6]

Платформы будут расположены на пересечении улиц Jurong West Street 63 и Jurong West Street 64, к западу от нынешнего комплекса станций. Платформы JRL будут построены на высоте, превышающей текущие платформы EWL, чтобы избежать входных и выходных путей линии Восток-Запад.[7]

Контракт J106 на проектирование и строительство станции Boon Lay и связанных с ней виадуков, включая работы по пристройке и реконструкции существующего комплекса станции, был присужден China Communications Construction Company Limited (филиал в Сингапуре) на сумму 172 миллиона сингапурских долларов. Строительство начнется в 2020 году, завершится в 2026 году.[8][9]

Виртуальный шоппинг

Как и на вокзалах в Южная Корея, интерактивное медиа было запущено 7 декабря 2011 г. SMRT в сотрудничестве с Хранение в холодильнике. Используя телефон с камерой с установленным устройством для чтения QR-кода, можно приобрести предметы, отображаемые на носителе, установив на них камеру телефона, и эти предметы будут доставлены им после оплаты с помощью различных кредитных карт.[10]

Рекомендации

  1. ^ «Благо для Boon Lay с новым интегрированным PT Hub LTA». Управление наземного транспорта. 13 августа 2009 г. Архивировано с оригинал 20 июня 2013 г.. Получено 19 июн 2013.
  2. ^ «Линия Jurong Region Line будет обслуживать NTU, Tengah Estate, Jurong Industrial Estate - CNA». 21 сентября 2019. Архивировано с оригинал 21 сентября 2019 г.. Получено 21 сентября 2019.
  3. ^ «Жители и студенты приветствуют линию района Джуронг, но находят это смущающим». 21 сентября 2019. Архивировано с оригинал 21 сентября 2019 г.. Получено 21 сентября 2019.
  4. ^ "Районная линия Джуронг". 21 сентября 2019. Архивировано с оригинал 21 сентября 2019 г.. Получено 21 сентября 2019.
  5. ^ Вонг, Сью Инь (26 января 2008 г.). «К 2012 году на наземных станциях метро появятся экранированные двери». Канал NewsAsia. Архивировано из оригинал 30 июля 2012 г.. Получено 1 февраля 2012.
  6. ^ «Совместный выпуск новостей Управления наземного транспорта (LTA) и SLA - Линия района Джуронг: Улучшение связи на западе | Пресс-центр | Управление наземного транспорта». 21 сентября 2019. Архивировано с оригинал 21 сентября 2019 г.. Получено 21 сентября 2019.
  7. ^ "Районная линия Джуронг". 21 сентября 2019. Архивировано с оригинал 21 сентября 2019 г.. Получено 21 сентября 2019.
  8. ^ "LTA | Новости | пресс-релизы | LTA заключила три гражданских контракта на строительство четырех станций на линии района Джуронг". 13 февраля 2020. Архивировано с оригинал 13 февраля 2020 г.. Получено 13 февраля 2020.
  9. ^ «LTA заключает 3 контракта на строительство будущей линии Jurong Region Line стоимостью 596 млн сингапурских долларов, транспорт - THE BUSINESS TIMES». 13 февраля 2020. Архивировано с оригинал 13 февраля 2020 г.. Получено 13 февраля 2020.
  10. ^ Виртуальные покупки на некоторых станциях SMRT с 7 декабря В архиве 7 января 2012 г. Wayback Machine

внешняя ссылка