Бреда-Питтони BP.471 - Breda-Pittoni BP.471 - Wikipedia
| B.P.471 | |
|---|---|
 | |
| Роль | Коммунальный транспорт / авиалайнер |
| Производитель | Бреда |
| Дизайнер | Марио Питтони |
| Первый полет | 1950 |
| На пенсии | 1954[1] |
| Количество построенных | 1 |
В Бреда-Питтони Б.П.471 был Итальянский двухмоторный авиалайнер / военный транспорт производства Бреда.
Дизайн и развитие
В рамках своих усилий вернуться в авиастроение после война, Бреда заказанный Марио Питтони разработать двухмоторный средний транспорт, получивший обозначение Бреда-Питтони Б.П.471. Опытный образец впервые прилетел 1950. Это был цельнометаллический двухмоторный моноплан из стрессовая кожа строительство. Он имел выдвижной ходовая часть трехколесного велосипеда а крылья имели форму перевернутой чайки, что позволяло сделать основные стойки шасси короткими и легкими. В салоне было место для 18 пассажиров или груза. Компания предложила много вариантов использования этого самолета, включая гражданский авиалайнер и грузовой корабль, военную навигацию. тренер или грузовое судно. Без интереса со стороны покупателей прототип управлялся Итальянский Министерство авиации как штабной транспорт.
Операторы
Технические характеристики (B.P.471)
Данные из Самолеты всего мира Джейн 1951–52[2]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Емкость: 18 пассажиров
- Длина: 17,5 м (57 футов 5 дюймов)
- Размах крыльев: 23,0 м (75 футов 6 дюймов)
- Высота: 5,75 м (18 футов 10 дюймов)
- Вес брутто: 10,000 кг (22046 фунтов)
- Электростанция: 2 × Pratt & Whitney R-1830-92 Двойная оса 14-цилиндровый с воздушным охлаждением радиальный двигатель, 890 кВт (1200 л.с.) каждый (взлетная мощность), 780 кВт (1050 л.с.) на высоте 2300 м (7500 футов)
Спектакль
- Максимальная скорость: 473 км / ч (294 миль / ч, 255 узлов)
- Крейсерская скорость: 412 км / ч (256 миль / ч, 222 кН)
- Классифицировать: 2000 км (1200 миль, 1100 миль) при 395 км / ч (245 миль / ч; 213 узлов)
- Практический потолок: 7,500 м (24,600 футов)
- Время до высоты: От 9 мин 39 сек до 4000 м (13 100 футов)
Рекомендации
- Бриджмен, Леонард (1951). Самолеты всего мира Джейн 1951–52. Лондон: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982-1985 гг.). Издательство Орбис.
внешняя ссылка
- BP.471
- Аэродинамическая труба Бреда от Марио Питтони Технический меморандум для Naca 1939 - от Сервер технических отчетов НАСА
