Бреда Ва.44 - Breda Ba.44
| Ba.44 | |
|---|---|
 | |
| Ва.44 дюйма Regia Aeronautica (Королевские ВВС Италии) камуфляж. | |
| Роль | Авиалайнер |
| Производитель | Società Italiana Эрнесто Бреда |
| Первый полет | 1934 |
| Основной пользователь | Ала Литтория |
| Количество построенных | 6 |
| Разработано из | de Havilland DH.89 |
В Бреда Ва.44 был биплан авиалайнер разработан в Италия в середине 1930-х гг. Regia Aeronautica как транспорт.
Дизайн и развитие
Конструкция Ba.44 была разработана на основе конструкции de Havilland Dragon Rapide, для которого Бреда приобрела производственную лицензию. Инженеры Breda полагали, что внесение некоторых изменений позволит лучше приспособить самолет к производственным технологиям компании, причем самые большие различия в прототипе Ba.44 заключаются в конструкции самолета. кабина и оперение, и переход на производство местного производства Коломбо S.63 двигатели. Однако в производстве они были заменены на те же de Havilland Gipsy Six двигатели как Dragon Rapide.
История эксплуатации
Четыре экземпляра были куплены Ала Литтория, которая использовала его на своих албанских маршрутах, а прототип был продан Regia Aeronautica, которая использовала его как VIP-транспорт и санитарную авиацию в Ливии. Приятные характеристики самолета в этой роли привели к тому, что ВВС впечатлили гражданские Ba.44. 1936.
Правительство Парагвая закупило один Ба.44 для своей военной авиации в 1933 году, и он использовался как скорая помощь / транспорт в Война Чако. В 1945 году этот Ba.44 был передан первой парагвайской авиакомпании L.A.T.N. (Líneas Aéreas de Transporte Nacional) и был снят с вооружения в 1947 году.
Помимо Северной Африки, Ba.44 участвовали в итальянских кампаниях в Албании, Греции и Югославии.
Операторы
- Ала Литтория получили 4 самолета, все были приняты на вооружение военной авиации.
- Regia Aeronautica получил опытный образец и в 1936 году принял на вооружение четыре гражданских самолета.
- Парагвайская авиация купил один самолет в варианте санитарной авиации / транспортном.
- Líneas Aéreas de Transporte Nacional (LATN) использовала одну бывшую парагвайскую авиацию Ba.44.
Характеристики
Общие характеристики
- Экипаж: 1, пилот
- Емкость: 9 пассажиров
- Длина: 10,50 м (34 футов 5 дюймов)
- Размах крыльев: 14,65 м (48 футов 1 дюйм)
- Высота: 3,20 м (10 футов 6 дюймов)
- Площадь крыла: 31,2 м2 (336 кв. Футов)
- Пустой вес: 1520 кг (3350 фунтов)
- Вес брутто: 2820 кг (6220 фунтов)
- Электростанция: 2 × de Havilland Gipsy Six перевернутые рядные, 138 кВт (185 л.с.) каждый
Спектакль
- Максимальная скорость: 248 км / ч (155 миль / ч, 135 узлов)
- Классифицировать: 860 км (536 миль, 466 миль)
- Практический потолок: 5,800 м (19,020 футов)
Смотрите также
Связанная разработка
Связанные списки
Рекомендации
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 195.
- Уголок неба
- Сапиенца Фраккиа, Антонио Луис: "Итальянская контрибуция в Парагвае". Авторская редакция. Асунсьон. 2007 г.
