CP класс 2550 - CP Class 2550
CP класс 2550 |
---|
Два локомотива Série 2550 везут грузовой поезд |
Тип и происхождение |
---|
Тип питания | Электрический |
---|
Строитель | Groupement d'Etude d'Electrification Monophasé 50Hz Henschel Alstom Sorefame |
---|
Дата постройки | 1963-1964 |
---|
Всего произведено | 20 |
---|
|
Характеристики |
---|
Конфигурация:
| |
---|
• Уайт | Бо-бо |
---|
• МСЖД | Бо'Бо ' |
---|
Датчик | 1,668 мм (5 футов5 21⁄32 в) Иберийская колея |
---|
Диаметр колеса | 1300 мм (51 дюйм) |
---|
Длина | 15,38 м (50 футов 5,5 дюйма) |
---|
Ширина | 3,00 м (9 футов 10,1 дюйма) |
---|
Рост | 4,45 м (14 футов 7,2 дюйма) |
---|
Локо вес | 72,0 т (70,9 длинных тонн; 79,4 коротких тонн) |
---|
Электрическая система / ы | 25 кВ 50 Гц переменного тока Контактная сеть |
---|
Текущий пикап (ы) | Пантограф |
---|
Тяговые двигатели | 709 л.с. (529 кВт) Alstom ТАО-645 А1, 4 шт. |
---|
Отопление поездов | Никто |
---|
Локомотив тормоз | Воздуха |
---|
Тормоза поезда | Воздуха |
---|
Системы безопасности | Convel |
---|
|
Показатели производительности |
---|
Максимальная скорость | 120 км / ч (75 миль / ч) |
---|
Выходная мощность | 2,790 л.с. (2080 кВт) |
---|
Тяговое усилие | 191 кН (43000 фунтовж) |
---|
|
Карьера |
---|
Операторы | Comboios de Portugal |
---|
Числа | 2551-2570 |
---|
В отставке | 2009 |
---|
Диспозиция | Один сохранился, остаток списан |
---|
|
Серия 2550 были второй партией 25 кВ электровозы, построенные для Португальские железные дороги (CP). Они поступили на вооружение в 1964 году и использовались на главной линии между Лиссабон и Порту. Построено 20 локомотивов; по состоянию на 2012 год ни один из них не находится в эксплуатации.[1] В отличие от более ранней серии 2500, серия 2550 была построена с неокрашенным нержавеющая сталь кузов. Они были построены Sorefame, с комплектующими французской компании Alsthom.
В Série 4700 были построены в 2007-2009 годах в качестве замены Série 2550.
использованная литература