CP класс 2550 - CP Class 2550

CP класс 2550
Areia Estação da Somincor, 2009.04.01.jpg
Два локомотива Série 2550 везут грузовой поезд
Тип и происхождение
Тип питанияЭлектрический
СтроительGroupement d'Etude d'Electrification Monophasé 50Hz
Henschel
Alstom
Sorefame
Дата постройки1963-1964
Всего произведено20
Характеристики
Конфигурация:
 • УайтБо-бо
 • МСЖДБо'Бо '
Датчик1,668 мм (5 футов5 2132 в) Иберийская колея
Диаметр колеса1300 мм (51 дюйм)
Длина15,38 м (50 футов 5,5 дюйма)
Ширина3,00 м (9 футов 10,1 дюйма)
Рост4,45 м (14 футов 7,2 дюйма)
Локо вес72,0 т (70,9 длинных тонн; 79,4 коротких тонн)
Электрическая система / ы25 кВ 50 Гц переменного тока Контактная сеть
Текущий пикап (ы)Пантограф
Тяговые двигатели709 л.с. (529 кВт) Alstom ТАО-645 А1, 4 шт.
Отопление поездовНикто
Локомотив тормозВоздуха
Тормоза поездаВоздуха
Системы безопасностиConvel
Показатели производительности
Максимальная скорость120 км / ч (75 миль / ч)
Выходная мощность2,790 л.с. (2080 кВт)
Тяговое усилие191 кН (43000 фунтовж)
Карьера
ОператорыComboios de Portugal
Числа2551-2570
В отставке2009
ДиспозицияОдин сохранился, остаток списан

Серия 2550 были второй партией 25 кВ электровозы, построенные для Португальские железные дороги (CP). Они поступили на вооружение в 1964 году и использовались на главной линии между Лиссабон и Порту. Построено 20 локомотивов; по состоянию на 2012 год ни один из них не находится в эксплуатации.[1] В отличие от более ранней серии 2500, серия 2550 была построена с неокрашенным нержавеющая сталь кузов. Они были построены Sorefame, с комплектующими французской компании Alsthom.

В Série 4700 были построены в 2007-2009 годах в качестве замены Série 2550.

использованная литература