Карли Моторс - Carly Motors
| Основан | 1979 |
|---|---|
| Основание | Лейден, Южная Голландия |
| Команда принципал (и) | Карли Пеллинкхоф |
| Бывшая серия | Чемпионат Нидерландов по кузовным гонкам Чемпионат Европы по кузовным автомобилям Guia Race в Макао |
| Отмеченные драйверы |  Кор Эйзер Дункан Хьюисман Питер Кокс Том Коронель  Джанни Морбиделли  Пьер-Ив Кортальс |
| Водителей Чемпионаты | 1999 голландский чемпионат по кузовным гонкам 2000 голландский чемпионат по кузовным гонкам 2000 Guia Race of Macau 2001 голландский чемпионат по кузовным гонкам 2001 Guia Race of Macau Чемпионат Нидерландов 2002 года 2002 Guia Race of Macau 2003 Guia Race of Macau |
Карли Моторс - голландская компания по автоспорту. Carly Motors начала тюнинг гоночных двигателей, но выросла в одну из лучших команд чемпионата. Чемпионат Европы по кузовным автомобилям и Guia Race в Макао с 2001 по 2004 гг.
История
Карли Пеллинкхоф основала свою компанию по настройке микросхем в 1979 году. Ее компания поддерживала завод Mercedes-Benz, поддерживала команды в Deutsche Tourenwagen Meisterschaft. В 1992 году Пеллинкхоф основала собственную гоночную команду.[1]
Deutsche Tourenwagen Meisterschaft
Карли Моторс запустила BMW M3 в 1991 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft.[2] Поступил под Команда дилеров Marlboro BMW Кор Эйзер был единственным гонщиком команды. Лучшим результатом Eusers стало тринадцатое место на Norisring.[3]
Чемпионат Нидерландов по кузовным гонкам
Carly Motors вошла в четверку BMW 325i участвует в чемпионате Нидерландов по производству автомобилей 1992 года. Марсель ван Влит, Гер ван Кримпен, Хейкки Салменутио и Сальваторе Сантиси участвовал в гонках в классе "более 2000 куб. см".[4] Ван Влит стал первым гонщиком, победившим в сезоне на Автодром Зандвоорт.[5] В то время как пилот Team Lotus Том Лангеберг выиграл чемпионат, гонщики Carly Motors Ван Влит и Сальменутио финишировали вторым и третьим.[6]
Начиная с 1997 г. Чемпионат Нидерландов по кузовным гонкам следующий Группа N был сформирован регламент. Под именем Команда H&P Panorama Carly Motors начала сезон с Дункан Хьюисман и Шандор ван Эс.[1] Дуэт доминировал в первом сезоне, Хейсман завоевал титул, а Ван Эс занял второе место в турнирной таблице.[7] Ван Эс и Хейсман остались в команде H&P Panorama в 1998 году. Команда столкнулась с серьезной конкуренцией, в основном со стороны Renault. Ван Эс выиграл три гонки и занял второе место в турнирной таблице серии.[8] Кор Эйзер вернулся в команду в 1999 году. Эйзер выиграл пять гонок и завоевал титул чемпиона в последний уик-энд. Франс Вершуур.[9][10] В 2000 году команда вернулась к доминированию с Huisman и Ван Эс, но иногда спорным. Во втором раунде чемпионата команда выиграла обе гонки, но позже была дисквалифицирована по техническим причинам.[11] В третьем раунде чемпионата Ван Эс лидировал, но в последнем раунде пропустил Хьюисмана. Пеллинкхоф приказал Ван Эсу притормозить, чтобы пропустить Хейсмана.[12] Команда выиграла девять из тринадцати гонок, причем Хейсман выиграл чемпионат над Ван Эсом.[11] Хейсман выиграл чемпионат серии над Ван Эсом. В 2001 году Carly Motors построила BMW снова, что вызвало споры. Их доминирование было поставлено под сомнение другими командами. Некоторые команды хотели, чтобы организация увеличила вес автомобилей Carly Motors.[13] Ван Эс выиграл две гонки, но неизменно входил в пятерку лучших и завоевал титул чемпиона. Товарищ по команде Том Коронель дебютировал в серии, выиграв три гонки и заняв пятое место в турнирной таблице.[14] В 2002 году голландский чемпионат по кузовным гонкам изо всех сил пытался привлечь представительную сетку. Самая низкая точка была достигнута в июле, когда в гонке стартовали всего девять автомобилей.[15] Чемпионат выиграл Хейсман, выигравший девять гонок из пятнадцати. Товарищ по команде Моленаар занял третье место в чемпионате. Дуэт разделил заводской водитель Renault. Йерун Бликемолен.[16]
Чемпионат Европы по кузовным автомобилям
С добавлением класса Super Production к Чемпионат Европы по кузовным автомобилям в 2001 Карли Моторс присоединилась к этой серии. Команда провела чемпионат с двумя BMW 320i для голландца Дункан Хьюисман и швед Пегген Андерссон. Дуэт соревновался весь сезон, в то время как Carly Motors участвовала в трех других гонках. Хейсман начал сезон хорошо, заняв два вторых места, уступив только соотечественнику. Питер Кокс. Huisman выиграл в Маньи-Кур, Золдер и Hungaroring. Хейсман занял второе место в чемпионате после Кокса. Андерссон занял седьмое место в чемпионате с двумя четвертыми местами как своим лучшим результатом. В финале сезона в Эшторил два гостя показали лучшие результаты для Carly Motors. Шандор ван Эс и Том Коронель финишировал вторым и третьим, позади Команда CiBiEmme Водитель Джанни Морбиделли.
В 2002 году Super Production, FIA Group N, стал основным классом чемпионата, заменив Супер Туризм.
Текущая компания
Carly Motors продолжает точную настройку двигателей, уделяя особое внимание программному обеспечению переназначение[17] для гоночных команд с автомобилями, соревнующимися на высшем уровне автоспорта, а также обычных уличных и маслкаров. Компания Carly Motors предлагает индивидуальное переназначение блока управления двигателем (ECU) для обеспечения наилучшей производительности в безопасной зоне.
Результаты автоспорта
Deutsche Tourenwagen Meisterschaft
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Машина | Нет. | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Поз. | Оч |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | BMW M3 Sport Evo | 42 | Кор Эйзер | ZOL 1 18 | ZOL 2 19 | HOC 1 | HOC 2 | NÜR 1 20 | NÜR 2 Ret | AVU 1 | AVU 2 | WUN 1 Ret | WUN 2 DNS | НИ 1 21 | НИ 2 13 | УМЕРЕТЬ 1 17 | УМЕРЕТЬ 2 Ret | NÜR 1 22 | NÜR 2 20 | ALE 1 | ALE 2 | HOC 1 21 | HOC 2 14 | BRN 1 | BRN 2 | ДОН 1 | ДОН 2 | - | 0 |
Чемпионат Европы по кузовным автомобилям
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Guia Race в Макао
| Год | Нет. | Водитель | Машина | Гонка 1 | Гонка 2 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | 26 | Дункан Хьюисман | BMW 320i | Ret | DNS |
| 27 | Патрик Хьюсман | 1-й | 1-й | ||
| 2001 | 7 | Том Коронель | BMW 320i | 1-й | Ret |
| 6 | Дункан Хьюисман | 2-й | 1-й | ||
| 2002 | 25 |  Андре Коуту | BMW 320i | 2-й | Ret |
| 26 | Дункан Хьюисман | 1-й | 1-й | ||
| 27 |  Йорг Мюллер | Шестой | Ret | ||
| 2003 | 1 | Дункан Хьюисман | BMW 320i | 1-й | 1-й |
| 2 | Йорг Мюллер | 24-е | DNS | ||
| 3 |  Энди Приоль | 2-й | DNS | ||
| 2004 | 1 | Дункан Хьюисман | BMW 320i | Ret | Шестой |
| 2 | Том Коронель | 5-й | 4-й |
Рекомендации
- ^ а б "Карли Пеллинкхоф". Карли Моторс. Получено 17 марта 2018.
- ^ "BMW представляет более красивую классику (Formule 1 Brabham BMW BT52, BMW M1 Procar и BMW E30 M3 DTM) в Зандвоорте + ФОТО". Racexpress.nl. Получено 17 марта 2018.
- ^ "Кор Эйзер". DTM. Получено 17 марта 2018.
- ^ "Nederlands Kampioenschap Produktiewagens Big Shot - индекс 1992 года". Универсал Racing.net. Получено 17 марта 2018.
- ^ "Международные гонки". Универсал Racing.net. Получено 17 марта 2018.
- ^ "1992 NK Koni Produktiewagens". Универсал Racing.net. Получено 17 марта 2018.
- ^ «Положение голландского чемпионата по кузовным гонкам 1997 года». DriverDB.com. Получено 17 марта 2018.
- ^ "ЧЕМПИОНАТ ГОЛЛАНДСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ 1998". Автодром Зандвоорт. Получено 17 марта 2018.
- ^ «ЛИБЕРТЕЛ ДТКК». Автодром Зандвоорт.
- ^ "Cor Euser wint Libertel DTCC". Autosport.nl. Получено 17 марта 2018.
- ^ а б «ЛИБЕРТЕЛ ДТСС 2000». Автодром Зандвоорт. Получено 17 марта 2018.
- ^ "DTCC: Winnen is lijden". Autosport.nl. Получено 17 марта 2018.
- ^ "DTCC: Marlboro BMW Dealerteam BMW фургон Carly oppermachtig tijdens Pinksterraces". Autosport.nl. Получено 17 марта 2018.
- ^ "LIBERTEL VODAFONE ГОЛЛАНДСКИЙ ТУРИНКАР ЧЕМПИОНАТ". Автодром Зандвоорт. Получено 17 марта 2018.
- ^ "DTCC: BMW Dealerteam heerst op TT Circuit Assen (lang)". Autosport.nl. Получено 17 марта 2018.
- ^ "ЧЕМПИОНАТ ГОЛЛАНДСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ VODAFONE". Автодром Зандвоорт. Получено 17 марта 2018.
- ^ "Чип-тюнинг переназначения?" (на голландском). Карли Моторс. Получено 4 октября 2018.