Крайслер ВЗ-6 - Chrysler VZ-6
| Крайслер ВЗ-6 | |
|---|---|
| Роль | Экспериментальная платформа вертикального взлета и посадки |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Chrysler |
| Первый полет | 1959 |
| Количество построенных | 2 |
В Крайслер ВЗ-6 был Американец СВВП Испытательный автомобиль с канальным вентилятором спроектирован и построен Chrysler для армии США Летающий джип конкуренция.[1][2]
Дизайн и развитие
По заказу в 1958 году было построено два ВЗ-6. Это была машина прямоугольной формы с двумя трехлопастными винтами, вставленными спереди и сзади.[2] Двигатель Lycoming мощностью 500 л.с. располагался по центру, приводя в движение воздушные винты.[2] Он также был снабжен резиновыми юбками по нижнему краю транспортного средства, как у корабля на воздушной подушке.[2]
История эксплуатации
VZ-6 начал летные испытания на привязи в 1959 году, но они показали, что машина имеет избыточный вес и недостаточную мощность из-за проблем с устойчивостью.[2] Попытка совершить полет без привязи привела к тому, что VZ-6 перевернулся, машина списалась, но пилот сбежал, не получив серьезных травм.[2] Оба ВЗ-6 утилизированы в 1960 году.[2]
Характеристики
Данные из [2]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 21 футов 6 дюймов (6,55 м)
- Высота: 5 футов 2 дюйма (1,57 м) [3]
- Вес брутто: 2400 фунтов (1089 кг) [3]
- Электростанция: 1 × Lycoming, 500 л.с. (370 кВт)
- Диаметр несущего винта: 2 × 8 футов 6 дюймов (2,59 м)
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
Рекомендации
Примечания
- ^ Андраде, Джон (1979). Обозначения и серийные номера военных самолетов США с 1909 г.. Публикации округов Мидленд. п. 176. ISBN 0-904597-22-9.
- ^ а б c d е ж грамм час «Американские самолеты - Са - Си». www.aerofiles.com. 15 августа 2008 г.. Получено 2010-02-15.
- ^ а б Хардинг, Стивен (1990). Армейские самолеты США с 1947 года. Шрусбери, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг. п. 90. ISBN 1-85310-102-8.