Моллер M400 Skycar - Moller M400 Skycar

Skycar M400
Моллер Skycar M400.jpg
Моллер Skycar M400
РольЛетающая машина (самолет)
ПроизводительMoller International
ДизайнерПол Моллер
Положение делЭкспериментальный
Себестоимость единицы продукции
500 000 долларов США (приблизительно)[нужна цитата ]
Плакат, рекламирующий Skycar

В Моллер Skycar это прототип личный СВВП (вертикальный взлет и посадка) самолет - а "летающая машина "- концепция придумана Пол Моллер который более пятидесяти лет пытается разработать такой тип автомобиля.[1] По состоянию на 2019 год ни один из летательных аппаратов Moller не совершал успешных полетов в режиме свободного полета без привязи.

Материнская компания Moller International бездействовала с 2015 года.[2]

Описание

Корабль M400, который ранее находился в стадии разработки, рассчитан на перевозку четырех человек; Также запланированы одноместные до шестиместные варианты.[3] Его называют автомобилем, поскольку он призван стать популярным средством транспорт для всех, кто умеет управлять автомобилем, включая автоматизированное управление полетом, когда водитель должен только вводить направление и скорость.

После сорока лет и 100000000 долларов расходов[4] Skycar продемонстрировал возможность привязанного зависания в 2003 году.[5] Он широко продавался для предзаказа с 1990-х годов, когда Моллер пытался собрать больше денег на разработку.

В апреле 2009 г. Национальная почта охарактеризовал Moller M400 Skycar как «провал» и охарактеризовал компанию Moller как «недостаточно правдоподобную, чтобы привлечь инвесторов».[6] 18 мая 2009 года Пол Моллер подал заявление о личной защите в соответствии с положениями главы 11 о реорганизации федерального закона о банкротстве.[7] и неизвестно, как это повлияет на судьбу его идей; Сама компания Moller International не объявила о банкротстве, а сократила объем операций.[8]

Как поясняется в информационном бюллетене Freedom Motors от августа 2019 года, Moller International бездействует с 2015 года.[2] Акции Moller International были отозваны SEC в сентябре 2019 года.[9]

Операция

Skycar не пилотируется, как традиционный самолет с неподвижным крылом, и имеет ограниченное управление пилотом, которое пилот использует для информирования компьютерной системы управления о желаемых маневрах полета.[10] Скайкар канальные вентиляторы отклонять воздух вертикально для взлета и горизонтально для полета вперед. Канальные вентиляторы закрывают пропеллеры и двигатели, что предотвращает попадание посторонних на движущиеся лопасти, а также улучшает аэродинамическую эффективность на низких скоростях и создает подъемную силу при прямом полете.

Двигатели Rotapower

Двигатели, которые будут использоваться, разрабатываются дочерней компанией Moller под названием Freedom Motors.[11] Они есть Двигатели Ванкеля фирменные «Rotapower» с прямым приводом от маршевого вентилятора.[12][13] Каждый вентилятор содержится в Кевлар корпуса с облицовкой, обеспечивающие дополнительную защиту для посторонних.[12] Skycar имеет четыре гондолы, каждый с двумя двигателями Rotapower с компьютерным управлением. Все восемь двигателей работают независимо и, как было продемонстрировано во время полета на привязи, позволяют выполнить вертикальную управляемую посадку в случае отказа любого из них.[12]

Заявленный Freedom Motors двигатель Rotapower Wankel заявлен о способности работать на любом топливе.[13] включая, помимо прочего, бензин, дизельное топливо, метанол и чистые возобновляемые источники энергии. этиловый спирт. Используемые ранее модели Rotapower бензин. Двигатель Rotapower основан на роторном двигателе, разработанном Компания Outboard Marine Corporation (OMC) в 1970-х годах.[14]

1 ноября 2013 года компания Moller объявила, что двигатель Rotapower объемом 530 куб. См на своем испытательном стенде развил 102 лошадиные силы (76 кВт) при использовании спирта (этанола), что дает эффективные 3 лошадиные силы на фунт (5 кВт / кг) веса.[15]

Несмотря на анонсы с 2001 г.[16] Двигатель Rotapower никогда не производился серийно. По состоянию на 2015 год, Моллер утверждает, что у него накопилось невыполнение условных заказов и писем о намерениях на более 3,5 миллионов двигателей Rotapower.

Сертификация FAA

21 июня 2011 года компания Moller International подала заявку на получение сертификата экспериментальной летной годности для M400 Skycar с FAA кто принял заявку. Планы демонстрационных полетов были запланированы на октябрь 2011 года, а консультантом по летным испытаниям была компания Moller International.[17][18] Однако демонстрационного полета так и не произошло.

Критика

Единственными летными демонстрациями были испытания в режиме зависания, проведенные в 2003 году на прототипе Skycar, который по причинам страхования был привязан к крану.[19] Постоянная нехватка средств у компании Moller для полетов на M400 привела к Национальная почта охарактеризовать Skycar как «провал».[20]

Хотя физика, лежащая в основе дизайна Skycar, редко подвергается критике, руководство компании и неспособность вывести продукт на рынок вызывают наибольшее возмущение у комментаторов.[6]

Жалоба SEC на мошенничество

В 2003 г. Комиссия по ценным бумагам и биржам подал в суд на Моллера за гражданское мошенничество (Комиссия по ценным бумагам и биржам против Moller International, Inc. и Пол С. Моллер, ответчики) в связи с продажей незарегистрированных акций, а также для подачи необоснованных заявлений о работе Skycar, даже несмотря на то, что заявления Моллера прошли проверку и получили «четкие комментарии» от SEC на этапе подачи документов и информирования общественности до того, как они были внесены в список в качестве публичная компания. Не признавая никаких нарушений, Моллер согласился заплатить 50 000 долларов, чтобы быстро урегулировать этот вопрос, чтобы не задерживать первичное публичное размещение акций.[21] По словам Комиссии по ценным бумагам и биржам, «По состоянию на конец 2002 года МИ приблизительно 40 лет» [sic ] разработки привел к созданию прототипа Skycar, способного парить на высоте около пятнадцати футов над землей ».[21] Акционеры Moller International объединились в группу, известную как «Акционеры Moller International» («SoMI»).[22]

Аукцион

В октябре 2006 года компания Moller попыталась продать на аукционе единственный прототип своей модели M200X. eBay. Продать не удалось. Наивысшая ставка составила 3 ​​000 100 долларов США; Моллер сообщил на годовом собрании акционеров 21 октября 2006 г. в Дэвисе, Калифорния, что резервная цена составляла 3 500 000 долларов.[23] Предыдущая попытка продать M400 через eBay в 2003 году также не увенчалась успехом.[24] как и две последующие попытки продать прототип M400 на eBay в июле 2017 года.

Совместное предприятие

А меморандум о взаимопонимании (MOU) был подписан в январе 2013 года между Moller International и американо-китайской сетью электронного бизнеса, согласовывая цель развития производства для Moller Skycars в Соединенных Штатах и Китайская Народная Республика.[25]

По состоянию на октябрь 2015 года больше ничего не сообщалось о развитии этого ранее объявленного совместного предприятия, несмотря на то, что в пресс-релизе Moller International за январь 2013 года говорилось следующее: «Совместное предприятие первоначально инвестирует 80 миллионов долларов США из запланированных 480 миллионов долларов инвестиций с целью производство различных самолетов вертикального взлета и посадки к 2014 году ».[26]

Краудфандинговая кампания

5 ноября 2013 года Моллер начал краудфандинговую кампанию с официального объявления о Что происходит сейчас программа на Fox News Channel в США. Впоследствии он последовал за объявлением в эфире пресс-релизом и объявлением по радио на телеканале От побережья до побережья AM радиопрограмма с ведущим Джон Б. Уэллс интервью с Моллером в течение 2 часов.

Кампания была сформулирована для сбора средств на дальнейшую разработку систем, позволяющих управлять Skycar без привязи и с пилотом на борту - чего Моллер еще не успел выполнить с помощью полетов, которые к настоящему времени проводились с прототипом M400X. Моллер запустил краудфандинговую кампанию только для пожертвований - не подлежит SEC и обещал предоставить дарителям подарки и другие предметы, включая поездку на M400X в качестве главного подарка кампании. Краудфандинговая кампания Moller завершилась 4 января 2014 г. и собрала в общей сложности НАС 29 429 долларов США от 188 спонсоров, что намного меньше запланированной суммы в 950 000 долларов.[27]

Варианты

Автомобиль Skycar Moller M150
Первоначальный одноместный демонстратор технологий, включающий фюзеляж Bede BD-5 с двумя канальными вентиляторами Моллера. Только прототип; нет публичных демонстрационных полетов.
Моллер M400 Skycar
Версия прототипа оснащена четырьмя движителями Moller, включающими Rotapower 500 роторные двигатели Ванкеля; несколько раз летал без пилота, но был привязан провисшим страховочным тросом к мостовому крану
Моллер 400 Skycar
Производственная версия; не построен.
Моллер 100LS и 200LS
Предлагаемые одно- и двухместные летательные аппараты Volantor, аналогичные 400 Skycar.
Neuera
двухместный, круглый, похожий на летающую тарелку самолет с 8 роторными двигателями Rotapower.
Светляк
спроектирован как высотный аварийно-спасательный автомобиль, вмещающий до 3 пассажиров и 1 оператора.

Технические характеристики (M400 Skycar)

Данные из [28] и [29]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Вместимость: 4
  • Длина: 21 фут 6 дюймов (6,5 м)
  • Размах крыльев: 8 футов 6 дюймов (2,6 м)
  • Рост: 7 футов 6 дюймов (2,3 м)
  • Пустой вес: 2400 фунтов (1088 кг)
  • Вес брутто: 3120 фунтов (1415 кг)
  • Электростанция: 8 × 530cc Rotapower роторные двигатели, 180 л.с. (138 кВт) каждый

Спектакль

  • Максимальная скорость: 331 миль / ч (533 км / ч, 288 узлов)
  • Крейсерская скорость: 308 миль / ч (496 км / ч, 268 кН)
  • Ассортимент: 805 миль (1213 км, 700 миль)
  • Выносливость: 5,9 часов
  • Практический потолок: 36000 футов (10973 м)
  • Скороподъемность: 4800 фут / мин (24 м / с)

Заметные появления в СМИ

Основная статья: Самолет в художественной литературе § Moller M400 Skycar

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Кеннеди, Джордж (2016-04-09). «Прибывают беспилотные автомобили; может ли быть следующим?». Бостонский глобус.
  2. ^ а б Информационный бюллетень за август 2019 г. - Блог Freedom Motors. Доступ 30 сентября 2019 г.
  3. ^ Интервью с Полом Моллером о машинах будущего (3 августа 2007 г.)
  4. ^ option = com_content & view = article & id = 78 & Itemid = 93 # 4.2 Часто задаваемые вопросы о M400 Skycar - Moller International
  5. ^ «Испытание на привязи Skycar». Архивировано из оригинал на 2010-05-05. Получено 2010-03-04.
  6. ^ а б "Летающие машины"; Национальная почта, 9 апреля 2009 г.
  7. ^ «Финансовая отчетность MI»
  8. ^ Пейдж, Льюис (2009-11-23). "Моллер Скайкар, чтобы наконец разбиться и сгореть?". Реестр.
  9. ^ https://www.sec.gov/litigation/admin/2019/34-87020.pdf
  10. ^ «Операция». Архивировано из оригинал на 2010-07-10. Получено 2010-03-03.
  11. ^ Freedom Motors
  12. ^ а б c "Небесная машина Волантор" (PDF). Moller International. 14 января 2010 г.. Получено 2010-03-03.[постоянная мертвая ссылка ]
  13. ^ а б Технология двигателя Rotapower
  14. ^ [1]
  15. ^ Роторный двигатель Moller Skycar® доказывает способность производить 3 лошадиных силы на фунт. 1 ноября 2014 г.
  16. ^ «Новый мощный двигатель». НАСА Spinoff. 2001 г.
  17. ^ Дженис Вуд (23 июня 2011 г.). "Файлы Moller для экспериментальной сертификации Skycar". Общие авиационные новости. Получено 2019-03-19.
  18. ^ Редактор (30 июня 2011 г.). "Skycar получил сертификат FAA об экспериментальной летной годности - Thunderbirds Are Go!". UAS Vision. Получено 2019-03-19.
  19. ^ Тестовое задание В архиве 2007-10-11 на Wayback Machine
  20. ^ Грейнджер, Дэвид; "Летающие машины"; Национальная почта, 11 апреля 2009 г.
  21. ^ а б Комиссия по ценным бумагам и биржам против Moller International, Inc., и Пол С. Моллер, ответчики от Комиссия по ценным бумагам и биржам США интернет сайт
  22. ^ Акционеры сайта Moller International
  23. ^ «Часы eBay: прототип Moller M400X Skycar» с MotorAuthority.com
  24. ^ "Skycar: Транспорт будущего" с официального сайта Moller (PDF файл)
  25. ^ «Разработчик Skycar®, Moller International, подписывает меморандум о взаимопонимании с американской фирмой». 23 января 2013 г.. Получено 2013-09-17. от eAthenaTech.com
  26. ^ «Разработчик Skycar®, Moller International, подписывает меморандум о взаимопонимании с американской фирмой». 24 января 2013 г.. Получено 2015-10-07.
  27. ^ «Moller запускает краудфандинговую кампанию для тестового полета Skycar». Fox News. 5 ноября 2013 г. Архивировано с оригинал 16 февраля 2015 года.
  28. ^ "Характеристики M400 Skycar". Moller International. 2016 г.. Получено 2016-06-06.
  29. ^ тяга, SFC

внешняя ссылка