Команданте Сампайо (CPTM) - Comandante Sampaio (CPTM)

Команданте Сампайо
Cptmsymbol.svg
Estação cmdte sampaio.jpg
РасположениеСредний. dos Autonomistas, 5100
Км 18
Бразилия
Координаты23 ° 31′33 ″ ю.ш. 46 ° 47′44 ″ з.д. / 23,525756 ° ю.ш. 46,795637 ° з.д. / -23.525756; -46.795637Координаты: 23 ° 31′33 ″ ю.ш. 46 ° 47′44 ″ з.д. / 23,525756 ° ю.ш. 46,795637 ° з.д. / -23.525756; -46.795637
ПринадлежитBandeira do estado de São Paulo.svg Правительство штата Сан-Паулу
УправляетсяCptmsymbol.svg Companhia Paulista de Trens Metropolitanos
ПлатформыОстровные платформы
ПодключенияEMTU - Symbol logo.png Столичный коридор Итапеви – Бутанта
строительство
Тип структурыВ классе
Дополнительная информация
Код станцииCSA
История
Открыт12 октября 1946 г.
Перестроен25 января 1979 г.
Предыдущие имена
  • Км 18
  • Генерал Сампайо
Сервисы
Предыдущая станция CPTM Следующая станция
Строка 8 L08 C.png
Схема дорожки
Легенда
к Quitaúna
к Osasco

Команданте Сампайо железнодорожная станция, принадлежащая CPTM Линия 8-Diamond, расположенный в городе Osasco, в р-н Км 18.

История

Открытая 12 октября 1946 года Эстрада де Ферро Сорокабана, станция имела два официальных названия: Генерал Сампайо и Команданте Сампайо, оба в честь генерала Антониу де Сампайо, героя Парагвайская война и покровитель пехоты Бразильская армия, являясь вторым вторым именем, которое преобладало.[1]

Первоначальная станция была построена на месте нынешнего виадука Президенте Танкредо Невес в 1986 году. В 1971 году Ferrovia Paulista S / A (FEPASA) поглотила EFS и реконструировала Западную линию.[2] и станция Comandante Sampaio была перестроена 25 января 1979 года.[1] Кроме того, FEPASA конфисковала территорию перед главным входом на станцию ​​для строительства автовокзала, работы не были выполнены, и эта территория стала автостоянкой.[3]

В 1996 г. CPTM предполагал эксплуатацию станции и линии.[4]

Проект

В период с ноября 2004 г. по март 2005 г. CPTM опубликовала торги № 8379402011, направленная на модернизацию 12 станций, разделена на 6 лотов. Станция Comandante Sampaio была частью Lot 1 вместе со станцией Domingos de Moraes. Данный лот выиграл Консорциум Sistema Pri / Engecorps на сумму Реалов 492,852.00 (АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 126 981,17 в 2018 г.).[5]

Архитектурный проект реконструкции был выполнен между 2005 и 2007 годами Эскриторио Н. & У. Аркитетос, Нельсоном Андраде и Уилсоном Эдсоном Хорхе. Кроме того, было заключено, что до этого времени никаких строительных работ не проводилось.[6]

использованная литература

  1. ^ а б Меннуччи Гисбрехт, Ральф (16 декабря 2019 г.). "Команданте Сампайо" (на португальском). Estações Ferroviárias do Brasil. Получено 18 августа 2020.
  2. ^ "Melhoria para trens suburbanos" (на португальском языке) (17214). Folha de S. Paulo. 29 апреля 1976 г. с. 26. Получено 18 августа 2020.
  3. ^ "Osas implanta sistema viário" (на португальском языке) (18311). Folha de S. Paulo. 22 мая 1979 г. с. 20. Получено 18 августа 2020.
  4. ^ Gottberg Fagundes, Homero (1998). «Реконструкция das linhas B e C da CPTM» (PDF) (на португальском). Revista dos Transportes Públicos. п. 91. Получено 18 августа 2020.
  5. ^ "Concorrência Nº 837940201" (на португальском). Провинция Эстаду-де-Сан-Паулу. 18 марта 2005 года: 99. Получено 18 августа 2020. Цитировать журнал требует | журнал = (Помогите)
  6. ^ "Terminais de transportes" (на португальском). N&W Arquitetos. Получено 18 августа 2020.

внешние ссылки