Морумби (CPTM) - Morumbi (CPTM)
Поезд серии 2070 отправляется со станции Морумби в сторону Гражау. Фотография сделана в 2010 году Диего Торресом Сильвестром. | ||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | Средний. das Nações Unidas, 14171 Санто Амаро Бразилия | |||||||||||||||||||||||||
Координаты | 23 ° 36′50 ″ ю.ш. 46 ° 41′43 ″ з.д. / 23,613986 ° ю.ш. 46,695278 ° з.д.Координаты: 23 ° 36′50 ″ ю.ш. 46 ° 41′43 ″ з.д. / 23,613986 ° ю.ш. 46,695278 ° з.д. | |||||||||||||||||||||||||
Принадлежит | Правительство штата Сан-Паулу | |||||||||||||||||||||||||
Управляется | Companhia Paulista de Trens Metropolitanos | |||||||||||||||||||||||||
Платформы | Островные платформы | |||||||||||||||||||||||||
Подключения | ||||||||||||||||||||||||||
Строительство | ||||||||||||||||||||||||||
Тип структуры | Поверхность | |||||||||||||||||||||||||
Доступ для инвалидов | да | |||||||||||||||||||||||||
Архитектор | Луис Карлос Эстевес | |||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 25 января 1957 г. | |||||||||||||||||||||||||
Перестроен | 30 июня 2000 г. | |||||||||||||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||||||||||||
|
Схема дорожки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Морумби это железнодорожная станция на CPTM Линия 9-Изумруд, расположенный в пределах района г. Санто Амаро. Он будет подключен к ViaMobilidade Линия 17-Золото, запланированный на 2 семестр 2022 года.[1]
История
Станция Морумби была построена и открыта компанией Estrada de Ferro Sorocabana (вместе с филиалом Jurubatuba) 25 января 1957 года и снесена в 1970-х годах FEPASA. при реконструкции пригородных поездов. Из-за нехватки средств проект реконструкции был парализован на протяжении всех 1980-х годов и был восстановлен только в 1994 году, когда архитектурный проект был нанят архитектором Луисом Карлосом Эстевесом. В 1992 году CPTM запустила проект South Dinamization, который хотел завершить строительство оставшихся станций линии.[2]
Топонимия
Слово «Морумби» - это местное слово происхождения тупи, которое может означать «зеленая муха» (Мору: fly, и мби: зеленый). Этнолог Эдуардо Наварро утверждает, что «Морумби» имеет другие значения, как от тупи. Маромби, что означает "река больших рыб" (маромба: "большая рыба"; у: "река"), или Марумби, термин на португальском языке, означающий «лагуна, полная табо ".[3]
Рекомендации
- ^ Гальфо, Фернандо (22 марта 2019 г.). "Baldy promete monotrilho da Linha 17 Ouro final de 2022" (на португальском). Ферровиандо. Получено 24 мая, 2019.
- ^ Меннуччи Гисбрехт, Ральф (2001). «Морумби (Оригинал)» (на португальском). Estações Ferroviárias do Brasil. Получено 24 мая, 2019.
- ^ НАВАРРО, Э.А. (2013). "Dicionário de tupi antigo: língua indígena clássica do Brasil". Сан-Паулу: Глобальный. п. 586. ISBN 85-260-1933-3.
Эта статья относилась к Сан-Паулу Метро это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |