Палмейрас-Барра Фунда (CPTM) - Palmeiras-Barra Funda (CPTM)

Палмейрас-Барра Фунда
Cptmsymbol.svg
Estacao Barra Funda.jpg
Платформа, на которой до 2011 года присутствовала CPTM Line 7-Ruby. Фото Александра Гисбрехта.
Место расположенияСредний. Ауро Соарес де Моура Андраде, 664
Барра Фунда
Бразилия
Координаты23 ° 31′32 ″ ю.ш. 46 ° 40′02 ″ з.д. / 23,525556 ° ю.ш. 46,667222 ° з.д. / -23.525556; -46.667222Координаты: 23 ° 31′32 ″ ю.ш. 46 ° 40′02 ″ з.д. / 23,525556 ° ю.ш. 46,667222 ° з.д. / -23.525556; -46.667222
ПринадлежитBandeira do estado de São Paulo.svg Правительство штата Сан-Паулу
УправляетсяCptmsymbol.svg CPTM
ПлатформыОстровные платформы
Подключения
  • Metrô-SP icon.svg L03 C.png
  • АВТОБУС C.jpg Автовокзал Барра Фунда
Строительство
Тип структурыВ классе
Дополнительная информация
Код станцииBFU
История
Открыт17 декабря 1988 г.
Перестроен30 мая 1998
Предыдущие именаБарра Фунда
Услуги
Внесистемный обмен
Предыдущая станция Сан-Паулу Метро Следующая станция
ТерминусСтрока 3
Трансфер по адресу: Палмейрас – Барра Фунда

Палмейрас-Барра Фунда, также известный как Барра Фунда, это железнодорожная станция на CPTM Линии 7-Рубин и 8-Бриллиант, в районе г. Барра Фунда в Сан-Паулу.

История

Первой железной дорогой, открывшей станцию ​​в Барра-Фунда, была Сорокабская железная дорога 10 июля 1875 года. 19 мая 1892 года железная дорога Сан-Паулу открыла свою станцию ​​на несколько метров впереди, после Виадуто Пакаембу. Станции были изолированы друг от друга. Идея интеграции пригородных поездов и метро возникла в 1980-х годах.

Нынешняя станция построена Сан-Паулу Метро за счет ресурсов правительства штата и федерального правительства, в месте расположения старой железнодорожной станции Сорокаба, для проезда по линии Восток-Запад (нынешняя линия 3-Red) и объединения только на одной станции пригородных поездов FEPASA и CBTU. Во время строительства в мае 1986 года была перемещена фавела, которая располагалась на прилегающей территории Viaduto Antártica. Cz $ 6000 на каждую семью.[1] Несмотря на уплаченную сумму, семьи предпочли вторгнуться в землю в Альто-да-Лапа, что считалось первым вторжением муниципальных земель во время Jânio Quadros администрация.[1]

Станция была открыта 17 декабря 1988 года, только линии метро и FEPASA. Линия CBTY была переведена только 5 января 1989 года.

После объединения линий пригородных поездов FEPASA и CBTU в CPTM начался бесплатный обмен между линиями старых компаний.[2]

27 апреля 2006 г. станция метро была переименована в Palmeiras-Barra Funda в честь Sociedade Esportiva Palmeiras, футбольный клуб Сан-Паулу со штаб-квартирой в 750 метрах (2460 футов) от терминала. То же самое произошло со станцией CPTM в 2007 году.

Рекомендации

  1. ^ а б "Ордем дос фавеладос: 'инвадам'"(на португальском языке) (34, 113). O Estado de S. Paulo. 17 мая 1986 г., стр. 50. ISSN  1516-2931.
  2. ^ Меннуччи Гисбрехт, Ральф. "Барра Фунда (Фепаша)" (на португальском). Estações Ferroviárias do Brasil. Получено 23 июля 2019.