Линия 3 (метро Сан-Паулу) - Line 3 (São Paulo Metro) - Wikipedia

Сан-Паулу, линия метро 3 (красная)
Логотип метро Сан-Паулу
Обзор
Положение делОперативный
ВладелецBandeira do estado de São Paulo.svg Правительство штата Сан-Паулу
LocaleСан-Паулу, Бразилия
ТерминиПалмейрас-Барра Фунда
Коринфянам-Итакера
Станции18
Служба
ТипБыстрый транзит
СистемаСан-Паулу Метро
Оператор (ы)Metrô-SP icon.svg Companhia do Metropolitano de São Paulo
Депо (а)Железнодорожная станция Белен
Железнодорожная станция Итакера
Подвижной состав
  • 96 Alstom Сток G (16 поездов)
  • 102 CAF Запас H (17 поездов)
  • 150 вагонов Т'Транс / МПЭ / Темоинса К (25 поездов)
  • История
    Открыт10 марта 1979 г.
    Технический
    Длина линии22 км (14 миль)
    Ширина колеи1600 мм (5 футов 3 дюйма)
    Электрификация750 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ третий рельс
    Скорость работы100 км / ч (62 миль / ч)
    СигнализацияАвтоматическая сигнализация блокировки
    CBTC (в тестах)
    Карта маршрута

    Легенда
    Палмейрас-Барра Фунда
    АВТОБУС C.jpg Cptmsymbol.svg Cptm 7.svg Cptm 8.svg
    Cptmsymbol.svg Cptm 7.svg к Brás
    Марешал Деодоро
    Санта-Сесилия
    Spmetro 4.svg к Луз
    República
    Spmetro 4.svg
    Анхангабау
    Spmetro 1.svg
    Река Тамандуатеи
    Средний. сделать Estado
    Педро II
    Expresso Tiradentes
    Brás
    Cptmsymbol.svg Cptm 7.svg Cptm 10.svg Cptm 11.svg Cptm 12.svg
    Cptmsymbol.svg Cptm 11.svg к Луз
    Cptmsymbol.svg Cptm 12.svg
    Bresser-Mooca
    Белен
    Средний. Салим Фарах Малуф
    Татуапе
    SPTrans-logo-cinza.png Cptmsymbol.svg Cptm 11.svg Cptm 12.svg
    Каррау
    Penha
    Spmetro 2.svg Cptmsymbol.svg Cptm 11.svg
    Vila Matilde
    Гильермина-Эсперанса
    Патриарка-Вила Ре
    Артур Альвим
    Коринфянам-Итакера
    Cptmsymbol.svg Cptm 11.svg

    Строка 3 (красная) (португальский: Linha 3 – Vermelha) - одна из шести строк, составляющих Сан-Паулу Метро и одна из тринадцати строк, составляющих Сеть городского железнодорожного транспорта. Он проходит между Палмейрас-Барра Фунда и Коринфянам-Итакера. Ранее он назывался Линия Восток-Запад. Линия 3 является самой загруженной в системе.[1]

    История

    Эта линия, первоначально называемая Линия Восток-Запад, планировалось сделать всего 7 километров (4,3 мили) в длину, соединяя Casa Verde и Вила Мария районов Сан-Паулу, проходящих через центр Барра Фунда, , и Татуапе, и быть полностью под землей. Но после долгих дебатов было решено, что он будет построен на поверхности, используя старые Rede Ferroviária Federal железнодорожное полотно и разделяя 23 километра (14 миль) его линий - шаг, который помешал многим экспроприации.[2]

    Поезд уезжает из центра города.

    Строительство началось в 1972 году. С этим изменением конструкции линия Восток-Запад будет иметь протяженность более 30 километров (19 миль) между Praça da Sé и Guaianases, параллельно железнодорожным путям. Растяжение между Guaianases и Кальмон Виана, в Поа планировалось построить на втором этапе, полностью используя рельсы. Стоимость этого изменения конструкции будет эквивалентна одной трети первоначального бюджета. Из-за международных тенденций, которые диктуют, что рельс для систем метро, ​​используемых для городского транспорта, должен быть эксклюзивным для метро, ​​дизайн был снова изменен.[3]

    Sé станция, система самая загруженная.

    Это было до Rede Ferroviária Federal (предшественник CPTM ), чтобы модернизировать этот отрывок. По этой причине открытая линия уже перегружена. Как только этот тупик был разрешен, началось строительство западного участка. 10 марта 1979 г. первый отрезок между и Brás станций была открыта. На западе линия заканчивалась в Барра Фунда. Текущая конфигурация остается неизменной с 1988 года. Текущий рекордный спрос был достигнут 7 ноября 2008 года с перевозкой 1 468 935 человек. 2–3 мая 2009 г. Анхангабау и Санта-Сесилия станции были закрыты, чтобы разрешить использование тоннелепроходческий станок используется для проекта расширения Строка 4 (желтый).В 2010 году начались работы по установке стеклянных дверей на платформах Line 3, начиная с Vila Matilde, Каррау и Penha станции.[1]

    CAF Поезд H на линии 3-Red.

    Расширение

    Планируется расширение от Палмейрас-Барра Фунда до Пио XI. Еще одно расширение планируется от Коринфянам-Итакера до Хаку Пессего.

    Станции

    КодСтанцияПлатформыПозицияПодключенияОкруг
    BFUПалмейрас-Барра ФундаОстров и боковые платформыВ классеКрасный символ CPTM.gif L07 C.png L08 C.png
    SPTrans-logo-cinza.png EMTU - Symbol logo.png Автовокзал Барра Фунда
    АВТОБУС C.jpg Терминал Barra Funda Road
    Барра Фунда
    DEDМарешал ДеодороРазделенные платформыПод землей-Санта-Сесилия
    ЦИКСанта-СесилияБоковые площадкиПод землейSPTrans-logo-cinza.png Автовокзал Амарал ГургельСанта-Сесилия
    REPRepúblicaОстров и боковые платформыПод землейViaQuatro logo.png L04 C.pngRepública
    GBUАнхангабауОстровная платформаПод землейSPTrans-logo-cinza.png Автовокзал Бандейры
    Metrô-SP icon.svg  19   (Планируется)
    República и
    PSEОстров и боковые платформыПод землейMetrô-SP icon.svg L01 C.jpg
    PDSПедро IIБоковые площадкиПовышенныйАвтобусный экспресс Expresso Tiradentes
    BASBrásОстров и боковые платформыПовышенныйКрасный символ CPTM.gif L07 C.png L10 C.jpg L11 C.png L12 C.jpgBrás
    BREBresser-MoocaОстровная платформаВ классе-Brás
    BELБеленОстровная платформаВ классе-Белен
    ТАТТатуапеОстров и боковые платформыВ классеКрасный символ CPTM.gif L11 C.png L12 C.jpg
    SPTrans-logo-cinza.png Автовокзал Татуапе
    Татуапе
    МАШИНАКаррауОстровная платформаВ классеSPTrans-logo-cinza.png Автовокзал КаррауТатуапе
    РУЧКАPenhaОстровная платформаЧастично под землейSPTrans-logo-cinza.png Автовокзал Пенья
    Metrô-SP icon.svg L02 C.png (Будущее)
    Красный символ CPTM.gif L11 C.png (Будущее)
    Penha
    VTDVila MatildeОстровная платформаВ классеSPTrans-logo-cinza.png Автовокзал Вила МатильдеVila Matilde
    VPAГильермина-ЭсперансаОстровная платформаВ классе-Vila Matilde
    PCAПатриарка-Вила РеОстровная платформаПовышенныйSPTrans-logo-cinza.png Автовокзал ПатриаркаVila Matilde и Penha
    ИЗОБРАЗИТЕЛЬНОЕ ИСКУССТВОАртур АльвимОстровная платформаВ классеSPTrans-logo-cinza.png Автовокзал Артура АлвимаАртур Альвим
    ITQКоринфянам-ИтакераОстров и боковые платформыПовышенныйSPTrans-logo-cinza.png Автобусный вокзал Итакеры
    Красный символ CPTM.gif L11 C.png
    Итакера


    Рекомендации

    1. ^ а б Даниэль Гонсалес. "Portas de plataforma serão instaladas em mais 7 estações do Metrô neste ano" (на португальском). Estadão.com.br. Получено 2010-05-27.
    2. ^ "A linha vai correr pelos leitos da Central", Jornal da Tarde, 16.08.1973, стр. 16
    3. ^ "Metrô | Companhia do Metropolitano de São Paulo". Metro.sp.gov.br. Получено 2014-02-02.