Троллейбусы в Сан-Паулу - Trolleybuses in São Paulo - Wikipedia

Троллейбусы в Сан-Паулу
Truquetroll.jpg
CAIO 2011 года выпуска /Scania троллейбус трехосный
системы СПТранс
Операция
LocaleСан-Паулу, Сан-Паулу, Бразилия
ОткрытьСистема SPTrans (ex-CMTC): 1949 г.
Система EMTU: 1988
МаршрутыСПТранс: 13
EMTU: 10
Владелец (и)СПТранс, EMTU
Оператор (ы)Система SPTrans: Ambiental Transportes Urbanos S.A. (концессионер, с 2011 г.)
Система EMTU: Metra (концессионер, с 1997 г.)
Инфраструктура
Электрификация600 VОКРУГ КОЛУМБИЯ
АкцииSPT: 199
EMTU / Metra: 79

Троллейбусы в Сан-Паулу предоставить часть общественный транспорт служба в Большой Сан-Паулу, в государственный из Сан-Паулу, Бразилия, с двумя независимыми троллейбус системы.[1][2] В СПТранс (São Paulo Transportes), открытая в 1949 году и обслуживающая город Сан-Паулу, в то время как Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paulo (EMTU) система открылась в 1988 году и обслуживает пригородные районы к юго-востоку от города. Сан-Паулу во всем мире является одним из двух мегаполисов, обладающих двумя независимыми троллейбусными системами. Неаполь, Италия.[2]

История

Городская сеть в настоящее время принадлежит СПТранс открыт 22 апреля 1949 г.,[1][3] первая троллейбусная система, открытая в Бразилии.[4] Система, находящаяся в муниципальной собственности, эксплуатировалась Companhia Municipal de Transportes Coletivos (Управление городского общественного транспорта) (CMTC) до 1994 года, когда оно было полу-приватизирован с новым муниципальным органом власти, SPTrans, сохраняющим государственную собственность на систему, но с операцией по контракту с частными компаниями на основе конкурсных торгов. В начале частной эксплуатации было три разных концессионера для разных частей троллейбусной сети SPTrans, бывшей CMTC.[4] Сеть SPTrans в то время была намного больше.

Система SPTrans состоит из 13 линий (две из которых в настоящее время приостановлены) и обслуживается 199 троллейбусами концессионера Ambiental Transportes Urbanos. SPTrans владеет и обслуживает инфраструктуру, такую ​​как воздушные провода, подстанции, пассажирские терминалы и депо / гаражи. Ambiental отвечает за покупку новых автомобилей, но право собственности на автомобили переходит к SPTrans через восемь лет с момента покупки. Компания Ambiental получила концессию на обслуживание троллейбусов и автобусов в зоне 4 SPTrans (также известной как Восточная зона) в 2011 году после покупки компании Himalaia Transportes.

В EMTU троллейбусная система открыта 3 декабря 1988 г.,[3][4] (иногда указывается как 19 ноября 1988 г.,[1] когда свободный государственная служба начала работу). В настоящее время у него шесть линий, обслуживающих Коридор Сан-Матеуш – Жабакара, который связывает Сан-Паулу с ABC Регион города Диадема, Сан-Бернарду-ду-Кампу, Санто Андре и Mauá в Большом Сан-Паулу. Эти линии также эксплуатируются концессионером, Метра, под наблюдением EMTU. Metra получила контракт в 1997 году.[1]

Линии СПТранс

ЛинияМаршрут
2002/10Терминал Parque Dom Pedro II - Терминал Bandeira - Terminal Parque Dom Pedro II (круговой)
2100/10Терминал Vila Carrão - Praça da Sé - Terminal Vila Carrão (круговой)
2290/10Терминал Сан-Матеус - Терминал Parque Dom Pedro II
3139/31Jardim Vila Formosa - Praça Clóvis Bevilacqua - Jardim Vila Formosa (по кругу)
3160/10Терминал Вила-Пруденте - Терминал Parque Dom Pedro II
342M / 10Терминал Сан-Матеус - Терминал Пенья
408A / 10Мачадо де Ассис - Кардозу де Алмейда - Мачадо де Ассис (циркуляр)
4112/10Санта-Маргарида-Мария - Площадь Республики - Санта-Маргарида Мария (циркуляр)
4113/10Gentil de Moura - Praça da República - Gentil de Moura (циркуляр)
2101/10Praça Sílvio Romero - Praça da Sé
2101/41Praça Sílvio Romero - Терминал Vila Prudente

Последние две из этих строк в настоящее время приостановлены; в настоящее время они эксплуатируются автобусами с дизельным двигателем.

Текущий парк СПТранс

По состоянию на 2014 год парк троллейбусов СПТранс составлял:

Номера флотаКоличествоПроизводитель
(в целом и корпус)		Шасси
производитель		Электрическое оборудованиеМодель №.КонфигурацияНизкопольный или
верхний этаж		Год постройки
4 1500, 4 1764 – 4 1773
11
Busscar
Busscar
WEG
Urbanuss Pluss
Общепринятый
LF
2007–2009
4 1501 – 4 1590, 4 1592 – 4 1600
99
CAIO Induscar LTDA.
Scania
WEG / Eletra
Millennium BRT
Трехосный жесткий (15 метров)
LF
2012–2013
4 1774, 4 1776 – 4 1837,
4 1902 – 4 1917
77
CAIO Induscar LTDA.
Мерседес Бенц
WEG / Eletra
Миллениум
Общепринятый
LF
2011–2012
4 1775
1
CAIO Induscar LTDA.
Scania
WEG / Eletra
Миллениум
Трехосный жесткий (15 метров)
LF
2011
4 1901
1
IBRAVA LTDA.
Туттотраспорти
WEG
Trólebus
Общепринятый
LF
2009
4 1601 – 4 1610
10
CAIO Induscar LTDA.
ЧЕЛОВЕК
WEG / Eletra
Millennium BRT
Общепринятый
LF
2013

  • Последние высокопольные троллейбусы системы СПТранс были выведены из эксплуатации в сентябре 2013 года.[5] Последними такими транспортными средствами были троллейбусы Marcopolo / Volvo, построенные в 1990-х годах.

  • SPTrans Marcopolo / Volvo сочлененный троллейбус № 1486. ​​Он возник в 1985 году как троллейбус CAIO / Volvo (№ 8000), но был модернизирован в 1997 году Маркополо. С тех пор он был выведен на пенсию.

Линии ЕМТУ

ЛинияМаршрут
284Терминал Сан-Матеус - Терминал Санто-Андре-Оэсте
284 млнТерминал Сан-Матеус - торговый центр Metrópole
285Терминал Сан-Матеус - Терминал Ферразополис
286Терминал Санто-Андре-Лешти - Терминал Ферразополис
287PТерминал Санто-Андре-Лешти - Терминал Пирапоринья
288Терминал Ферразополис - Терминал Жабакуара
288PТерминал Ферразополис - Терминал Пирапоринья
289Терминал Пирапоринья - Терминал Жабакуара
290Терминал Диадема - Терминал Жабакуара
487Терминал Sônia Maria - торговый центр ABC

На всех линиях используются троллейбусы и автобусы с дизельным двигателем.

ЕМТУ текущий флот

По состоянию на 2014 год парк троллейбусов ЕМТУ составлял:

Номера флотаКоличествоПроизводитель
(в целом и корпус)		Шасси
производитель		Электрическое оборудованиеМодель №.КонфигурацияНизкопольный или
верхний этаж		Год постройки
5500
1
CAIO Induscar Ltda.
Scania
WEG / Eletra
Миллениум
Трехосный жесткий (15 метров)
LF
2011
7047 – 7068
22
Marcopolo S.A.
Вольво
GEVISA / Powertronics
Турин 1983
Общепринятый
HF
1987–1988
7201
1
Busscar
HVR
Engesa / Eletra
Urbanuss Pluss
Общепринятый
LF
2001
7202 – 7221
20
Busscar
HVR
Engesa / Eletra
Urbanuss Pluss
Общепринятый
LF
2002–2005
7301
1
Busscar
Мерседес Бенц
Engesa / Eletra
Urbanuss Pluss
Общепринятый
LF
2001
7400 – 7402
3
CAIO Induscar Ltda.
Мерседес Бенц
WEG / Eletra
Миллениум
Общепринятый
LF
2008–2010
8101 – 8110
10
Марко Поло
Вольво
Toshiba / Powertronics
Torino GV
Сочлененный
HF
1998
8150 – 8155
2
Busscar
Вольво
WEG / Eletra
Urbanuss Pluss
Сочлененный
HF
2001 г. - дизельный автобус; преобразовано 2011–2012
8161 – 8180
20
CAIO Induscar Ltda.
Мерседес Бенц
WEG / Eletra
Millennium BRT
Сочлененный
LF
2013

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d Мораес, Хорхе (март – апрель 1999 г.). «Сан-Паулу в 1998 году». Журнал Троллейбус № 224, с. 32–35. Национальная троллейбусная ассоциация (Великобритания). ISSN  0266-7452.
  2. ^ а б Уэбб, Мэри (редактор) (2011). Системы городского транспорта Джейн 2011-2012, стр. «[23]» и «[24]» (в предисловии). Колсдон, Суррей (Великобритания): Информационная группа Джейн. ISBN  978-0-7106-2954-8.
  3. ^ а б «Троллейбус город: Сан-Паулу (SPT) (Бразилиан)». trolleymotion.com/en/. Троллейбус. Получено 28 августа 2011.
  4. ^ а б c Мюррей, Алан (2000). Всемирная энциклопедия троллейбусов, pp. 49, 81. Yateley, Hampshire, UK: Trolleybooks. ISBN  0-904235-18-1.
  5. ^ Журнал Троллейбус № 313 (январь – февраль 2014 г.), стр. 16–17. Национальная троллейбусная ассоциация (Великобритания).

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Троллейбусы в Сан-Паулу в Wikimedia Commons

Координаты: 23 ° 33' ю.ш. 46 ° 38'з.д. / 23,550 ° ю.ш. 46,633 ° з.д. / -23.550; -46.633