Кузине 70 - Couzinet 70

70 Арк-ан-Сиэль
Avion Couzinet 70 a l'atterrissage.jpg
РольДальний коммерческий моноплан
ПроизводительSociété des Avions René Couzinet
Первый полет11 февраля 1932 г.
ВступлениеМай 1934
Основной пользовательAéropostale
Произведено3

В Кузине 70 французский трехмоторный коммерческий моноплан 1930-х годов, построенный Société des Avions René Couzinet основан Рене Кузине.

Дизайн и разработки

Кузине 70 Арк-ан-Сиэль III ("Радуга") была разработана с 1920-х годов. Кузине 10 Арк-ан-Сиэль, совершивший первый полет 7 мая 1928 г., Кузине 11 и Кузине 40. Couzinet 70 с немного большим размахом изначально разрабатывался как почтовый самолет для использования Aéropostale Южно-Атлантический сервис. Это был низкоплан с несъемным шасси с хвостовым колесом. Самолет был оснащен тремя Hispano-Suiza 12Nb рядные поршневые двигатели. Доступ к двум установленным на крыле двигателям можно было получить в полете через туннели в крыле. После проверки маршрута в 1933 самолет был модифицирован и переименован в Кузине 71 и поступил на вооружение Aéropostale в мае. 1934.

Кузине 70 Арк-ан-Сиэль в Фернандо де Норонья, Бразилия 14 июня 1934 г.

Варианты

10 Arc en Ciel
Первоначальный прототип четырехместного самолета большой дальности, позже преобразованный в Кузине 11
11 Арка ан Сиэль II
Преобразован из Couzinet 10, но разбился 8 августа 1928 г.
70 Арка ан Сиэль III
Трехмоторный Hispano-Suiza 12Nb прототип с двигателем, один построен и преобразован в Couzinet 71
71
Прототип, модифицированный для использования в качестве почтового самолета, с удлиненной носовой частью и оперением с подкосами.[1]

Операторы

 Франция
 Испания

Технические характеристики (70/71)

Couzinet 70 3-х проекционный рисунок из L'Aerophile, февраль 1933 г.

Общие характеристики

  • Экипаж: Четыре
  • Длина: 16,15 м (52 футов 11,75 дюйма)
  • Размах крыльев: 30 м (98 футов 5 дюймов)
  • Высота: 4,0 м (13 футов 1,5 дюйма)
  • Площадь крыла: 90 кв.м.2 (968,78 кв. Футов)
  • Пустой вес: 7,310 кг (16,116 фунтов)
  • Вес брутто: 16 790 кг (37 015 фунтов)
  • Электростанция: 3 × Hispano-Suiza 12Nb Поршневой двигатель V-12 с жидкостным охлаждением мощностью 485 кВт (650 л.с.) каждый

Спектакль

  • Максимальная скорость: 280 км / ч (174 миль / ч, 151 кН)
  • Классифицировать: 6800 км (4,225 миль, 3,671 миль)

Рекомендации

  1. ^ Бернард, Мартин; Воробей, Дэйв; Эсперу, Бернар (декабрь 2014 г.). «F-1922 - Французский гражданский регистр с 1922 года». Архив Air Britain: 2014/170.
  • Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982-1985 гг.). Издательство Орбис.

внешняя ссылка