DBAG класс 483 - DBAG Class 483
DBAG класс 483/484 | |
---|---|
Поезд класса 484 в Иннотранс в сентябре 2018 | |
Производитель | Stadler & Сименс консорциум |
Построен в | Сольнок (кузова) Берлин (окончательная сборка) |
Номер в стадии строительства | Класс 483: 16 комплектов Класс 484: 80 комплектов |
Количество построенных | Класс 483: 5 комплектов[1] Класс 484: 5 комплектов[1] |
Формирование | 2 вагона в комплекте (483 класс) 4 вагона в комплекте (484 класс) |
Оператор (ы) | Deutsche Bahn |
Характеристики | |
Конструкция кузова автомобиля | Алюминий |
Длина шлейфа | 73,6 м (241 футов 6 дюймов) (комплект из четырех автомобилей)[2] |
Двери | 3 пары с каждой стороны |
Максимальная скорость | 100 км / ч (60 миль / ч) |
Электрическая система (ы) | 750 В постоянного тока, 3-й рельс |
Текущий метод сбора | Контактная обувь |
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) |
В Класс 483 и Класс 484 находятся электрический многоканальный блок (ЭМУ) Тренироваться типы по заказу Deutsche Bahn для использования на Берлинская S-Bahn система. Их планируется ввести в эксплуатацию в 2021 году.
Формирование
Поезда класса 483 состоят из двух вагонов на состав, а поезда класса 484 состоят из четырех вагонов на состав.[1]
Интерьер
В интерьере есть кондиционер и многоцелевые зоны.[3]
Внутренний вид
Многоцелевой участок
Технические характеристики
Алюминиевые каркасы кузова встроены в Сольнок, с окончательной сборкой в Берлине. Тележки взяты из метро Осло. MX3000 поезда.[4] В соответствии с правилами, касающимися помощи слабовидящим, двери черные, что контрастирует с бортами поезда.[5]
История
Дочерняя компания DB Regio S-Bahn Berlin заключила контракт на строительство 85 четырехвагонных и 21 двухвагонного поезда консорциуму Stadler и Сименс в декабре 2015 года.[6] А макет поезда презентовали в октябре 2016 г.,[7] а первый готовый поезд класса 484 был запущен 27 июня 2018 года.[8]
Поезда проходят испытания на Центр тестирования и валидации Wegberg-Wildenrath, первые из пяти комплектов, которые будут протестированы в Вегберг-Вильденрат, прибудут в конце 2018 года.[4] Пробные запуски сети городской железной дороги Берлина начались в сентябре 2019 года.[1] Ввод в эксплуатацию запланирован на январь 2021 года.[4]
Макет
Строящийся кузов легкового автомобиля на заводе Stadler Berlin-Pankow в октябре 2017 г.
Рекомендации
- ^ а б c d Фюллинг, Томас (12 сентября 2019 г.). "Warum die neue S-Bahn nur nachts durch Berlin fährt" [Почему новая электричка ходит по Берлину только ночью]. Berliner Morgenpost (на немецком). В архиве с оригинала 12 сентября 2019 г.. Получено 12 сентября, 2019.
- ^ «Stadler Pankow и Siemens Mobility представляют первую железнодорожную сеть Берлинской городской железной дороги». railgazette.com. DVV Media International. 18 сентября 2018. В архиве с оригинала 12 сентября 2019 г.. Получено 12 сентября, 2019.
- ^ Фюллинг, Томас (20 октября 2016 г.). "So ist die neue S-Bahn im Fahrgastcheck" [Вот как новая S-Bahn находится в проверке пассажиров]. Berliner Morgenpost (на немецком). В архиве с оригинала 12 сентября 2019 г.. Получено 12 сентября, 2019.
- ^ а б c Фендер, Кейт (11 апреля 2019 г.). «Новые поезда городской железной дороги Берлина проходят испытания в Вильденрате». railjournal.com. Simmons-Boardman Publishing. Получено 12 сентября, 2019.
- ^ Хассельманн, Йорн (10 апреля 2019 г.). "Neue S-Bahnen fahren leise, klimatisiert und mit schwarzen Türen" [Новые поезда S-Bahn едут тихо, с кондиционерами и черными дверями]. Der Tagesspiegel (на немецком). В архиве с оригинала 12 сентября 2019 г.. Получено 12 сентября, 2019.
- ^ Барроу, Кит (16 октября 2017 г.). «Начало производства новых поездов городской железной дороги Берлина». railjournal.com. Simmons-Boardman Publishing. Получено 12 сентября, 2019.
- ^ «Представлен макет Берлинской городской электрички». railgazette.com. DVV Media International. 5 октября 2016 г. В архиве с оригинала 12 сентября 2019 г.. Получено 12 сентября, 2019.
- ^ Барроу, Кит (27 июня 2018 г.). "Представлен поезд Берлинской городской железной дороги нового поколения". railjournal.com. Simmons-Boardman Publishing. Получено 12 сентября, 2019.
внешняя ссылка
- Информация о парке S-Bahn Class 483/484 (на немецком)
- Deutsche Bahn: Neue S-Bahnzüge für Berlin (на немецком)