Железнодорожная станция Денаби и Конисбро - Denaby and Conisbrough railway station

Денаби и Конисбро
Расположение	Конисбро, Донкастер объединенное Королевство
Координаты	53 ° 29′33 ″ с.ш. 1 ° 14′41 ″ з.д. / 53,49252 ° с.ш.1,24482 ° з.д. / 53.49252; -1.24482Координаты: 53 ° 29′33 ″ с.ш. 1 ° 14′41 ″ з.д. / 53,49252 ° с.ш.1,24482 ° з.д. / 53.49252; -1.24482
Ссылка на сетку	SK502997
Дополнительная информация
Положение дел	Вышедший из употребления
История
Предварительная группировка	Железная дорога Халла и Барнсли
Ключевые даты
1 декабря 1894 г.	открыт
1903	закрыто

Железнодорожная Расчетная Палата диаграмма, включая Денаби и Конисбро в 1910 году.

Железнодорожная станция Денаби и Конисбро была маленькая станция, южная конечная Железная дорога Южного Йоркшира ответвление от Wrangbrook Junction. Станция, построенная для обслуживания Denaby Главная и Конисбро, около Донкастер, Южный Йоркшир, Англия, был расположен к северу от линии Мексборо - Донкастер Манчестер, Шеффилд и Линкольнширская железная дорога, рядом с дорогой, связывающей села в его названии. Доступ к станции был на метро под G.C. линия.

Линия, продвигаемая компанией Denaby and Cadeby Colliery Company, эксплуатировалась Железная дорога Халла и Барнсли и связан в Врангбруке с главной линией между Cudworth, около Barnsley, и Корпус.

Станция представляла собой деревянную конструкцию, и в ее состав входил локомотивный навес для размещения ответвления цистерны. Это было уничтожено огнем.

Первоначально не было связи с линией M.S. & L.R., она не была установлена ​​до Дней Великого Центрального, открывшейся 13 июля 1908 года для того, чтобы эта компания могла добраться до шахты Бродсворт.

Следующая станция на севере была Железнодорожная остановка Спротборо (H&B).

Станция закрылась 2 февраля 1903 г., когда прекратили работу пассажирские перевозки.

использованная литература

• Железные дороги Южного Йоркшира, К. Т. Гуд, Dalesman Publishing ISBN  0-85206-307-5