Пикирующий бомбардировщик (фильм) - Dive Bomber (film)

Пикирующий бомбардировщик
Пикирующий бомбардировщик - Poster.jpg
РежиссерМайкл Кёртис
ПроизведеноХэл Б. Уоллис
Сценарий отФрэнк Уид
Роберт Бакнер
РассказФрэнк Уид
В главных роляхЭррол Флинн
Фред МакМюррей
Музыка отМакс Штайнер
КинематографияБерт Гленнон
Уинтон К. Хох
ОтредактированоДжордж Эми
Производство
Компания
РаспространяетсяВорнер Браззерс.
Дата выхода
  • 30 августа 1941 г. (1941-08-30)
Продолжительность
133 минуты
СтранаСоединенные Штаты
Языканглийский
Бюджет$1,201,000[1]
Театральная касса$2,613,000[2][страница нужна ][1]

Пикирующий бомбардировщик американец 1941 года авиация фильм режиссера Майкл Кёртис[3] и в главной роли Эррол Флинн и Фред МакМюррей. Фильм примечателен как своим Разноцветный фотография пред-Вторая Мировая Война ВМС США самолет и как исторический документ США 1941 г.,[4] включая авианосец USSПредприятие, один из самых известных военных кораблей США времен Второй мировой войны.

Этот фильм стал последним результатом сотрудничества режиссера Кертиса и актера Эррола Флинна, начавшегося в 1935 году и состоявшего из 12 фильмов.[5] В актерский состав также входит Фред МакМюррей, взятый напрокат от Paramount Studios и Алексис Смит в ее первом зачисленном экранном исполнении. Флинн изображает Гарвард - образованный врач, который участвует в героических медицинских исследованиях пилотов, а Мак-Мюррей - скептически настроенный ветеран-летчик, вовлеченный в проект. Сюжет не является исторически точным, но изображен в почтидокументальный стиль, фильм содержит элементы реальных событий, которые имели место в период авиационные медицинские исследования, а также настоящее современное медицинское оборудование.[6]

Яркая кинематография подсказала слоган: Потрясающее зрелище красок уносит вас в небеса![7] Берт Гленнон был номинирован на Оскар за лучшую цветную кинематографию на 14-я премия Академии в 1942 году. Фильм посвящен летным хирургам вооруженных сил США «в знак признания их героических усилий по решению чрезвычайно трудных проблем авиационная медицина «Фильм имел большой кассовый успех, став 19-м самым кассовым фильмом 1941 года.

участок

Во время довоенных операций с авианосца у Гавайев VB-3 эскадрилья пикирования (с эмблемой «High Hat» 14-я бомбардировочная эскадрилья ) прибывает в крыло подход к Гонолулу; один из его пилотов теряет сознание во время высокоскоростного пикирования и разбивается. В базовом госпитале в Гонолулу лейтенант-командир Джо Блейк (Фред МакМюррей ) обеспокоен тем, что лейтенант «швед» Ларсон (Луи Жан Хейдт ) не выживет. Врач ВМС США лейтенант Дуг Ли (Эррол Флинн ), убеждает старший хирург, командир Мартин (Мороний Олсен ), чтобы действовать, но пилот умирает на операционном столе.

После того, как Блейк обвиняет Ли в поспешной операции, доктор решает стать военно-морским флотом. летный хирург и в конечном итоге проходит обучение на авиабазе ВМС США в Сан-Диего рядом инструкторов, в том числе его заклятый враг Блейк. Подсюжет, включающий романтические приключения Блейка, Ли и группы механиков, знакомит с разведенной Линдой Фишер (Алексис Смит ) как любовное увлечение двух соперников, Блейка и Ли.

По завершении летной подготовки Ли получает должность помощника старшего летного хирурга командира Лэнса Роджерса (Ральф Беллами ), который работает над поиском решения для высотная болезнь это влияет на пилотов пикирующих бомбардировщиков. Ли летит с Блейком в качестве своего пилота в самолете с камерой и наблюдает, как Блейк теряет сознание. Он экспериментирует с пневматическим поясом, который удерживает кровь над сердцем, и успешно тестирует его в полете, хотя сам не соблюдает правила полета.

Несмотря на то, что он получил квалификацию Морской авиатор Ли до сих пор не пользуется доверием, считается «игроком на трибунах» и «стервятником», всегда рядом, когда кто-то падает. Его суждение о способности пилотов летать вызывает еще большее возмущение, когда он приземляет пилота лейтенанта Тима Гриффина (Регис Туми ), который страдает хронической усталостью. В гневе Гриффин уходит из флота и присоединяется к королевские воздушные силы в Канаде, но посещает свою старую эскадрилью, когда переправляет новый истребитель с завода в Лос-Анджелесе. На обратном пути Гриффин страдает от усталости и умирает, пытаясь приземлиться на аварийном поле, совершенно неверно оценив свой подход.

Блейк наконец соглашается с тем, что летный хирург пытается помочь пилотам выжить в опасном полете на большой высоте, и добровольно выступает в качестве пилота «подопытного кролика» для воздушных экспериментов. Первое летное испытание герметичной кабины едва не закончилось катастрофой, когда самолет замерзает, и Блейк теряет сознание, вынуждая Ли вступить во владение. После наземных испытаний нового изобретения, совместно разработанного Ли и Блейком - скафандра, Блейку говорят, что он не прошел последний медицинский осмотр и будет заземлен. Взлетая без разрешения, Блейк все равно проводит испытания нового костюма в воздухе, но когда кислородный регулятор выходит из строя, он теряет сознание и разбивается. Однако его записи извлечены из обломков, и можно начать массовое производство костюма. В финальной сцене признается самопожертвование Блейка, а Роджерс и Ли чествуют их новаторскую работу по защите пилотов, летящих на большой высоте.

Постоянный мотив, включающий золотые портсигары из Национальные воздушные гонки проводится каждым из трех лидеров эскадрильи «Высоких шляп», продолжается в заключительной последовательности. Блейк - последний из троих, кто погиб на службе, и Ли бросает портсигар с одного из самолетов эскадрильи над Тихим океаном в качестве последней данности.

Vought SB2U Виндикаторы VB-3 в строю, как видно в первых сценах
Получив приказ начать летную подготовку, LT Ли (справа) противостоит антагонисту LCDR Блейку.

Бросать

Производство

Разработка

Пикирующий бомбардировщик характеризуется как "Warner дань пре-Перл Харбор ВМС США."[8] По сценарию, адаптированному по оригинальному рассказу командира. Фрэнк "Спиг" Уид, USN (Ret), Пикирующий бомбардировщик содержит захватывающие сцены полета (как и в других фильмах со сценарием, написанным Уидом), вплетенные в сюжетную линию медицинских исследований, проводимых для борьбы с воздействием высоких "ГРАММ" боевые маневры. Тест «Индекс Шнайдера», сыгравший ключевую роль в сюжете истории, на самом деле был тестом на утомление сердечно-сосудистой системы, знакомым пилотам той эпохи. Разработан в 1918 году майором Эдвардом С. Шнайдером, пионером авиационной медицины с Авиационная служба АЭФ, он широко использовался военными до Второй мировой войны, когда статистический анализ показал, что гораздо более простое измерение было столь же эффективным.

После первого чтения предложенного сценария военно-морское ведомство осознало потенциал фильма как демонстрации военно-морской авиации США и полностью поддержало производство.[9] Пикирующий бомбардировщик'рабочее название - «За пределами голубого неба».

В декабре 1940 года Warner Bros. изначально планировала сыграть главную роль. Джеймс Кэгни, Джордж Брент и Рональд Рейган, с Ллойд Бэкон руководство Пикирующий бомбардировщик.[10][11] К февралю 1941 года, однако, сценарий был пересмотрен, и проект был преобразован в фильм Эррола Флинна с новым режиссером.[12] Съемки получили приоритет над другим запланированным автомобилем Флинна, Они умерли в ботинках (1941), потому что ВМС США запросили Пикирующий бомбардировщик быть сделано как можно скорее.[13]

Фред МакМюррей был одолжен у Paramount, чтобы сыграть вместе с Флинном. Взамен Paramount одолжила Оливию де Хэвилленд у Warners для Сдержать рассвет (1941).[14]

Предварительное планирование началось в январе 1941 года, и после того, как был выделен щедрый бюджет в 1,7 миллиона долларов, был определен жесткий график в два месяца для основных съемок на месте.[9] Несмотря на то, что ВМС США согласились сотрудничать, предоставив более 1000 офицеров и рядовых солдат доступ к некоторым из наиболее охраняемых объектов, мировые события потребовали полной готовности к войне, что оказало дополнительное давление на актеров и съемочную группу. Поскольку все военно-воздушные и морские силы были направлены на тренировки и военные учения, Куртис был уведомлен заранее, чтобы он мог воспользоваться текущими мероприятиями и соответствующим образом сформировать свои съемочные группы.[15]

Экранизация

Пикирующий бомбардировщик был заключительным фильмом сотрудничества между Эрролом Флинном и Майклом Кертисом. Это была 12-я и самая спорная пара резвого кумира утренника и пылкого режиссера. На протяжении всего производства между ними возникал постоянно расширяющийся разрыв из-за конфликтов из-за использования актеров в сложных, а иногда и рискованных сценах, что приводило к неизбежным столкновениям и задержкам в съемках. Моменты за кадром были напряженными для актеров и съемочной группы, наблюдающих за спорными разговорами.[9]

Один странный инцидент произошел, когда группа самолетов пролетела над съемочной площадкой в ​​то время, когда все камеры были перезагружены. Куртиз немедленно отреагировал, встав и отмахнулся от них, когда понял, что съемочная группа не на месте. Пилоты, которые отправлялись на ежедневные упражнения, просто проигнорировали жестикулирующий и кричащий Кёртис внизу. Съемочную группу очень позабавили заявления Кертиса: «Нет, нет. Возвращайся!» как будто экипажи действительно могли его слышать. Этот инцидент был симптомом множества взрывов и разговоров на съемочной площадке, когда деспотичный Куртиз руководил фильмом.[16]

Основные съемки начались 20 марта 1941 г. в г. NAS Северный остров в Сан Диего со знаменитым авианосцем USSПредприятие, также предоставлен в распоряжение съемочной группы из 150 актеров и техников на целую неделю.[15][17]

Когда началась основная фотосъемка, на начальных сценах с самолетами были изображены самолеты ВМС США в их довоенных красочных схемах, выделенных технологией Technicolor, что сделало этот яркий документ, уникальный для своего времени.[18]

Во время съемок, когда подготовка к войне усилилась, ВМС США заказали новый камуфляж серого цвета для всех своих самолетов морского базирования, а ассоциированный продюсер Роберт Лорд изо всех сил старался сделать уступку, согласно которой несколько самолетов в каждой эскадрилье сохранят свои красочные схемы. для соответствия ранее снятым кадрам. В фильме, в конечном итоге, используются кадры, которые включают самолет в этой новой единой светло-серой цветовой гамме, особенно в эпизоде ​​авианосца.[19]

Несмотря на то, что знаменитый летчик и кинематографист Пол Манц в титрах указан как главный пилот Warner Bros., его травмы в предыдущей аварии помешали ему летать, и Фрэнк Кларк взял на себя ответственность, а Манц продолжал наблюдать за воздушными операциями.[20]

Хотя Эррол Флинн имел лицензию пилота, ему было категорически запрещено летать в производстве под угрозой отстранения от Warner Bros. из-за того, что он "гудел" актерский состав и команду 1938-х. Приключения Робин Гуда. Флинн выруливал пикирующий бомбардировщик, чтобы можно было увидеть его крупным планом в кабине во время критической сцены, когда его персонаж «испытывает G-устойчивый пояс».[21]

Громоздкие камеры Technicolor вызвали серьезные проблемы при съемке в воздухе; были построены специальные крепления, позволяющие перемещать одну из двух камер преследующего самолета вперед и назад.[10] Учитывая преобладание реальных видеосъемок с воздуха, сделанных с множества платформ для камер, как на земле, так и установленных на самолетах, Пикирующий бомбардировщик отличался сдержанным использованием спецэффектов. В течение двух месяцев студийной пост-обработки кадры масштабных моделей и эффекты «голубого экрана» крупным планом были согласованы с воздушными сценами.[19]

Показанный самолет

Главный самолет, изображенный на Пикирующий бомбардировщик находятся Vought SB2U Vindicator пикирующие бомбардировщики и Дуглас TBD Devastator торпедоносцы, хотя включены многие другие типы, особенно припаркованные в качестве фона. В N3N Канарейка тренажеры были основным типом, использовавшимся на военно-морской авиабазе Северный остров, и занимали видное место в последовательности летных тренировок.

Все остальные самолеты были временно отправлены на тренировку на Северный остров и впоследствии были доступны для использования в фильме. Целая эскадрилья Грумман F3F бойцы из USS Предприятие был доставлен на Северный остров NAS, при этом единственный пример занял видное место в предпоследнем "скафандр «Сцены как на земле, так и в воздухе. Все работы с актерами крупным планом были сфотографированы позже в студии с использованием серии реалистичных макеты. Некоторые из типов самолетов, используемых в Пикирующий бомбардировщик несколько месяцев спустя участвовали в боях с японскими военно-воздушными и военно-морскими силами, вплоть до Битва за Мидуэй, в то время как другие типы были объявлены устаревшими и отправлены для домашнего использования, когда США всерьез подготовились к войне. Предприятие фильм авианосец, и впоследствии стал одним из самых известных кораблей Второй мировой войны.[8]

Среди других типов самолетов, представленных в фильме, - биплан. Curtiss SBC Helldiver (никакого отношения к SB2C одноименного названия и производителя), Брюстер F2A Buffalo (в дальних планах) и один хороший снимок Дуглас SBD Dauntless. По соображениям безопасности запрещены бомбы или торпеды показаны. Были представлены несколько эскадрилий и, несомненно, многие из экипажей, например, 6-я бомбардировочная эскадрилья Предприятие, позже сыграл решающие роли в сражениях Коралловое море, Мидуэй, и другие сражения Второй мировой войны. Редкая пара выстрелов - это приземление и последующий запуск с Предприятие в довоенной ливрее, снято с самолета.

Прием

Театральная касса

Выпущенный всего за несколько месяцев до нападения японцев на Перл-Харбор, Пикирующий бомбардировщик в целом был хорошо принят публикой, в то время как ВМС США предоставили новый SBD Dauntless пикирующие бомбардировщики, которые будут демонстрироваться вместе с показами фильмов в крупных городах, и установить будки для набора персонала у кинотеатров.[22]

Этот фильм стал самым популярным фильмом Уорнера 1941 года, принесшим прибыль более 1 миллиона долларов.[23] Он занял шестое место по популярности за весь 1941 год.[24]

Согласно отчетам Warner Bros, фильм заработал 1 755 000 долларов внутри страны и 858 000 долларов за рубежом.[1]

Критический

Критически рассмотрено, Пикирующий бомбардировщик получил высокую оценку за красочный сюжет, но сюжет, задуманный командой сценаристов Фрэнка Уида и Роберта Бакнера, был сочтен «фантастическим» и «неизбежным злом» Босли Кроутер из Нью-Йорк Таймс.[25]

Filmink журнал сказал: «Там не так много боевика, комедии или романтики, и это не очень хороший фильм, но он был цветным, с двумя большими звездами, и американские зрители стремились посмотреть фильмы об их вооруженных силах в то время - это был потрясающий . "[26]

В популярной культуре

Фильм также послужил вдохновением для песни "Divebomber" из Нил Финн сольный альбом 2014 г. Диззи Хайтс.

Фильм пародировали на Джека Бенни. Программа, 28 октября 1941 г.

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б c Финансовая информация Warner Bros в The William Shaefer Ledger. См. Приложение 1, Исторический журнал кино, радио и телевидения, (1995) 15: sup1, 1-31 p 20 DOI: 10.1080 / 01439689508604551
  2. ^ Транберг 2014
  3. ^ Долан 1985, п. 63.
  4. ^ Хардвик и Шнепф 1989 С. 57–58.
  5. ^ Киннард и Витоне 1986, п. 74.
  6. ^ Бек, Сандерсон. «Пикирующий бомбардировщик (1941)». san.beck.org, 2002. Дата обращения: 4 сентября 2009 г.
  7. ^ Пикирующий бомбардировщик DVD, 2007.
  8. ^ а б Хардвик и Шнепф 1989, п. 58.
  9. ^ а б c Оррисс 1984, п. 27.
  10. ^ а б «Примечания: Пикирующий бомбардировщик». Классические фильмы Тернера. Дата обращения: 7 февраля 2014.
  11. ^ Черчилль, Дуглас В. «Новости экрана здесь и в Голливуде». Нью-Йорк Таймс, 18 декабря 1940 г., с. 33.
  12. ^ «Пикирующий бомбардировщик» - следующая машина Эррола Флинна ». Нью-Йорк Таймс, 15 февраля 1941 г., с. 9.
  13. ^ Парсонс, Луэлла О. «Крупные и общие планы сцены из фильма». Вашингтон Пост, 17 февраля 1941 г., с. 9.
  14. ^ Черчилль, Дуглас В. «Фред МакМюррей снимется вместе с Эрролом Флинном в фильме« Пикирующий бомбардировщик »для Warners». Нью-Йорк Таймс, 3 марта 1941 г., с. 11.
  15. ^ а б Фермер 1989, п. 81.
  16. ^ Пикирующий бомбардировщик: держи их в воздухе 2005.
  17. ^ Догерти, Фрэнк. «Письмо из Голливуда:« Пикирующий бомбардировщик »в пути». Christian Science Monitor, 4 апреля 1941 г., с. 8.
  18. ^ Оррисс 1984, п. 26.
  19. ^ а б Оррисс 1984, п. 28.
  20. ^ Оррисс 1984, п. 25.
  21. ^ Фермер 1989, п. 19.
  22. ^ Оррисс 1984, п. 29.
  23. ^ Робертсон 1994, п. 59.
  24. ^ «Собиратели денег, выбранные журналом Variety: Top Picture« Сержант Йорк », Гэри Купер, ведущая звезда». Нью-Йорк Таймс, 31 декабря 1941 г., с. 21.
  25. ^ Кроутер, Босли. «Обзор пикирующего бомбардировщика (1941)». Нью-Йорк Таймс, 30 августа 1941 г. Дата обращения: 4 сентября 2009 г.
  26. ^ Вагг, Стивен (17 ноября 2019 г.). "Фильмы Эррола Флинна: ​​Часть 3 Годы войны". Filmink.

Библиография

  • Пикирующий бомбардировщик. Лос-Анджелес: домашнее видео Warner, 2007.
  • Пикирующий бомбардировщик: держи их в воздухе. Атланта: Turner Entertainment Company, 2005.
  • Долан, Эдвард Ф. мл. Голливуд идет на войну. Лондон: Книги Бизона, 1985. ISBN  0-86124-229-7.
  • Фармер, Джеймс Х. «Голливуд едет в NAS Северного острова». Классика Воздуха, Том 25, № 9, сентябрь 1989 г.
  • Хардвик, Джек и Эд Шнепф. «Путеводитель по авиационным фильмам». Создание великих авиационных фильмов, General Aviation Series, Volume 2, 1989.
  • Киннард, Рой и Р.Дж. Витон. Американские фильмы Майкла Кертиса. Метучен, Нью-Джерси: Scarecrow Press, 1986. ISBN  0-8108-1883-3.
  • Оррисс, Брюс. Когда Голливуд правил небом: классика авиационных фильмов о Второй мировой войне. Хоторн, Калифорния: Aero Associates Inc., 1984. ISBN  0-9613088-0-X.
  • Робертсон, Джеймс С. Человек из Касабланки: Кино Майкла Кертиса. Лондон: Рутледж, 1994. ISBN  978-0-415-11577-3.
  • Транберг, Чарльз. Фред МакМюррей: биография. Олбани, Джорджия: Bear Manor Media, 2014. ISBN  978-0-8108-2315-0.

внешняя ссылка