Джибути - Международный аэропорт Амбули - Djibouti–Ambouli International Airport

Джибути - Международный аэропорт Амбули
ИАТА: JIB ИКАО: HDAM
Резюме
Тип аэропорта	Совместное (гражданское и военное)
Оператор	Управление аэропортов Джибути
Обслуживает	Джибути
Место расположения	Амбули, Джибути
Центр за	Эйр Джибути
ВысотаAMSL	49 футов / 15 м
Координаты	11 ° 32′46,53 ″ с.ш. 43 ° 09′33,14 ″ в.д. / 11,5462583 ° с.ш. 43,1592056 ° в. / 11.5462583; 43.1592056Координаты: 11 ° 32'46,53 ″ с.ш. 43 ° 09′33,14 ″ в.д. / 11,5462583 ° с.ш. 43,1592056 ° в. / 11.5462583; 43.1592056
Интернет сайт	aeroport-jib.com
карта
JIB Расположение в Джибути, Джибути Показать карту Джибути JIB JIB (Африка) Показать карту Африки JIB JIB (Азия) Показать карту Азии
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность футов м 09/27 10,335 3,150 Асфальт
Статистика (2009)
Пассажиры 258,877
Источник:

Джибути - Международный аэропорт Амбули (арабский: مطار جيبوتي الدولي, Французский: Международный аэропорт Амбули) (ИАТА: JIB, ИКАО: HDAM) - это совместный аэропорт гражданского / военного назначения, расположенный в г. Амбули, Джибути. Он обслуживает столицу страны, Джибути. Аэропорт расположен примерно в 6 километрах (4 милях) от центра города. Он занимает площадь 10 квадратных километров.

История

ВВС США, C-130 Геркулес в международном аэропорту Джибути

An Эйр Джибути самолет в международном аэропорту Джибути-Амбули.

Аэропорт был открыт в 1948 году. Первоначально небольшой, но выросший в период после обретения независимости после ряда проектов реконструкции.^[1]

В середине 1970-х годов аэропорт был расширен, чтобы принимать больше международных перевозчиков, при этом государственные Эйр Джибути обеспечение регулярных поездок по различным направлениям.^[1]

Гражданское использование

Международный аэропорт Джибути-Амбули имеет одно здание терминала с одним выходом на посадку и одним выходом на посадку. багажная карусель.

Поскольку аэропорт расположен к югу от города Джибути и его взлетно-посадочные полосы проходят с востока на запад, заход на посадку авиалайнера обычно происходит прямо над мегаполисом столицы, когда ветер дует с запада.^[2]

В 2010 году аэропорт обслужил 176 861 пассажира.^[3]

Военное использование

Помимо использования в качестве гражданского аэропорта, в аэропорту находятся военные из ряда стран. Военные перевозки составляют около 75% от общего объема перевозок аэропорта.^[4][3]

• Военные Франции^[5]
  • Французская армия 5-й заморский полк Intearms
  • Легкая авиация французской армии, 2 Пума и 1 Газель вертолет
  • Французские военно-воздушные и космические силы (BA 188)
    • Escadron de Chasse 3/11 Corse с Dassault Mirage 2000 -5^[6]
    • Escadron de Transport 88, Ларзак с Aérospatiale SA 330 Puma и CASA / IPTN CN-235^[6]
• Вооруженные силы США (Объединенная совместная оперативная группа - Африканский Рог )
  • Лагерь Лемонье - бывшая база Французский Иностранный Легион, лагерь расположен на южный сторона аэродрома
• Джибути ВВС - расположен на юго-западной стороне аэродрома.
• Силы самообороны Японии
  • База сил самообороны Японии Джибути была основана в 2009 году на территории площадью 12 га, прилегающей к аэропорту; два P-3C Здесь размещены самолеты и 180 человек личного состава. Это единственная база JSDF, расположенная за пределами Японии, и предназначена для защиты японских граждан и кораблей в регионе от терроризма и пиратства.^[7]
• ВВС Италии
  • Поддержка военно-морских сил Европейского союза - управление General Atomics MQ-1 Хищник.^[8]

Противоречие авиадиспетчеров

Вид на фартук

По словам представителей вооруженных сил, военные полеты США составили более 50 процентов из 30 000 вылетов и прибытий в 2014 году. Гражданские авиадиспетчеры, нанятые правительством Джибути, контролируют воздушное пространство над взлетно-посадочными полосами Кэмп-Лемонье, в отличие от других крупных военных баз США. Американские консультанты, работающие на базе, сообщили, что за трехмесячный период диспетчеры сделали в среднем 2 378 ошибок на 100 000 операций самолета, что, как сообщается, в 1700 раз превышает стандартную норму США. Федеральные авиационные эксперты США предположили, что непрофессиональное отношение со стороны диспетчеров может поставить под угрозу американские военные и гражданские полеты в аэропорт и из него. Представители FAA утверждали, что небрежное отношение диспетчеров, которое якобы включало запрет на взлет и посадку беспилотных летательных аппаратов, проистекает из их убежденности в том, что американские беспилотники являются ненадежным летательным аппаратом и опасным оружием, направленным на убийство мусульман.

Правительство Джибути отвергло обвинения авиадиспетчеров в безопасности как преувеличения или измышления. Посол США в Джибути Том Келли также указал, что после запроса о дальнейших улучшениях в авиации, прогресс был зафиксирован в аэропорту. Капитан ВМС США Кевин Бертельсен, командир лагеря Лемонье, назвал работу на авиабазе сложной, но также указал, что условия там улучшились. В 2014 году правительство США также подписало с властями Джибути новый двадцатилетний договор аренды на содержание своей военной базы в аэропорту.^[9]

Авиакомпании и направления

Пассажир

Авиакомпании	Направления
Эйр Джибути[10]	Аддис-Абеба, Аден, Dire Dawa, Харгейса, Могадишо
Французские авиалинии	Париж – Шарль де Голль
Эфиопские авиалинии	Аддис-Абеба, Dire Dawa
flydubai	Дубай – Международный
Felix Airways	Аден, Хартум
Kenya Airways	Аддис-Абеба, Найроби – Джомо Кеньятта
Авиалинии Катара	Доха,[11] Могадишо[12]
турецкие авиалинии	Стамбул,[13] Могадишо

Груз

Авиакомпании	Направления
Эйр Джибути[14]	Аддис-Абеба, Дубай – Аль-Мактум, Харгейса, Могадишо
Coyne Airways	Дубай – Международный
Эмирейтс SkyCargo	Дубай – Аль-Мактум
Эфиопские авиалинии Карго	Аддис-Абеба, Нанкин

Рекомендации

1. "ПОМОГАТЬ". www.aeroport-jib.com. Архивировано из оригинал 10 сентября 2017 г.. Получено 10 сентября 2017.
2. "информация об аэропорте" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 17 октября 2016 г.. Получено 10 сентября 2017.
3. «2.2.1 Международный аэропорт Джибути-Амбули - Оценка логистической мощности - Оценка цифровой логистической мощности». dlca.logcluster.org. Получено 17 декабря 2019.
4. Оладипо, Томи (16 июня 2015 г.). «Почему в Джибути так много военных баз?». Новости BBC. Получено 14 января 2017.
5. "Французские силы в Джибути". www.defense.gouv.fr. Получено 14 января 2017.
6. "Chiffres clés de l'Armée de l'air - L'Armée de l'air en chiffres: 2019-2020 (FR)". Французские военно-воздушные и космические силы. Получено 2 ноября 2020.
7. "防衛 省 、 ジ ブ チ の 自衛隊 拠 点 を 来 年度 拡 張 基地 建設 の 中国 に 対 抗". Newsweek 日本 Version (на японском языке). Получено 26 апреля 2017.
8. Ежемесячно AirForces. Стэмфорд, Линкольншир, Англия: Ключевые публикации Ltd. ноябрь 2014. с. 26.
9. «Хаос в башне, опасность в небе на базе в Африке». Вашингтон Пост. 30 апреля 2015 г.. Получено 1 мая 2015.
10. «Хоум - Эйр Джибути». air-djibouti.com. Архивировано из оригинал 17 октября 2017 г.. Получено 14 сентября 2017.
11. http://www.qatarairways.com/english_india/press-release.page?pr_id=pressrelease_230314_djibouti_launch
12. «Qatar Airways планирует запуск дополнительных 5 направлений в S19». RoutesOnline. 7 марта 2019 г.. Получено 7 марта 2019.
13. «Новый аэропорт Стамбула - горячая красивая беспорядок». Одна миля за раз. 9 апреля 2019 г.. Получено 9 марта 2020.
14. «Эйр Джибути - Карго». air-djibouti.com. Получено 17 декабря 2019.

внешняя ссылка

• www.aeroport-jib.com
• Информация об аэропорте HDAM в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г. Источник: DAFIF.
• Информация об аэропорте HDAM в Great Circle Mapper. Источник: DAFIF (действует с октября 2006 г.).
• Текущая погода для HDAM в NOAA /NWS
• История аварий для JIB в Сеть авиационной безопасности