Пристройка Docklands Light Railway до Темзмида - Docklands Light Railway extension to Thamesmead

В Пристройка Docklands Light Railway до Темзмида предлагается Доклендское легкое метро (DLR) расширение для обслуживания Beckton Riverside и Темзмид редевелопмент районов Восточный Лондон.

Приконченный в конце 2010-х,[1][2][3] расширение было впервые официально предложено в 2019 году Транспорт для Лондона в рамках проекта Thamesmead and Abbey Wood Структура планирования области возможностей,[4][5] с предлагаемыми станциями в «Армада Риверсайд» и «Центральная Темзмид».[6][7]

Разработка проекта

Темзмид, бывшее болото на южном берегу река Темза в Восточном Лондоне, был разработан Совет Большого Лондона с 1960-х годов для удовлетворения спроса лондонцев на социального жилья.[8] В рамках начального развития района в 1970-х годах этот район должен был обслуживаться (тогда) Линия флота. Однако этого так и не произошло, и вместо этого Юбилейная линия был расширен до Стратфорд в 1999 году.[9] В результате этот район не обслуживается напрямую никакими железнодорожными службами, а ближайшие станции Plumstead, Эбби Вуд и Бельведер. Кроме того, этот район находится в центре разрыва в 22 км (14 миль) в основные автомобильные переходы через Темзу - с запланированные дорожные переходы никогда не строил.[10]

В середине 2010-х гг. Транспорт для Лондона (TfL) рассмотрел ряд вариантов оказания помощи в перепланировке этого района, который, по оценкам, потенциально может построить 10 500 новых домов.[1] К ним относятся расширение Crossrail к востоку от Abbey Wood, выделенные высокочастотные автобусы, расширение Евангелие от дуба до линии Лая к югу от Баркинг Риверсайд[11][12] и расширение DLR к востоку от Beckton.[13]

В 2016 году TfL провела консультации по ряду предложенных речные переходы в том числе Silvertown Tunnel, Галлионы достигают пересечения и Бельведер Кроссинг, из-за отсутствия переходов в этом районе. Вариант включал расширение DLR от Бектона до Темзмида как часть перекрестка Галлион-Рич.[14][15]

В феврале 2019 г. Пибоди и Лендлис объявила о проекте восстановления Темзмида стоимостью 8 миллиардов фунтов стерлингов, предусматривающем строительство более 11 500 новых домов.[16] После этого расширение DLR до Темзмида было впервые официально предложено в декабре 2019 г. Транспорт для Лондона в рамках проекта Thamesmead and Abbey Wood Структура планирования области возможностей,[4][5] с предлагаемыми станциями на Армада Риверсайд в Beckton и Темзмид.[17][6] Было предложено расширение DLR вместо расширения Над землей из Баркинг Риверсайд,[5] поскольку наземное расширение будет иметь меньшие преимущества подключения, линия будет иметь низкую частоту движения поездов (4 в час) и стоимость строительства в два раза больше, чем расширение DLR, поскольку градиенты, необходимые для пересечения реки Темзы, потребуют крупномасштабных туннельных работ по сравнению с DLR.[17]

В сентябре 2020 года расширение было включено в долгосрочное финансирование, поданное TfL Правительству Великобритании. В документе отмечается, что расширение будет стоить около 800 миллионов фунтов стерлингов и будет завершено в 2026-2030 годах. Как ранее согласовывалось в 2019 году, расширение будет иметь станцию ​​в Темзмиде и потенциально новую станцию ​​в Бектон-Риверсайд.[18]

Маршрут и станции

По состоянию на сентябрь 2020 г., предлагаемый маршрут DLR расширение расходится с веткой Бектона сразу после Галлионы достигают сворачивая на восток, чтобы пройти мимо Депо Бектон DLR перед Beckton Riverside станция в Бектоне. Затем маршрут продолжается на юго-восток, пересекает реку и достигает Thamesmead Central.[18][17][6] Консультации OAPF также отметили, что линия может быть расширена в будущем до Бельведер, Эбби Вуд или в другом месте в Bexley в будущем через две другие станции.[6]

Локаль станцииЛондонский район
Beckton Riverside[7]Newham
Thamesmead Central[7]Гринвич

Рекомендации

  1. ^ а б «Расширение DLR для увеличения темпов роста 11 500 домов в Темзмиде». Внутри корпуса. 4 октября 2016 г.. Получено 17 апреля 2020.
  2. ^ Чемберлен, Дэррил (15 февраля 2019). «TfL поднимает крышку на возможное продление Thamesmead DLR». 853. Получено 17 апреля 2020.
  3. ^ Мэр Лондона (10 октября 2016 г.). «Перекрестки Ист-Лондона (8)». Время вопросов мэра. Получено 17 апреля 2020.
  4. ^ а б Лиминг, Лахлан. «См. Планы расширения DLR для Темзмида и Эбби Вуд». Bexley Times. Получено 17 апреля 2020.
  5. ^ а б c «Для публики открыты семинары о будущем Темзмида и Эбби Вуд». Новости Покупатель. Получено 17 апреля 2020.
  6. ^ а б c d «Проект Темзмид и Эбби Вуд OAPF - Транспорт и рост». Власть Большого Лондона. Получено 17 апреля 2020.
  7. ^ а б c «Темзмид и Эбби Вуд OAPF - Транспортная стратегия OAPF - проект декабря 2019 г.» (PDF). Власть Большого Лондона. п. 81 год. Получено 17 апреля 2020.
  8. ^ "Краеведческая история Темзмида" (PDF). Лондонский боро Бексли. Получено 17 апреля 2020.
  9. ^ Хорн, Майк (2000). Юбилейная линия. Столичный транспорт. С. 50–52. ISBN  978-1-85414-220-7.
  10. ^ BBC (8 октября 2008 г.). "Inside Out London - Темзмид". www.bbc.co.uk. Получено 17 апреля 2020.
  11. ^ «Призыв доставить лондонский наземный транспорт в Темзмид - крупнейший город на юго-востоке Лондона без поездов». Это лондонский местный. 22 сентября 2014 г.
  12. ^ Дадман, Джейн (1 августа 2014 г.). "Лондонская орбитальная железная дорога Бориса Джонсона - хорошая идея?". Хранитель. ISSN  0261-3077. Получено 17 апреля 2020.
  13. ^ Мэр Лондона (2 июня 2014 г.). «Расширение DLR до Темзмида и Бексли Риверсайд». Время вопросов мэра. Получено 17 апреля 2020.
  14. ^ «Выскажите свое мнение о новых переходах через реки в восточном и юго-восточном Лондоне - Транспорт для Лондона - Citizen Space». консультации.tfl.gov.uk. Получено 17 апреля 2020.
  15. ^ «Мэр обязуется строить более экологичные переходы, ориентированные на общественный транспорт». Лондонская ратуша. Получено 16 апреля 2018.
  16. ^ «Пибоди выбирает Lendlease для восстановления Темзмида за 8 миллиардов фунтов стерлингов». Внутри корпуса. Получено 17 апреля 2020.
  17. ^ а б c «Темзмид и Эбби Вуд OAPF - Транспортная стратегия OAPF - проект декабря 2019 г.» (PDF). Власть Большого Лондона. Декабрь 2019 г.. Получено 17 апреля 2020.
  18. ^ а б «Проспект обзора расходов TfL - сентябрь 2020 г.» (PDF). Транспорт для Лондона. 30 сентября 2020. С. 9–45.. Получено 30 сентября 2020.