Эдвин Дж. Роланд - Edwin J. Roland

Эдвин Дж. Роланд
Эдвин Дж. Роланд.jpg
Имя при рожденииЭдвин Джон Роланд
Родившийся(1905-02-11)11 февраля 1905 г.
Буффало, Нью-Йорк, НАС.
Умер16 марта 1985 г.(1985-03-16) (в возрасте 80 лет)
Санкт-Петербург, Флорида, НАС.
Верность Соединенные Штаты
Служба/ответвляться Береговая охрана США
КлассифицироватьUSCG O-10 плечеборд.svg Адмирал
Команды проведеныКомендант береговой охраны, USCGC Mackinaw (WAGB-83)

Эдвин Джон Роланд (11 февраля 1905 - 16 марта 1985), Береговая охрана США адмирала и служил двенадцатым Комендант береговой охраны с 1962 по 1966 год. Во время своего пребывания в должности Роланд курировал замену многих катеров времен Второй мировой войны в рамках программ модернизации флота. Он также помогал ВМС США с операциями во Вьетнаме путем поставки бригад и катеров для Время работы на рынке. Роланд был отмечен за его поддержку усилий по обеспечению международных стандартов безопасности в торговом судоходстве. Хотя Роланд уже был на пенсии, когда служба была переведена из Департамент казначейства новообразованным Департамент транспорта в 1967 году он в основном отвечал за предварительное планирование переезда, а береговая охрана сохраняла свои военные обязанности наряду с транспортными функциями.

ранняя жизнь и образование

Он родился и вырос в Буффало, Нью-Йорк. Выросший в Буффало, он посещал Средняя школа Канисиуса и позже Колледж Канисиуса в городе. Он был принят как кадет на Академия береговой охраны США в 1926 году. Во время учебы в Академии он служил капитаном удостоенного наград футбол отряд, также играющий на бейсбол и баскетбол отряды.[1] Он окончил Академию береговой охраны и был зачислен в прапорщик 15 мая 1929 г.[1]

Карьера

Береговая охрана США

После окончания Академии он поступил на борт USCGC Шоу служить как артиллерист с 1929–1930 гг. и артиллеристом на борту USCGC Уилкс в 1930–1931 гг. Шоу и Уилкс были частью эсминцев, перенесенных на родину из Нью-Лондон, Коннектикут, и присвоил Ромовый патруль.[2] Роланд был повышен 15 мая 1931 года до лейтенант (младший разряд) и под его руководством оба катера выиграли артиллерийские трофеи, и он получил благодарность за свой вклад в награды.[1] В дополнение к своим обязанностям катера, он был капитаном футбольного отряда береговой охраны, выигравшего в 1931 году Кубок президента в соревновании с командами армии, флота и морской пехоты. Трофей Кубка президента вручил Лу Генри Гувер, жена президента Герберт Гувер и принят Роландом от имени береговой охраны.[1] В начале 1932 года он отвечал за наблюдение за целями и ремонт катеров Destroyer Force в Мексиканский залив и прочь Норфолк, Вирджиния. С сентября 1932 по 1934 год он служил артиллеристом и штурман на борту USCGCEscanaba, основанный на Гранд-Хейвен, Мичиган. Во время службы на Escanaba, Роланд был повышен до лейтенант 15 мая 1933 г.[1]

Вернувшись в Академию береговой охраны в 1934 году, он служил до 1938 года инструктором по физика и математика, и, как помощник тренера футбольной, баскетбольной и бейсбольной команд. Летом 1936 года он участвовал в летнем тренировочном рейсе на борту лайнера. USCGCКаюга, помощь в эвакуации гражданская война в Испании беженцы.[1] В сентябре 1938 года Роланд был назначен исполнительным директором USCGCНемезида домашний портированный в Санкт-Петербург, Флорида. Позже на него возложили обязанности командующий офицер. В январе 1940 года его перевели в Новый Орлеан, Луизиана, чтобы служить в качестве сотрудника по связям с общественностью Восьмой округ береговой охраны и во время службы в этом качестве он был повышен до Лейтенант командир 1 января 1942 г.[1]

Вторая Мировая Война

В мае 1942 года Роланд был назначен в штаб-квартиру береговой охраны США в качестве начальника дивизии зачисленного персонала в то время, когда береговая охрана США расширялась, увеличившись с небольшой службы в 25000 человек до пика в более 175000 человек в 1944 году.[3][4] В этом качестве Роланд был повышен до командир.[1] В октябре 1943 года он был переведен в оперативную группу 60, военно-морское подразделение, которому было поручено сопровождать конвои из Соединенных Штатов в порты Средиземного моря; где служил командиром эскортной дивизии. Его флагманом была береговая охрана. USSВэнс. Роланд был награжден Наградная лента ВМФ за отличную службу в должности командира.[1][Примечание 1]

С декабря 1944 года по март 1946 года он был первым командиром вновь введенного в строй USCGCMackinaw, первый сверхмощный ледокол, построенный для Великие озера служба.[5] За выдающиеся заслуги при командовании Mackinaw, он был награжден Благодарственное письмо береговой охраны в котором упоминалось, что он совершил беспрецедентный ледокол, сохранив при этом открытые морские пути для военных и торговых судов, перевозящих срочно необходимые военные грузы.[1][6][Заметка 2]

Послевоенная служба

В апреле 1946 года Роланд переехал в Кливленд, Огайо, как начальник штаба и начальник оперативного отдела Девятый округ береговой охраны. Он служил в этом качестве до июня 1949 года, когда он был назначен командиром USCGCТэни родной в Сан - Франциско, Калифорния. Приписанный к Тэни, Роланд был повышен до капитан 5 августа 1949 года. В августе 1950 года он был переведен в Академию береговой охраны на должность коменданта кадетов, где прослужил следующие четыре года. После года обучения в Национальный военный колледж В июне 1955 года Роланд был назначен в штаб береговой охраны в кабинет начальника штаба.[6] 16 марта 1956 г. вступил в должность заместителя начальника штаба. Роланд был назначен президентом Дуайт Эйзенхауэр быть повышенным до звания контр-адмирал. С одобрения Сената с 1 июля 1956 года он был повышен в звании до флага и сразу же назначен командующим. Первый район береговой охраны в Бостоне, Массачусетс. 1 июля 1960 года Роланд был назначен командующим Восточным районом; и командир, Третий округ береговой охраны в Нью-Йорк.[1]

1 февраля 1962 года он получил приказ явиться в штаб береговой охраны, а 12 февраля он был утвержден Сенатом как Помощник коменданта и повышен до вице-адмирал. Мэр Нью-Йорка Роберт Ф. Вагнер вручил Роланду медальон города Нью-Йорка 21 марта за выдающиеся заслуги в качестве командующего Третьего округа береговой охраны.[1] 23 апреля Роланд был назначен президентом. Джон Ф. Кеннеди комендантом береговой охраны и дослужился до адмирал, оба из которых были утверждены Сенатом и вступили в силу 1 июня 1962 года.[Заметка 3] 1 июня 1962 года адмирал Эдвин Дж. Роланд сменил адмирала Альфред С. Ричмонд как комендант на церемониях смены командования на борту USCGCКэмпбелл пришвартован в Вашингтонская военно-морская верфь.[1][7]

Комендант береговой охраны США

Отчет Диллона

Одной из первых обязанностей, которые Роланд взял на себя как комендант, было выполнение рекомендаций штатного отчета о ролях и миссиях береговой охраны США, который был заказан К. Дуглас Диллон, Секретарь казначейства.[6] Проведение исследования потребовало многих изменений в активах и персонале за время его пребывания на посту коменданта. Поскольку в 1950-х и 1960-х годах международное воздушное сообщение увеличивалось, потребность в катерах для океанских станций и более эффективной эксплуатации AMVER потребовал увеличения персонала и побудил службу инвестировать в более совершенные катера и самолеты, которые можно было бы использовать в поисково-спасательных работах.[8] В марте 1963 года береговая охрана США получила дополнительные обязанности по соглашению с военно-морским флотом о ледокольных обязанностях в исследовательских миссиях в Арктике и Антарктике. В мае 1965 года Береговая охрана США приобрела пять ледоколов ВМФ, но требования о наборе дополнительного персонала для укомплектования ледоколами задержали фактическую передачу судов. Первый ледокол не мог быть укомплектован до июля, а последний не был передан до ноября 1966 года.[9] 9 июля 1963 года Роланд получил Легион Заслуги от секретаря Диллона в знак признания его выдающихся достижений в поддержании боевой готовности, «не имеющей аналогов в мирной истории береговой охраны».[1] Во время командировки Роланда в качестве коменданта план береговой охраны США по модернизации парка катеров средней и высокой прочности был реализован с первым приобретением крупного катера со времен Второй мировой войны.[1] Резак средней выносливости USCGCДоверие сдан в эксплуатацию 20 июня 1964 года.[10]

война во Вьетнаме

Роланд служил комендантом в то время, когда Командование военной помощи, Вьетнам (MACV) потребовал более активного участия ВМС США в пресечении ввода войск и оборудования Северного Вьетнама в Южный Вьетнам под Время работы на рынке. У ВМФ не было патрульного корабля, который мог бы служить целям MACV, и они запросили помощь у береговой охраны США.[11][12] Роланд согласился поставить Фрезы остроконечного класса и их команды к операции, опасаясь, что если Береговая охрана США останется вне война во Вьетнаме что его положение как вооруженная служба будет под угрозой.[12] Первая эскадрилья береговой охраны был сдан в эксплуатацию 27 мая 1965 года, и 17 катеров с экипажами были переданы в ведение ВМФ и отправлены во Вьетнам для помощи в выполнении миссии по перехвату Коммунист судов в море и предотвращение входа персонала и припасов в Южный Вьетнам.[12][13] Еще девять катеров класса Point были переданы в Squadron One 29 октября по запросу MACV.[14] Активизация операций во Вьетнаме во время Роланда в качестве коменданта включала тендеры на буи для обслуживания вьетнамских средств навигации.[15] Персонал службы безопасности портов береговой охраны США был назначен по запросу MACV после визита Роланда во Вьетнам в июле 1965 года.[16] Для новых Лоран-С радиостанции для радионавигации кораблей и самолетов.[17] Во время подготовки Вьетнама он также руководил реакцией береговой охраны США на Лодочный подъемник Камариока операции в Флоридский пролив.[1] В целом, Роланд наблюдал за увеличением штата более чем на 3500 человек в 1966 году.[18]

Трансфер Департамента транспорта

Во время пребывания Роланда на посту коменданта президент США Линдон Б. Джонсон объявил о создании Министерства транспорта и его новой роли в качестве надзора за всей федеральной транспортной деятельностью. Роланду сообщили, что Береговая охрана США будет одним из агентств, переданных новому департаменту. Хотя Роланд изначально был против этого шага, Джонсон ясно дал понять, что у него есть исполнительная власть разделить Береговую охрану США на два отдельных агентства и передать все транспортные обязанности Министерству транспорта и оставить намного меньшую Береговую охрану США в составе Департамента Министерства транспорта США. Казначейство. Роланд отозвал свое несогласие с предложенным шагом и попросил только, чтобы Береговая охрана США не была лишена ее идентичности как вооруженной службы.[19]

Международные конференции и гражданские награды

15 января 1965 года Роланд получил высшую награду Италии Commendatore (Рыцарь-командор) Орден За заслуги перед Итальянской Республикой За многолетнюю помощь береговой охраны США Centro-Internazionale Radio-Medico, гуманитарной организации, которая оказывает первую медицинскую помощь на море раненым и больным морякам. В марте 1966 года Роланд представлял Соединенные Штаты на конференции по грузовой марке торговых судов, проходившей в Лондоне, Англия. В мае он работал делегатом в Комитете по безопасности на море Международная морская консультативная организация (IMCO). На заседании комитета были рассмотрены стандарты торговых судов для предотвращения пожаров на борту. SS Замок Ярмут.[1] 6 ноября 1965 года он получил медаль за выдающиеся заслуги перед Американским легионом, в которой был отмечен за выдающийся вклад в руководство Безопасность жизни на море подкомитет Американского торгового флота Международная конвенция по охране человеческой жизни на море (СОЛАС), а также его вклад в IMCO и создание и расширение AMVER в Атлантическом и Тихом океанах.[1]

Награды и награды

В добавок к Легион Заслуги, Медаль за выдающиеся заслуги, Комендантской грамотой и Наградная лента ВМФ, Роланд получил Медаль американской службы обороны, Американская медаль кампании, Медаль за европейско-африканско-ближневосточную кампанию, и Медаль за победу во Второй мировой войне так же хорошо как Медали Expert Rifle и Expert Pistol.[1]

Даты звания

прапорщикЛейтенант младшего разрядаЛейтенантЛейтенант командирКомандирКапитан
О-1О-2О-3О-4О-5О-6
USCG O-1 insignia.svgUSCG O-2 insignia.svgUSCG O-3 insignia.svgUSCG O-4 insignia.svgUSCG O-5 insignia.svgUSCG O-6 insignia.svg
15 мая 1929 г.15 мая 1931 г.15 мая 1933 г.1 января 1942 г.14 декабря 1942 г.5 августа 1949 г.
КоммодорКонтр-адмиралВице-адмиралАдмирал
О-7О-8О-9О-10
USCG O-7 insignia.svgUSCG O-8 insignia.svgUSCG O-9 insignia.svgUSCG O-10 insignia.svg
Никогда не проводил1 июля 1956 г.12 февраля 1962 г.1 июня 1962 г.

Позже жизнь и смерть

На церемонии смены командования, состоявшейся 1 июня 1966 года, адмирал Эдвин Дж. Роланд был заменен новым комендантом адмирал Уиллард Дж. Смит, и Роланд ушел из береговой охраны в тот же день.[1] Он был женат на бывшей Джейн Дэр Фитч и имел двух сыновей, Эдвина Дж. Роланда младшего и Уильяма Ф. Роланда. После выхода на пенсию с должности коменданта береговой охраны он переехал в Старый Лайм, Коннектикут, и умер в возрасте 80 лет во время отпуска в Санкт-Петербурге, штат Флорида.[20]

Смотрите также

Примечания

Сноски

  1. ^ В сентябре 1960 года министерство военно-морского флота изменило ленту с наградой ВМФ на почетную медаль ВМФ. В 1994 году название медали было изменено на Медаль с благодарностью ВМФ и морской пехоты.
  2. ^ Хотя лента с благодарностью коменданта была выпущена только в марте 1979 г., грамоты береговой охраны, выданные комендантом, вручались с 12 августа 1921 г. Награды имеют обратную силу до этой даты.
  3. ^ Джонсон обсуждает причины быстрого роста Роланда по служебной лестнице от контр-адмирала до адмирала на страницах 318–319. Они выходят за рамки данной статьи.

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т "Эдвин Дж. Роланд". Известные люди. Офис историка береговой охраны США. Получено 4 августа 2019.
  2. ^ Кэнни, стр 92–93
  3. ^ Джонсон, стр.195.
  4. ^ Офис историка Береговой охраны США. "Сколько пограничников служило во время Второй мировой войны?" (асп). Береговая охрана США. Получено 5 августа 2013.
  5. ^ Scheina (1982), стр. 50–51.
  6. ^ а б c Джонсон, стр 320
  7. ^ Джонсон, стр. 319
  8. ^ Джонсон, стр. 322–328.
  9. ^ Джонсон, стр 329–330
  10. ^ Scheina (1990), стр. 39
  11. ^ Катлер, стр 82
  12. ^ а б c Джонсон, стр. 331
  13. ^ Ларзелере, стр 18
  14. ^ Larzelere, стр. 72–73.
  15. ^ Ларзелере, стр 213
  16. ^ Larzelere, стр. 154
  17. ^ Larzelere, стр. 191
  18. ^ Джонсон, стр. 336
  19. ^ Джонсон, стр. 341
  20. ^ Эннис, Томас В. "АДМИНИСТРАТОР ЭДВИН Дж. РОЛАНД, 80, УМЕР; ЭКС-КОМАНДИР ПОБЕРЕЖЬЕВОЙ ГАРНИИ". NYTimes.com. Нью-Йорк Таймс. Получено 10 августа 2013.

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Правительство США документ: "Индекс катеров и ремесел береговой охраны США ".
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.

Рекомендации

  • Офис историка Береговой охраны США. "Эдвин Дж. Роланд, USCG". Известные люди. Береговая охрана США. Получено 4 августа 2019.
  • Канни, Дональд Л. (1995). Береговая охрана и налоговые службы США, 1790–1935 гг.. Издательство военно-морского института, Аннаполис. ISBN  978-1-55750-101-1.
  • Катлер, Томас Дж. (2000). Коричневая вода, черные береты: прибрежные и речные войны во Вьетнаме. Издательство военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд. ISBN  978-1-55750-196-7.
  • Джонсон, Роберт Ирвин (1987). Стражи моря, история береговой охраны США, с 1915 года по настоящее время. Издательство военно-морского института, Аннаполис. ISBN  978-0-87021-720-3.
  • Ларзелере, Алекс (1997). Береговая охрана на войне, Вьетнам, 1965–1975 гг.. Издательство военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд. ISBN  978-1-55750-529-3.
  • Шейна, Роберт Л. (1982). Катера и изделия береговой охраны США времен Второй мировой войны. Издательство военно-морского института, Аннаполис. ISBN  978-0-87021-717-3.
  • Шейна, Роберт Л. (1990). Каттеры и ремесла береговой охраны США, 1946–1990. Издательство военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд. ISBN  978-0-87021-719-7.
Военные службы
Предшествует
Альфред С. Ричмонд		 Комендант береговой охраны
1962–1966		Преемник
Уиллард Дж. Смит