Эрик Братт - Erik Bratt

Эрик Братт демонстрирует свой динамический пропеллер.
Saab 35 Дракен
Saab 37 Viggen

Эрик Густав Братт, родился 1 января 1916 г. в г. Мариефред, умер 13 февраля 2010 г., был швед. инженер-строитель и пилот. Эрик Братт был братом Полковник Ларс Братт.[1]

биография

Эрик Братт отвечал за строительство Saab 35 Дракен и Saab 37 Viggen к Saab AB, Linköping Швеция. Братт олицетворял в Швеции концепцию развития и широкого распространения ВВС Швеции в тени холодная война и гонка ядерных вооружений.[2]

Личное

Братт взял сертификат полета 1937 и прошел летную подготовку в ВВС Швеции из 1940 к 1942. Он окончил в 1942 г. со степенью магистра инженерных наук Королевский технологический институт. Работал в компании Skandinaviska Aero (позже входившей в Скандинавские авиалинии ) с 1942 по 1945 год и с 1945 года до выхода на пенсию в 1981 году в Saab AB. В 1962 году он стал главный инженер С 1964 г. возглавил конструкторское бюро по авиастроению, с 1974 г. - директор.[3]

Saab 35 Draken и Saab 37 Viggen

К Saab AB, Братт был руководителем строительной группы Бертил Диллнер, Германн Бербом, Эйнар Бергстрём и Улоф Люнгстрём. В проект включены в качестве ключевых частей разработка сверхзвуковой полет и треугольное крыло концепция.

Клиент, ВВС Швеции желание ( Решение парламента Швеции по защите от 1958 г. ) в 1950-1970-х годах должен был быстро атаковать стратегические ядерное оружие -бомбардировщики Такие как Туполев Ту-16 прежде, чем они достигли своих целей. Это с быстрым сверхзвуковой -треугольное крыло -самолет истребитель Такие как Saab 35 Дракен, куда скорость и готовность были ключевыми факторами. В ВВС Швеции потребность ( Решение парламента Швеции по защите от 1958 г. ) мы десантная операция -защиты окружающих морей с штурмовик и сверхбыстрый самолет-разведчик самолеты, такие как Saab 37 Viggen. Экономика и материаловедение за трение высокая температура из атмосфера установить предел для скорость. Это привело к большим заказам на строительство очень большого воздушные силы и ресурсы для разработка.

Награды

В 1972 году Братт был награжден золотой медалью Тулина Шведского авиационного общества.[4][5]

Он был повышен в 1984 году до технологии почетный доктор в Линчёпингский университет[6] и был награжден 1986 Мемориальная доска Седерберга.[7] В 2002 году он был назначен почетным членом Шведской ассоциации истории авиации (Svensk Flyghistorisk Förening).

Его автобиография называется Silvervingar (Серебряные крылья).[8] (Братт был запасным пилотом ВВС Швеции и получил Сильвингар.)

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "135 (Vem är det: Svensk biografisk handbok / 1969)". runeberg.org.
  2. ^ Абрахамсон, Хакан. "Festligt när Draken fyller 50". Ny Teknik.
  3. ^ 86-летний пилот, дизайнер Dragon украшен, Flygnyheter 27.11.2002
  4. ^ Flygtekniska Föreningen Thulinmedaljen
  5. ^ Flygtekniska Föreningen Thulinmedaljen Silvermedaljörer-1944-2015 (PDF).
  6. ^ https://liu.se/artikel/hedersdoktorer
  7. ^ За заслуги в области истории авиации. Получателей мемориальной доски может предложить начальник ВВС Швеции, Volvo Aero AB и Шведский королевский аэроклуб (Kungliga svenska aeroklubben), а также каждый член Шведской ассоциации истории авиации (Svensk Flyghistorisk Förening).
  8. ^ isbn = | libris = 577714