Есемка - Esemka

PT Solo Manufaktur Kreasi
Частный (PT )
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
Основан2007
ОсновательСукият
Штаб-квартира
Соло, Центральная Ява
,
Индонезия
Обслуживаемая площадь
Индонезия
Ключевые люди
Эдди Вираджая (Президент)
ПродуктыАвтомобили, коммерческие автомобили, двигатели
Интернет сайтЭсемкаиндонезия.co.мне бы

PT Solo Manufaktur Kreasi, торговля как Есемка, индонезиец автомобильный компания, базирующаяся в Соло, Индонезия. Торговая марка «Есемка» получила свое название от аббревиатуры профессионального лицея (индонезийский: SMK/Секола Мененгах Кеджуруан) признать усилия студентов по развитию собственной автомобильной марки.[1] Хотя изначально местные СМИ называли его национальным автомобильным брендом Индонезии, компания описала Esemka как автомобиль, полностью сделанный в Индонезии. С 2013 года компания выпускала в среднем 10 единиц внедорожников и мини-грузовиков в месяц. Компания начала серийное производство различных моделей легковых автомобилей и минивэнов на своем заводе в селе Деманган, Boyolali Regency в Центральная Ява с 2016 года. Он был официально открыт президентом Индонезии. Джоко Видодо 6 сентября 2019 г.[2] На момент открытия производственная мощность завода составляла 12 000 автомобилей в год. Esemka использует компоненты местного производства таких компаний, как ПТ ИНКА и Пертамина.[3][4]

История

Прототип Эсемки Раджавали, 2011 г.
2014 Esemka Rajawali R2 прототип, основанный на Chery Tiggo
2011 прототип Esemka Didgaya

В течение долгого времени местные компании в Индонезии пытались разрабатывать собственные автомобили, но не могли производить их в массовом производстве. Помимо Esemka, в прошлом огласку получили несколько других автомобилей местного производства, в том числе Gea от государственного производителя поездов PT Industri Kereta Api (Inka), Тавон компании PT Super Gasindo Jaya и Фин Комодо компании PT Fin Komodo Technology.[5] Компания PT Kiat Mahesa Wintor Indonesia (KMWI) занимается серийным производством сельского автомобиля под названием Махеса с 2018 года.[6]

Путешествие Эсемки вовлекло ряд индонезийских профессиональных школ (Sekolah Menengah Kejuruan или SMK). Kiat Esemka был первым автомобилем Esemka, который был изготовлен в 2011 году учащимися SMK 1 Trucuk, государственной профессиональной средней школы в г. Клатен, Центральная Ява. Автомобиль получил широкую огласку, когда Джоко Видодо начал использовать в качестве служебного автомобиля в качестве мэра Соло в течение этого времени.[7]

  • 2007 - Партнерство SMK Indonesia с AIK (Autocar Indutri Components) проектирует и производит компоненты для автомобильных двигателей объемом 1500 куб.
  • 2008 г. - СМК Индонезия и AIK продолжают программу производства компонентов двигателей;
  • 2009 - SMK заключил партнерское соглашение с PT Nasional Motor над созданием кузова с двойной кабиной и с PT Mageda над созданием кузова внедорожника и было одобрено президентом. Сусило Бамбанг Юдхойоно на выставке в ITB Bandung;
  • 2010 - Партнерство с Foday, Jinbei и малыми и средними предприятиями в Индонезии для разработки внедорожников и мини-грузовиков для тестирования продукции на выставке Indonesia International Manufacturing (IIM 2010) получило восторженные приветствия от общественности, совместно учредив PT Solo Manufacturing Kreasi, а также являясь обладателем Торговая марка Esemka;
  • 2011 - PT Solo Manufaktur Kreasi заботится о разрешениях на производство (Кеменперин) и дорожной пригодности (Kemenhub и BTMP) в соответствии с постановлениями правительства, чтобы они были коммерчески жизнеспособными;
  • 2012 - PT Solo Manufaktur Kreasi выпускает Variant Rajawali R2 и Bima 1.1 и сотрудничает с несколькими иностранными производителями компонентов и малыми и средними предприятиями в Индонезии для разработки вариантов;
  • 2013 - PT Solo Manufaktur Kreasi успешно выпустила несколько устройств из варианта Esemka Rajawali для обучающих и операционных медиа;
  • 2014 - Компания Esemka спроектировала автомобили для сельского транспорта, городской общественный транспорт, а также несколько пассажирских транспортных средств (микроавтобус и мини-грузовик). Передано более 40 внедорожников и пикапов Esemka, которые были первой серийной партией и все были произведены на заводе SMK в г. Тангеранг, Бантен;
  • 2015 - Эсемка изготовила прототипы Digdaya 2.7 D, Bima 1.3, Bima 1.8D, Esemka Niaga 1.0;
  • 2016 - Эсемка строит первый монтажный план в селе Деманган, Boyolali Regency в Центральная Ява;
  • 2019 - Президент Джоко Видодо официально открыл фабрику ESEMKA в г. Boyolali Regency, Центральная Ява и запустите Esemka Bima.

Модели

Опытные образцы

Модели массового производства

На данный момент компания производит следующие модели:[19][20]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Бамбанг Дви Марвото; Суванти (6 сентября 2019 г.). Рахмад Насутион (ред.). «Президент Джокови открывает завод по производству автомобилей« Эсемка »». Antaranews.com. Индонезия: Новости АНТАРА. Получено 9 сентября 2019.
  2. ^ "Открытие фабрики Esemka, Джокови: поддержка национальных брендов". Темп. Получено 6 сентября 2019.
  3. ^ «Jokowi открывает сборочный завод в Эсемке». Темп. Получено 6 сентября 2019.
  4. ^ "Ресмикан Пабрик Эсемка, президент Джокови: Ини Мерек Кита Сэндири". Компас. Получено 6 сентября 2019.
  5. ^ «Национальный автомобильный проект« Эсемка »получил поддержку Джокови». The Jakarta Post. Получено 6 сентября 2019.
  6. ^ «Любимый проект Джокови превращается в сельский автомобиль». The Jakarta Post. Получено 6 сентября 2019.
  7. ^ «Jokowi's Esemka начнет массовое производство в следующем году». The Jakarta Post. Получено 6 сентября 2019.
  8. ^ «Юк, Менгенал Мобил-мобил Есемка». детикото. 4 января 2012 г.. Получено 21 января 2020.
  9. ^ https://oto.detik.com/mobil/d-4265093/nostalgia-dengan-mobil-mobil-esemka-saat-pertama-kali-dipamerkan
  10. ^ https://oto.detik.com/berita/d-1252797/esemka-digdaya-harganya-di-bawah-rp-100-juta
  11. ^ https://oto.detik.com/berita/d-1135675/pick-up-esemka-zhangaro
  12. ^ https://otomotif.okezone.com/read/2012/01/03/52/550695/inilah-spesifikasi-mobil-dinas-jokowi-esemka-rajawali
  13. ^ а б https://carvaganza.com/14-hal-yang-perlu-anda-ketahui-tentang-mobil-esemka/
  14. ^ https://oto.detik.com/mobil/d-1813652/esemka-patua-mobil-pikap-dari-surabaya
  15. ^ https://tekno.kompas.com/read/2012/01/12/13464462/smkn.2.surabaya.kenalkan.truk.mini.quotesemka.patuaquot
  16. ^ https://autonetmagz.com/esemka-garuda-1-suv-7-seater-esemka-terciduk-kamera/65080/
  17. ^ https://bisnis.tempo.co/read/1244874/resmi-diluncurkan-ini-harga-esemka-bima-dan-garuda-off-the-road
  18. ^ https://kumparan.com/@kumparanoto/sekilas-soal-trio-mobil-esemka-yang-meluncur-november
  19. ^ «11 Модель Mobil Esemka Dinyatakan Lolos Uji Tipe». Темп. Получено 6 сентября 2019.
  20. ^ «12 Harga Mobil Esemka Termurah dan Terbaru 2019». Отофлик. Получено 6 сентября 2019.
  21. ^ "Модель Дуа Эсемка Мелункур Сианг Ини". Компас. Получено 6 сентября 2019.

внешние ссылки