Сельский автомобиль (Индонезия) - Rural car (Indonesia)
| Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) | Тема этой статьи может не соответствовать Википедии общее руководство по известности. Пожалуйста, помогите установить известность, указав надежные вторичные источники которые независимый темы и обеспечить ее подробное освещение, помимо банального упоминания. Если известность не может быть установлена, статья, вероятно, будет слился, перенаправлен, или же удалено. Найдите источники: «Сельский автомобиль» Индонезия – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (Июнь 2020 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Эта статья содержит контент, который написан как Реклама. Пожалуйста помоги Улучши это путем удаления рекламный контент и неуместно внешняя ссылка, а также путем добавления энциклопедического содержания, написанного с нейтральная точка зрения. (Июнь 2020 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
(Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
AMMDes Сделано PT. KMWI (2018-настоящее время).
В Индонезия, сельская машина (индонезийский: Mobil Pedesaan) или деревня машина (мобил деса) - группировка машин, возникшая после второй перетасовки Джоко Видодо с кабинет в июле 2016 года. Перестановка заменила Министр промышленности к Эйрлангга Хартарто. Президент Джокови дал поручение разработать проект «Малые и средние предприятия» (SMI) и сельские автомобили.[1] Эта программа была инициирована Министерством промышленности совместно с Индонезийским автомобильным институтом (IOI).[2] Фиксированная цена на сельский автомобиль составляет около рупий. 60-80 миллионов, дешевле, чем Kendaraan Bermotor Roda Empat Hemat Energi dan Harga Terjangkau (также называемый KBH2 или LCGC ).[3] Сельские автомобили можно использовать только на бездорожье и деревенских дорогах за пределами платной дороги.[4] Сельские транспортные средства предназначены для облегчения общественной деятельности в этом районе и служат средством транспортировки сельскохозяйственных продуктов и продуктов плантаций.[5]
Характеристики
Министерство промышленности устанавливает, что автомобили, которые можно отнести к категории сельских автомобилей, соответствуют следующим требованиям:[1][2]
- Форма не пересекается с автомобилем той эпохи. Исходя из размеров длина x ширина x высота (3,2 м x 1,5 м x 1,8 м плюс прицеп).
- Конфигурация автомобиля может быть 4х4 или 4х2.
- Дизельный двигатель объемом 1000 куб. См, может работать на биотопливе (биодизель).
- Скорость автомобиля 50 км / час.
- Цена продажи составляет около рупий. 60 миллионов в дороге.
- Автомобили с простыми концепциями и системами обслуживания.
- Дизайн или форма кузова и кабины имеют характерную или узорчатую местную мудрость..
- На платформе транспортного средства используются простые и легко собираемые рамы.
- Кузов и кабина легко разбираются и изготавливаются из местных материалов, они должны быть легкими и прочными.
- Минимальный дорожный просвет 200 мм.
- В целом этот автомобиль легко собирается.
- Конструкция формы транспортного средства должна быть универсальной (для сельского хозяйства, плантаций, животноводства, орошения, рыболовства, рыбаков и т. Д.).
- Как средство перевозки людей и грузов.
Смотрите также
Рекомендации
внешняя ссылка
|
---|
|
Активный индонезийский производители | |
---|
Несуществующий индонезийский производители | |
---|
Иностранное / совместное предприятие производители | |
---|
Активные импортеры | |
---|
Несуществующие импортеры | |
---|
похожие темы | |
---|