Фишер Барнстормер - Fisher Barnstormer
| Фишер Барнстормер | |
|---|---|
| Роль | Сверхлегкий самолет |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Продукты Fisher Flying |
| Дизайнер | Майкл Э. Фишер |
| Вступление | середина 1982 г. |
| Положение дел | Производство завершено |
В Фишер Барнстормер одноместный трехколесный велосипед шасси, в обратном порядке биплан сверхлегкий самолет разработан Майклом Фишером и представлен в середине 1982 года.[1][2]
Разработка
Barnstormer был разработан в соответствии с требованиями США. FAR 103 Сверхлегкие автомобили категории, включая максимальный вес пустого автомобиля в 254 фунта (115 кг).[2]
Самолет представляет собой одноместный сверхлегкий самолет с необычным обратным смещением крыльев биплана, причем верхнее крыло находится за нижним. В профиль используется NACA 2305 раздел. Система управления - обычная трехосная с элероны, лифты и руль. Конструкция планера: 6061T6 и 2024T3 алюминий трубка, покрытая стежком из полифибра ткань самолета. Шасси - неподвижного конфигурация трехколесного велосипеда с тарзанка -подвеска, основные колеса 16 дюймов (41 см) и тормоза.[1][2]
Barnstormer оснащен мощностью 40 л.с. (30 кВт). Kawasaki 440A двигатель с понижающей системой привода. Самолет имеет вес пустого 220 фунтов (100 кг) и полную массу 490 фунтов (222 кг), что дает полезную нагрузку 270 фунтов (122 кг).[1][2]
Самолет не имел коммерческого успеха и был быстро заменен в линейке Fisher новыми моделями. Обозреватель Андре Клише заявил, что «этому сверхлегкому самолету мешает его неуклюжий и загроможденный вид».[2]
Технические характеристики (Barnstormer)
Данные из Джейнс "Все миры" Самолеты 1983-84 гг. И клише[1][2]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Емкость: нет пассажиров
- Размах крыльев: 20 футов 0 дюймов (6,10 м)
- Площадь крыла: 176 квадратных футов (16,4 м2)
- Соотношение сторон: 4.54:1
- Аэродинамический профиль: NACA 23015
- Пустой вес: 220 фунтов (100 кг)
- Вес брутто: 490 фунтов (222 кг)
- Вместимость топливных баков: 5 галлонов США (19 л)
- Электростанция: 1 × Kawasaki 440A двухтактный двигатель, 40 л.с. (30 кВт)
- Пропеллеры: 2 лопасти диаметром 4,83 фута (1,47 м)
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи