Платформа Ford D2C - Ford D2C platform
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Ноябрь 2018) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Платформа Ford D2C | |
---|---|
2010 Ford Mustang GT купе | |
Обзор | |
Производитель | Форд |
Производство | 2004 – настоящее время |
сборка | Соединенные Штаты: Флэт-Рок, Мичиган (Сборка Flat Rock ) |
Кузов и шасси | |
Макет | Макет FR |
Стиль (ы) кузова | 2-дверный купе 2-дверный кабриолет |
Транспортные средства | Ford Mustang (пятое поколение) Шелби Мустанг GT500 |
Связанный | Платформа Ford DEW |
Размеры | |
Колесная база | 107,1 дюйма (2720,3 мм) |
Хронология | |
Предшественник | Ford Mustang (Fox / SN95) |
В Платформа Ford D2C (за "D-класс 2-дверный купе ") один из Форд с задний привод автомобильные платформы.
Основы платформы - это Стойка Макферсон подвеска спереди и трехрычажная цельная ось в тылу с Штанга Панара. В отличие от предыдущих Команда специального транспорта (SVT) Варианты Мустанга, Шелби GT500 не включает в себя независимая задняя подвеска, но вместо этого имеет прочный задний мост.
Считается новой платформой Ford Motor Company, D2C в общих чертах основан на Платформа Ford DEW что послужило основой для Линкольн LS, Ford Thunderbird, и Ягуар S-Тип. S197 Mustang 2005 года изначально проектировался для использования «облегченной» версии платформы DEW98, но хотя этот план в конечном итоге был отменен как слишком дорогой, большая часть разработки платформы D2C, завершенная до этого решения, была сохранена. Это привело к переносу нескольких компонентов шасси DEW98. Эти компоненты включают поддоны, части трансмиссионный туннель, передние направляющие рамы и основные топливный бак дизайн.[нужна цитата ]
Различия между D2C и DEW98 наиболее заметны в приостановка: На базе DEW98 Линкольн LS использует 4-колесный независимый подвеска на двойных поперечных рычагах. Платформа D2C Стойка Макферсон передняя подвеска и цельная ось задняя подвеска дешевле в производстве, чем более сложная установка DEW. D2C также разделяет компоненты с другими Платформы Ford. К ним относятся глобальные C1 платформа, с которой D2C делит фронт стойка и сзади продольный рычаг составные части.
Форда Путь вперед План предполагал, что производные модели Mustang (такие как 4-дверный) должны быть запущены к 2008 году, но этого не произошло.[нужна цитата ]
Новое поколение было запущено в 2015 модельном году с новым S550, добавив независимую заднюю подвеску (IRS).[1][2]