Фрэнк Люк - Frank Luke

Фрэнк Люк младший
Фрэнк Люк cph.3a45244.jpg
Фрэнк Люк младший
Псевдоним (ы)"Аризонский истребитель воздушных шаров"
Родился(1897-05-19)19 мая 1897 г.
Феникс, Территория Аризоны
Умер29 сентября 1918 г.(1918-09-29) (21 год)
Murvaux, Франция
Похороненный
Американское кладбище и мемориал Маас-Аргонн
ВерностьСоединенные Штаты
Служба/ответвлятьсяВоздушная служба, армия США
Годы службы1917–1918
КлассифицироватьВторой лейтенант (посмертно повышен до Старший лейтенант )
Битвы / войныПервая Мировая Война
НаградыМедаль за отвагу
Крест за выдающиеся заслуги (2)
Крест военных заслуг (Итальянский)

Фрэнк Люк младший (19 мая 1897 г. - 29 сентября 1918 г.) был американцем истребитель ему приписывают 19 воздушных побед, заняв второе место среди Воздушная служба армии США пилоты после капитана Эдди Рикенбакер в течение Первая Мировая Война. Люк был первым летчиком, получившим Медаль за отвагу.[1] База ВВС Люк, Аризона, a ВВС США Учебная установка пилотов времен Второй мировой войны названа в его честь.

Ранняя жизнь и карьера

Люк родился 19 мая 1897 года в г. Феникс, Аризона после того, как его отец эмигрировал из Германии в США в 1874 году и поселился там. Фрэнк был пятым ребенком в семье, у него было еще восемь братьев и сестер. Он вырос, преуспев в спорте, работал на медных рудниках и участвовал в боксерских поединках на голых кулаках. После вступления Соединенных Штатов в Первую мировую войну в апреле 1917 года Фрэнк записался в Отдел авиации, Корпус связи США 25 сентября 1917 года и прошел летную подготовку в Техасе и Калифорнии. После ввода в эксплуатацию Второй лейтенант в марте 1918 г. он был направлен во Францию ​​для дальнейшего обучения, а в июле был направлен в 27-я авиаэскадрилья.[2] Хотя Люк на момент смерти все еще был вторым лейтенантом, книга Стивена Скиннера Стойка отмечает, что позже он получил посмертное повышение до старшего лейтенанта.

Из-за его высокомерия и случайной склонности летать в одиночку и не подчиняться приказам Люка не любили некоторые его сверстники и начальство. Но 27-го был дан приказ уничтожить немецкий воздушные шары наблюдения. Из-за этого Люк вместе со своим близким другом лейтенантом Джозеф Франк Венер, постоянно вызывались атаковать эти важные цели, хотя они были усиленно защищены зенитными орудиями на земле. Два пилота вместе начали череду побед: Люк атаковал воздушные шары, а Венер летел в защитном прикрытии.[3] Венер погиб в бою 18 сентября 1918 г. в воздушном бою с Fokker D.VIIs, которые атаковали Люка. Затем Люк сбил два из этих D.VII, два воздушных шара и Хальберштадт; последняя «заслуга» позволила Люку совершить свое 13-е официальное убийство - самолет-наблюдатель Halberstadt Ctype Flieger Abteilung 36.[4]

Люк совершил 13-е официальное убийство 18 сентября 1918 г.

В период с 12 по 29 сентября Люку приписывают сбитие 14 немецких воздушных шаров и четырех самолетов:[5] Люк одержал эти 18 побед всего за 10 боевых вылетов за восемь дней - подвиг, непревзойденный ни одним пилотом в Первой мировой войне.[1]

Смерть - 29 сентября 1918 г.

Лейтенант Фрэнк Люк младший со своим SPAD S.XIII 19 сентября 1918 г.
А SPAD XIII нарисован так, чтобы изображать тот, которым пилотировал Фрэнк Люк-младший. Самолет примерно на 80% состоит из оригинальных деталей нескольких самолетов. Это один из пяти уцелевших сегодня и выставлен в Терминале 3 Феникса Скай Харбор аэропорт.

Последний полет Люка произошел во время первой фазы Мёз-Аргоннское наступление. 28 сентября 1918 г., одержав 14-ю и 15-ю победы, он получил свой SPAD XIII на французском аэродроме на Cicognes где он провел ночь, заявив о неисправности двигателя.[6] Когда он вернулся на базу 1-й группы преследования в Rembercourt на следующий день ему противостоял капитан Альфред Грант, командир его эскадрильи. Несмотря на то, что Грант угрожает арестом за то, что отсутствие без отпуска, Люк взлетел без разрешения и полетел на передовую авиабазу в Верден, где его симпатизирующий командир группы, майор Хартни, отменил приказ об аресте и молчаливо дал Люку согласие на продолжение охоты на воздушном шаре.[6] В тот вечер Люк улетел на фронт, чтобы атаковать три воздушных шара в окрестностях Дан-сюр-Мёз, в шести милях от немецких позиций. Сначала он отправил сообщение ближайшей компании США, занимающейся воздушными шарами, с предупреждением о том, что они заметят его неминуемую атаку. Люк сбил вражеские воздушные шары, но затем был тяжело ранен одним пулемет Пуля была выпущена с вершины холма над ним, в миле к востоку от последнего места, где он атаковал воздушный шар.[1] Люк приземлился в поле к западу от небольшой деревни Murvaux - после обстрела группы немецких солдат на земле - возле Руиссо-де-Брадон, ручья, ведущего к реке Маас. Несмотря на то, что его рана ослабила его, он направился к ручью, намереваясь добраться до прикрытия прилегающего к нему подлеска, но в конце концов рухнул примерно в 200 метрах от своего самолета. К приближению немецкой пехоты Люк вытащил свой Colt Model 1911 года из пистолета и выстрелил в нападавших, прежде чем умер. Сообщения о том, что день спустя его тело было найдено с пустым пистолетом и пулевым отверстием в груди, а перед ним стояли семь мертвых немцев, оказались ошибочными.[1] По словам автора Скиннера, смертельная пуля, выпущенная из пулемета на вершине холма, вошла около правого плеча Люка, прошла через его тело и вышла с его левой стороны.

30 сентября 1918 года немцы похоронили Люка на кладбище Мурво, откуда два месяца спустя американские войска извлекли его тело. Его последнее пристанище - Американское кладбище и мемориал Маас-Аргонн, расположен к востоку от села Романь-су-Монфокон.

После того, как армия Соединенных Штатов получила показания под присягой из французских и американских источников, Люк был награжден посмертный Медаль за отвагу. Презентация была сделана Фрэнку Люку-старшему в Фениксе в мае 1919 года. Позже семья пожертвовала медаль Национальному музею ВВС США недалеко от Дейтона, штат Огайо. Небольшой экспонат музея, посвященный Люку, также содержит его летные очки, прицел из его последнего SPAD, документы, написанные Люком, и другие личные вещи. Галерея ранних лет музея показывает полностью отреставрированный SPAD XIII того типа, на котором летал Люк.

Эдди Рикенбакер сказал о Люке: «Он был самым отважным летчиком и величайшим летчиком-истребителем за всю войну. Его жизнь - одна из самых ярких славы нашей воздушной службы. Он пришел в ярость и сбил четырнадцать вражеских самолетов, включая десять воздушных шаров. за восемь дней. Никакого другого аса, даже ужасного Рихтгофен, когда-либо приближался к этому ".[1]

Другие тузы

Люка часто называют вторым асом Соединенных Штатов в Первой мировой войне, но это заявление игнорирует некоторых американских пилотов, летавших с другими авиалиниями. Однако Люк уступал только Рикенбакеру среди пилотов, служивших только с AEF. (Примечательно, что время Люка на фронте было сравнительно коротким, и 17 из 18 побед Люка были официально зарегистрированы как уничтоженные, по сравнению с только 11 из 26 побед Рикенбакера). Американцы летали с британцами. Королевский летающий корпус (или же королевские воздушные силы с апреля 1918 г.), которые превзошли оценку Люка, были Фредерик В. Жилле (20 претензий, все уничтожены); Гарольд Альберт Кульберг (19 подтверждено) и Уилфред Бивер (19 претензий, 12 уничтожены). Связанный с Люком в 18 лет был Уильям С. Ламберт.[7]

Почести и награды

Почетная медаль Фрэнка Люка-младшего на выставке в галерее «Ранние годы» Национального музея ВВС США.

Почетная медаль цитирования

Ранг и организация: младший лейтенант 27-й авиационной эскадрильи 1-й группы преследования. Место и дата: недалеко от Мерво, Франция, 29 сентября 1918 г. Поступил на службу в Феникс, штат Аризона. Дата рождения: 19 мая 1897 года, Феникс, штат Аризона. G.O. №: 59, W.D., 1919.

Цитата:

После того, как ранее он уничтожил несколько самолетов противника в течение 17 дней, он добровольно начал патрулирование после немецких аэростатов наблюдения. Хотя его преследовали 8 немецких самолетов, которые защищали линию воздушных шаров противника, он без колебаний атаковал и сбил пламенем 3 немецких аэростата, находясь под шквальным огнем наземных батарей и самолетов противника. Тяжело раненный, он спустился на расстояние 50 метров от земли и, летев на этой малой высоте возле города Мурво, открыл огонь по вражеским войскам, убив 6 и ранив еще больше. Вынужденный приземлиться и окруженный со всех сторон противником, который призывал его сдаться, он вытащил свой автоматический пистолет и храбро защищался, пока не упал замертво от ранения в грудь.[7]

Цитата содержала ошибки, связанные с запутанными рассказами французских свидетелей последнего полета Люка, а также с переписыванием штабным офицером первоначального описания, в котором подчеркивалось, что в период с 12 по 29 сентября он совершал многочисленные миссии с высокой степенью риска.[1] Сообщения о том, что его перехватили немецкие истребители, обстреляли войска противника перед его вынужденной посадкой; и был «окружен со всех сторон», что в буквальном смысле неверно истолковало свидетельства французов и стало частью мифологии, выросшей вокруг этого события.[1]

Статуя Люка, Феникс, Аризона, Роджер Нобл Бёрнем, скульптор, 1930

Первый крест за выдающиеся заслуги

Цитата:

Президент Соединенных Штатов Америки, уполномоченный Актом Конгресса от 9 июля 1918 года, с гордостью вручает Крест за выдающиеся заслуги (посмертно) второму лейтенанту (воздушная служба) Фрэнку Люку младшему, военно-воздушной службы Соединенных Штатов, за выдающийся героизм во время службы в составе 27-й авиационной эскадрильи 1-й группы преследования ВВС США, AEF, недалеко от Сен-Михеля, Франция, с 12 по 15 сентября 1918 года. Лейтенант Люк, благодаря навыкам, решимости и храбрости, и в Под сильным огнем противника за четыре дня удалось уничтожить восемь шаров наблюдения противника.[7]

Второй крест за выдающиеся заслуги

Цитата:

Президент Соединенных Штатов Америки, уполномоченный Актом Конгресса от 9 июля 1918 года, гордится тем, что вручает группу из бронзовых дубовых листьев вместо второй награды Креста за выдающиеся заслуги (посмертно) второму лейтенанту (воздушная служба). Фрэнк Люк младший, Воздушная служба армии США, за исключительный героизм во время службы в составе 27-й авиационной эскадрильи 1-й группы преследования воздушной службы армии США, AEF, недалеко от Этена, Франция, 18 сентября 1918 г. Сразу после уничтожения двух наблюдателей противника воздушных шаров, лейтенант Люк был атакован большим отрядом немецких самолетов типа «Фоккер». Он повернулся, чтобы атаковать двоих, которые были прямо за ним, и сбил их. Заметив вражеский биплан, хотя у него почти закончился бензин, он атаковал и уничтожил эту машину.[7]

Другие награды

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Коррелл, Джон Т. (2009). "Легенда о Фрэнке Люке". Журнал AIR FORCE. 92 (Август): 48–51. Получено 6 августа 2009.
  2. ^ 27-я истребительная эскадрилья В архиве 2007-03-13 на Wayback Machine на afhra.maxwell.af.mil
  3. ^ Нотхафт, Марк (21 июня 2017 г.). "В честь кого названа база ВВС Люк?". AZcentral. Получено 2020-05-16.
  4. ^ http://www.theaerodrome.com/forum/people/44756-lukes-13th-credit.html#post477402
  5. ^ Фрэнк Люк - Аэродром - Тузы и самолеты Первой мировой войны на www.theaerodrome.com
  6. ^ а б Смит-Стрикленд, Киона. "Аризонский убийца драконов". www.damninteresting.com. Получено 9 сентября 2013.
  7. ^ а б c d «Зал доблести». Фрэнк Люк. Military Times. Архивировано из оригинал на 2012-10-17. Получено 2009-08-07.

Библиография

Общее

внешняя ссылка