Французский эсминец Hallebarde - French destroyer Hallebarde
 Hallebarde уходящий Тулон | |
| История | |
|---|---|
 Франция | |
| Имя: | Hallebarde |
| Тезка: | Алебарда |
| Упорядоченный: | 25 августа 1896 г. |
| Строитель: | Норманд, Гавр |
| Запущен: | 8 июня 1899 г. |
| Поражены: | 4 марта 1920 г. |
| Судьба: | Продано за лом, 20 апреля 1921 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Дюрандаль-учебный класс разрушитель |
| Смещение: | 311 т (306 длинные тонны ) |
| Длина: | 57,64 м (189 футов 1 дюйм) |
| Луч: | 6,3 м (20 футов 8 дюймов) |
| Проект: | 3,2 м (10 футов 6 дюймов) |
| Глубина: | 4,1 м (13 футов 5 дюймов) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: |
|
| Скорость: | 26 узлы (48 км / ч; 30 миль / ч) |
| Классифицировать: | 2,300 NMI (4300 км; 2600 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) |
| Дополнение: | 64 офицера и рядовых |
| Вооружение: |
|
Hallebarde был одним из четырех Дюрандаль-учебный класс разрушители построен для Французский флот в конце 1890-х гг.
Дизайн и описание
В Дюрандальу s был полная длина 57,64 метра (189 футов 1 дюйм), луч 6,3 метра (20 футов 8 дюймов), и максимум проект 3,2 метра (10 футов 6 дюймов).[1] Oни перемещенный 311 метрических тонн (306 длинные тонны ) в глубокая нагрузка. Два паровые машины тройного расширения, каждый за рулем карданный вал, были рассчитаны на производство 5200 метрическая мощность (3825 кВт), используя пар от двух Котлы Normand.[2] Корабли имели расчетную скорость 26 узлы (48 км / ч; 30 миль / ч ), но Hallebarde достиг 27,2 узлов (50,4 км / ч; 31,3 миль / ч) во время ее ходовые испытания.[1] Корабли везли достаточно угля, чтобы обеспечить дальность действия 2300 единиц. морские мили (4300 км; 2600 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч). Их первоначальный состав состоял из четырех офицеров и шестидесяти рядовых, но число рядовых увеличилось до 60 в 1899 году.[2]
В Дюрандалькорабли класса были вооружены одной 65-миллиметровой (2,6 дюйма) пушкой впереди мост и шесть 47 миллиметров (1,9 дюйма) Пистолеты Гочкиса, по три на каждой борт. Они были оснащены двумя одинарными 381-миллиметровыми (15 дюймов) торпедные аппараты, один между воронки а другой на суровый. Две перезагрузки торпеды также несли; однако их баллоны с воздухом необходимо было зарядить, прежде чем их можно было использовать, а это заняло несколько часов. Торпеда Modèle 1887, которую они использовали, имела боеголовка вес 42 килограмма (93 фунта).[2]
Строительство и карьера
Hallebarde был заказан из Chantiers et Ateliers Огюстен Норманд и корабль был запущен 8 июня 1899 г. верфь в Гавр. Она начала ее ходовые испытания 7 августа 1899 г.[1]
Рекомендации
Библиография
- Caresse, Филипп (2013). «Несчастливый разрушитель Espignole». В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2013. Лондон: Конвей. ISBN 978-1-84486-205-4.
- Шено, Роджер и Колесник, Юджин М. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Couhat, Жан Лабайль (1974). Французские военные корабли Первой мировой войны. Лондон: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0445-5.