Инцидент с генералом Шерманом - General Sherman incident

Генерал Шерман инцидент
Часть событий до Корейская экспедиция
Дата9-24 июля 1866 г. (1866-07-09 – 1866-07-24)
Место расположения
Река Тэдон, Пхеньян
Результат

Корейская победа

Воюющие стороны
 Соединенные Штаты Корея
Командиры и лидеры
Капитан Пейдж Бак Гюсу
Сила
  • 20–22
  • 1 шхуна
Неизвестный
Жертвы и потери
  • 20–22 убиты
  • 1 шхуна затонула
7 убиты

В Генерал Шерман инцидент (Корейский: 제너럴 셔먼호 사건) было уничтожение вооруженного Торговый флот США бортовой пароход в Корея в 1866 году. Это стало важным катализатором конца корейского изоляционизма в 19 веке. После прохождения ворот Кеупса без разрешения корейцев торговое судно подверглось нападению, и в течение нескольких дней велись бои, прежде чем окончательно было уничтожено в Пхеньян.

Фон

В середине 19 века Великие державы Европы и Соединенные Штаты стремились открыть новую торговлю в Азии помимо своего присутствия в Китае. Еще в 1832 г. переговоры об открытии Кореи для торговли велись капитаном USSПавлин, Эдмунд Робертс, а в 1844 г. Конгресс был отложен из-за отсутствия интереса.[нужна цитата ]

Япония была открыта для торговли, когда Commodore Мэтью С. Перри поплыл в Гавань Урага возле Эдо 8 июля 1853 г., и (под угрозой применения силы) Япония подписала Конвенция Канагавы в 1854 г.[нужна цитата ]

Первый контакт между США и Кореей не был враждебным; несколько американцев, потерпевших кораблекрушение в Корее в 1855 году[1] и 1866 г.[2] с ними хорошо обращались и отправили в Китай для репатриация обратно в свои страны.

Подход

Будучи преисполнены решимости открыть Корею для торговли, Генерал Шерман вошли в корейские воды с товарами, купленными в Тяньцзинь. Они ушли Chefoo 9 августа 1866 г. и прибыл на побережье Кореи 16 августа 1866 г.[3]

По прибытии экипаж Генерал Шерман пытался встретиться с корейскими официальными лицами, чтобы начать переговоры по торговому договору. Сообщается, что пароход перевозил груз хлопка, олова и стекла и был хорошо вооружен. Только пятеро членов экипажа и пассажиров не были азиатами.[4] Остальной экипаж состоял из тринадцати китайских и трех малайских моряков.[5] Китайский shroff (менял) тоже был на борту.[4]

Генерал Шерманпри поддержке китайцев джонки, вошел Река Тэдон на западном побережье Кореи, плывя к Пхеньян. Корабль остановился у ворот Кеупса на границе между Пхёнан и Hwanghae провинции. Ю Ваутай, капитан одной из китайских джонок, имел 20-летний опыт торговли с корейцами.[6]

Местные власти встретили капитана Пейджа. Генерал Шерман и достаточно хорошо общался, чтобы узнать, что корабль заинтересован в торговле. Корейцы отклонили все торговые предложения, но согласились обеспечить экипаж продуктами питания и провизией. Пейджу сказали ждать у ворот, пока будут консультироваться с высокопоставленными правительственными чиновниками; тем не мение, Генерал Шерман продолжил путь вверх по реке и стал на якорь к западу от Пхеньян. Из-за дождей и приливов в прошлом месяце глубина реки Тэдон была необычно высокой, что позволило пароходу добраться до Пхеньяна.[нужна цитата ]

Парк Гю-су (губернатор Пхеньяна) послал своего генерала-адъютанта И Хён-Ика накормить экипаж, но сказал капитану, что ему следовало остаться у ворот Кэупса. Ему снова было приказано подождать, пока проконсультируются с корейским правителем. В то время, когда Кореей правил регент, Хынсон Дэвонгун, на имя своего несовершеннолетнего сына Годжонг.

Отец Ридель, французский священник, который в том же году руководил Партия французского вторжения в Корею, сказал жителям Запада в Китае, что регент Дэвонгун приказал Генерал Шерман должен немедленно уйти, иначе все на борту погибнут.[7]

Инцидент

Последовавшие за этим события оспариваются.[нужна цитата ]

Экипаж корабля схватил генерал-адъютанта И и двух его заместителей, которые пытались преследовать небольшую лодку, спущенную с Генерал Шерман с шестью мужчинами на борту, направлявшимися к берегу.[3][устаревший источник ]

Согласно отчету губернатора Парка, другой правительственный чиновник, Шин Тэ Чжун, пытался убедить команду освободить И Хён Ика и его людей, но безуспешно. Вместо, Генерал Шерман двинулись дальше вверх по течению, стреляя из ружей в толпу, убив семерых и ранив пятерых, прежде чем в конечном итоге бросить якорь у Хван-ган-чжун (Дом Желтой реки).[3][устаревший источник ]

Затем пятеро мужчин спустили вторую лодку и направились к северу от Пхеньяна, чтобы определить глубину реки. Жители Пхеньяна собрались на берегу реки, призывая освободить И Хён Ика. Человек в лодке (вероятно, Роберт Дж. Томас, единственный, кто говорит по-корейски) ответил, что они ответят, если им разрешат войти в город Пхеньян.[3][устаревший источник ] В ответ толпа забросала лодку камнями.[3][устаревший источник ] Корейские солдаты стреляли из стрел и ружей на катере, который отступил обратно на корабль.[нужна цитата ]

Корейцы отправили отряд спасателей и сумели освободить И, но его заместители (Ю Сун-Вон и Пак Чи-Ён) были убиты.[3][устаревший источник ] Генерал Шерман в конце концов повернул назад и поплыл вниз по течению, пока не сел на мель Ян-Гак, остров напротив Пхеньяна.

Бои продолжались четыре дня, после чего корейцы прибегли к пожарные катера, наполненный деревом, сера и селитра. Первые два не смогли нанести никакого ущерба, но третий сет Генерал Шерман пылают. Не сумев потушить пламя, экипаж прыгнул в воду.[3][устаревший источник ] Согласно официальным историческим записям Кореи, Годжонг Силлок,[устаревший источник ] от первого нападения выжили двое, Роберт Томас и Чо Нынг-бонг; однако их забили до смерти.[3][устаревший источник ]

В январе 1867 г. USSWachusett во главе с капитаном Роберт В. Шуфельдт, попытался расследовать гибель Генерал Шерман, но плохая погода повернула ее обратно. Весной 1868 г. USSШенандоа, под рулем капитана Джон К. Фебигер, достигла устья реки Тэдон и получила официальное письмо с подтверждением гибели всех членов экипажа Генерал Шерман.[8]

Обеспокоенность по поводу этого инцидента часто ошибочно называют причиной, по которой ВМС США провели Корейская кампания 1871 г., в результате которого погибли около 300 корейских солдат и трое американцев, но официальные записи того времени не подтверждают это обоснование.[9]

Пять лет спустя Корея была вынуждена подписать торговый договор с Японией в отдельном инциденте, а в 1882 году наконец подписала договор с США, пообещав соблюдать международные нормы в отношении обращения с заключенными. Эти договоры положили конец многолетнему изоляционизму.[нужна цитата ]

Спорный счет

Мемориальная доска, отмечающая затопление Генерал Шерман в Пхеньяне

Корейцы несколько раз демонстрировали, что, хотя они не хотят вести торговлю с западными людьми, они не причинят им вреда. Уже было хорошо известно, что за два месяца до Генерал Шерман инцидент, вооруженное судно, капитаном Эрнст Опперт, немец, посетивший Корею и предъявивший аналогичное требование о торговле, получил отказ от корейцев, но с ним хорошо обращались и благополучно вернулся в Китай.[3][устаревший источник ][10] Опперт вернулся в Корею в Император, который протекал по реке Хан недалеко от Сеула, в тот же день Генерал Шерман покинул Chefoo.[11] Сюрпризамериканский корабль, недавно потерпевший кораблекрушение в Чулсане, в провинции Пхён, 24 июня 1866 года. Экипаж не пострадал и был отправлен в Китай губернатором Пак Гю-су, тем же чиновником, который руководил во время войны. Генерал Шерман инцидент.[11][3][12]

Некоторые корейцы утверждали, что настоящая цель Генерал Шерман'Путешествие заключалось в поисках сокровищ, захороненных в царских гробницах рядом с Пхеньян. На борту корабля находился китайский инспектор золота и серебра, присутствие которого позволило предположить, что Генерал Шерман планировал украсть драгоценные металлы из гробницы короля недалеко от Пхеньяна.[13] В Китае считалось, что королевские гробы в гробницах Пхеньяна, где похоронена не одна корейская династия, были сделаны из чистого золота, и после отъезда Генерал Шерман в Корею, некоторые жители Запада в Китае предположили, что Генерал Шерман'экспедиция имела какое-то отношение к этим сокровищам.[14] Роберт Джермейн Томас, судовой переводчик, также спросил корейского тайного офицера о местонахождении белой пагоды, которая обычно ассоциируется с поклонением.[15] Кроме того, на корабле не было декларации предметов, выставленных на продажу, что заставило некоторых указать на скрытый мотив. Кроме того, корейцы также считали, что использование вооруженной канонерской лодки с металлическим корпусом было подозрительным в миссии просто для торговли. Даже среди жителей Запада, проживающих в Китае, были опасения относительно того, насколько хорошо вооружены Генерал Шерман был в то время.

Начиная с конца 1960-х гг., Северная Корея историки правительства России начали заявлять о нападении на Генерал Шерман был спланирован и руководил Ким Хён Чжик[нужна цитата ], отец президента Северной Кореи Ким Ир Сен. Это утверждение не имеет подтверждения в исторических записях, но все еще повторяется в северокорейских публикациях, включая учебники. В 2006 году Северная Корея выпустила почтовую марку в память о потоплении торгового судна.[16]

В USSПуэбло ранее был пришвартован на том месте, где, как считается, произошел инцидент. Однако в конце 2012 года корабль был переведен в Музей Победоносной Отечественной освободительной войны.[17]

Рекомендации

  1. ^ "Первая встреча Америки с Кореей: потерпевшие кораблекрушение китобои - OhmyNews International". english.ohmynews.com. Получено 26 июля 2018.
  2. ^ Пауллин, Чарльз Оскар (1910). «Открытие Кореи коммодором Шуфельдтом». Политология Ежеквартально. 25 (3): 470–499. Дои:10.2307/2141171. JSTOR  2141171.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j "Годжонг-силлок" (Том 3)
  4. ^ а б "Кориа, Королевство отшельников" с.391. по состоянию на 24 августа 2018 г.
  5. ^ "Кориа, Королевство отшельников" с.391. Сообщается, что азиатский экипаж насчитывал 19 китайцев и малайцев. по состоянию на 24 августа 2018 г.
  6. ^ Письмо преподобного Томаса от 12 января 1866 г., опубликованное в журнале Missionary Magazine, июль 1866 г.
  7. ^ Вестник Северного Китая, Верховный суд и Консульский вестник. 20 марта 1873 г. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  8. ^ "Инцидент с генералом СС Шерманом".
  9. ^ Эмпирическое исследование военных действий США в Корее 1871 года Томаса Дювернея 2012
  10. ^ Земля Ein Verschlossenes. - Брокгауз, Лейпциг 1880 г.
  11. ^ а б Дипломатическая переписка США, 1870 г.
  12. ^ Этюд Пак Гю-су Ким Мён Хо 2008
  13. ^ Юнгу Ким, Дипломатическая история
  14. ^ Кориа, Отшельник Уильям Эллиот Гриффис
  15. ^ Воспоминания Пак Гю-Су.
  16. ^ Выпущены новые марки В архиве 12 октября 2014 г. Wayback Machine
  17. ^ Инцидент с USS General Sherman

дальнейшее чтение

внешняя ссылка