Джефф Баркуэй - Geoff Barkway - Wikipedia

Джефф Баркуэй
Родившийся18 сентября 1921 г.
Лондон
Умер8 июня 2006 г. (84 года)
Верностьобъединенное Королевство объединенное Королевство
Служба/ответвлятьсяБританская армия
Годы службы1939 – 1945
КлассифицироватьСтарший сержант
Единица измеренияПолк планеристов
Битвы / войныВторая мировая война
НаградыМедаль за выдающиеся заслуги
Другая работаИнженер

Старший сержант Джефф Баркуэй DFM был членом Полк планеристов кто добился славы как пилот третьего Хорса планер приземлиться на Мост Пегаса рано утром 6 июня 1944 года. Это замечательное достижение было описано как "величайший подвиг второй мировой войны" к Главный маршал авиации сэр Траффорд Ли-Мэллори.[1] Вскоре после приземления он был ранен в руку, а позже получил ампутирован когда гангрена установить в.

Ранние годы

Он родился в Лондон 18 сентября 1921 г. и получил образование в Лейтонский технический колледж. Он стал ученик слесарь и токарь в Лондон и Северо-Восточная железная дорога, затем присоединился к Королевские сигналы Территориальная армия в феврале 1939 г. Мобилизовавшись в 17 лет, перешел в железнодорожное отделение Инженерные войска. В 1942 году он пошел добровольцем на обучение в качестве пилота планера, и после прохождения строгого пехота Курс обучения, научился управлять самолетами с двигателями, а затем планерами.

Мост Пегаса

Дальнейшая информация: Операция Deadstick

Планер, на котором он летел, приземлился в оккупированной Франция вскоре после полуночи. Два предыдущих планера занимали большую часть зоны приземления, и ему пришлось свернуть влево, а затем вправо, чтобы избежать пролетевшего мимо номера два. Оливер Боланд. В результате он повернулся вправо на 90 градусов, сломался пополам и нос оказался в пруду. Джеффа Баркуэя катапультировало через нос, и он на мгновение потерял сознание. Выздоровев, он вернулся в самолет и помог освободить некоторых из своих пассажиров, которые запутались.

Вскоре после этого он разряжал боеприпасы, когда его ранили в правую руку. Когда он пришел в кафе рядом с мостом его рука была перевязана, и он потерял много крови. Он был восстановлен в Портсмут больница, где он должен был потерять руку в результате гангрены.

После войны

Джефф Баркуэй был уволен из армии в 1945 году, и через год реабилитация, получил Инженерное дело степень в Кингстонский технический колледж. Затем у него была долгая карьера с Лондонский транспорт, которая включала ответственность за выполнение тестов на втором и третьем этапах Линия Виктория. В 1973 году стал инженером отделения. После выхода на пенсию в 1981 году он стал консультантом по системам подземного транспорта в г. Нью-Йорк и Сингапур.

Он женился на Эйлин Андервуд, с которой познакомился, когда она служила в АТС, в 1945 году. У них было два сына и две дочери.

Рекомендации

  1. ^ Амвросий, Стивен (2003). Мост Пегаса - День Д: Дерзкий британский воздушный налет. Лондон: Карманные книги. ISBN  0-7434-5068-X.

внешняя ссылка