Немецкая подводная лодка U-3041 - German submarine U-3041

История
нацистская Германия
Имя:U-3041
Упорядоченный:6 ноября 1943 г.
Строитель:AG Weser, Бремен
Номер верфи:1200
Положил:7 декабря 1944 г.
Запущен:13 февраля 1945 г.
Введен в эксплуатацию:10 марта 1945 г.
Судьба:Сдался 9 мая 1945 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Подводная лодка типа XXI
Смещение:
Длина:
  • 76,70 м (251 футов 8 дюймов) (о / а )
  • 60,50 м (198 футов 6 дюймов) (п / ч )
Луч:
  • 8 м (26 футов 3 дюйма) (в / в)
  • 5,3 м (17 футов 5 дюймов) (п / ч)
Высота:11,30 м (37 футов 1 дюйм)
Проект:6,32 м (20 футов 9 дюймов)
Установленная мощность:
  • 4000 л.с. (2900 кВт; 3900 л.с.) (дизельный привод)
  • 5000 л.с. (3700 кВт; 4900 л.с.) (стандартный электрический привод)
  • 226 л.с. (166 кВт; 223 л.с.) (бесшумный электропривод)
Движение:
Скорость:
  • Всплыл:
  • 15,6 узлов (28,9 км / ч; 18,0 миль / ч) (дизель)
  • 17,9 узлов (33,2 км / ч; 20,6 миль / ч) (электрический)
  • Погруженный:
  • 17,2 узлов (31,9 км / ч; 19,8 миль / ч) (электрический)
  • 6,1 узлов (11,3 км / ч; 7,0 миль / ч) (бесшумные двигатели)
Классифицировать:
  • 15 500 морских миль (28 700 км; 17 800 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 340 миль (630 км; 390 миль) при 5 узлах (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) под водой
Глубина теста:280 м (920 футов)
Дополнение:57–60 членов экипажа
Датчики и
системы обработки:
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Командиры:
  • Oblt.z.S. Иоахим Вьет[1]
  • 10 марта 1945 г. - 26 апреля 1945 г.
  • Kptlt. Ханс Хорнколь[2]
  • 27 апреля 1945 г. - 9 мая 1945 г.
Операции:Нет патрулей
Победы:Никто

Немецкая подводная лодка U-3041 был Тип XXI Подводная лодка (один из "Электробут ") из нацистская Германия с Кригсмарине, построенный для службы в Вторая Мировая Война. Она была заказана 6 ноября 1943 г. положил 7 декабря 1944 г. в AG Weser, Бремен под номером 1200. Она была запущен 13 февраля 1945 г. и заказанный под командованием Оберлейтенант Цур Зее Иоахим Вьет, 10 марта 1945 г.[3]

Дизайн

Как все Тип XXI Подводные лодки, U-3041 имел водоизмещение 1621 тонну (1595 длинных тонн) на поверхности и 1819 тонн (1790 длинных тонн) в подводном положении. Она имела общую длину 76,70 м (251 фут 8 дюймов) (о / а ), длина балки 8 м (26 футов 3 дюйма) и длина осадки 6,32 м (20 футов 9 дюймов).[4] Подводная лодка питалась двумя MAN SE шестицилиндровые дизельные двигатели M6V40 / 46KBB с наддувом, каждый мощностью 4000 метрическая мощность (2,900 киловатты; 3,900 мощность на валу ), два Сименс-Шукерт GU365 / 30 двойного действия электродвигатели мощностью 5000 л.с. каждый (3700 кВт; 4900 л.с.) и два двигателя Siemens-Schuckert бесшумный бег Электродвигатели GV232 / 28 мощностью 226 л.с. (166 кВт; 223 л.с.) каждый.[4]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 15,6 узла (28,9 км / ч; 18,0 миль / ч) и скорость под водой 17,2 узла (31,9 км / ч; 19,8 миль / ч). При работе на бесшумных двигателях лодка могла развивать скорость 6,1 узла (11,3 км / ч; 7,0 миль / ч). В подводном положении лодка могла двигаться со скоростью 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) на 340 морских миль (630 км; 390 миль); при всплытии он мог пройти 15 500 морских миль (28 700 км; 17 800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час).[4] U-3041 был оснащен шестью 53,3 см (21,0 дюйма) торпедные аппараты в носовой части и четыре 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитные орудия. Она могла нести двадцать три торпеды или семнадцать торпед и двенадцать шахты. В дополнять было пять офицеров и пятьдесят два человека.[4]

История обслуживания

9 мая 1945 г. U-3041 сдался в Horten, Норвегия. Позже она была переведена в Осло, 18 мая 1945 г., затем в Лисахаллы, Северная Ирландия 3 июня 1945 г., прибытие 7 июня 1945 г.[3]

Послевоенная служба

В TNC выделенный U-3041 к Советский союз. 10 декабря 1945 г. она прибыла в Лиепая, Латвия, оккупированная Советским Союзом, в качестве Британский N-учебный класс N29. 13 февраля 1946 года ВМФ СССР выделил ее в состав Балтийский флот. Ее переименовали В-29 9 июня 1949 г. затем отправлен в резервный флот 29 декабря 1955 г. В-29 переименована 18 января 1956 года в плавучую станцию ​​перезарядки подводных лодок. ПЗС-31. 25 сентября 1958 года он был окончательно выведен из состава ВМФ СССР и разобран на металлолом.[3]

Рекомендации

  1. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Иоахим Вьет". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 24 апреля 2016.
  2. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Ханс Хорнколь". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 24 апреля 2016.
  3. ^ а б c Хельгасон, Гудмундур. «U-3041». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 24 апреля 2016.
  4. ^ а б c d Грёнер 1991, п. 85.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste от сентября 1939 г. до мая 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «U-3041». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 24 апреля 2016.