Горьковская пригородная линия - Gorkovsky suburban railway line - Wikipedia

Горьковский пригород
ED4M-0455.jpg
Электропоезд ЭД4М-0455 у ст. Кучино Платформа
Обзор
Родное имяГорьковское направление Московской железной дороги
ВладелецРоссийские железные дороги
LocaleМосква и Московская область
ТерминиМосква Курский
Владимир
Станции60 (включая филиалы)
Служба
ТипПригородная железная дорога
СистемаМосковская железная дорога (Москва – Петушки)
Горьковский вокзал (Петушки – Владимир)
Оператор (ы)Российские железные дороги
Технический
Ширина колеи1520 мм (4 футов11 27⁄32 в) Российский калибр
Электрификация3 кВ постоянного тока воздушная линия
Карта маршрута
Москва Курская - Владимирская железная дорога карта 400.png

В Горьковская пригородная линия (русский: Горьковское направление Московской железной дороги) - одна из одиннадцати пригородных железнодорожных линий, используемых для пригородного железнодорожного сообщения между Москва, Россия, и прилегающие районы, в основном в Московская область. Горьковская пригородная железная дорога связывает Москву со станцией на востоке, в частности, с городами Реутов, Балашиха, Электроугли, Электросталь, Ногинск, Павловский Посад, Электрогорск, Орехово-Зуево, Покров, Петушки, Костерово, Лакинск, и Владимир. Станции, которые обслуживает линия, расположены в Москве, а также в городах Реутов, Балашиха, Электрогорск, Электросталь, Ногинск, Павловский Посад, Орехово-Зуево в Московской области, а также в г. Петушинский район, Собинский район, и город Владимир Владимирской области. Западная конечная остановка пригородных поездов находится на Москва Курский вокзал в Москве. В восточном направлении пригородные поезда заканчиваются в Балашихе, Железнодорожной, Купавне, Фрязево, Захарово, Электрогорске, Петушках, Владимире.[1] Линия обслуживается Московская железная дорога между Москвой и Петушками и по Горьковский вокзал между Петушками и Владимиром. Пригородная железнодорожная ветка идет вдоль железной дороги, соединяющей Москву с Нижний Новгород (ранее Горький, отсюда и название) через Владимира. Полностью электрифицирован. Между Москвой и Владимиром две трассы.[2] Расстояние от Москвы до Курского вокзала до Владимира составляет 190 километров.

По рельсам, помимо пригородных поездов, ходят поезда дальнего следования в Москву с Урала и Сибири. Некоторые из этих поездов заканчиваются в Москва Курский вокзал, и другие заканчиваются в Москва Ярославский вокзал, прибыв туда через Фрязево и Мытищи.

История

Строительство железной дороги между Москвой и Владимиром началось в 1858 году, участок был открыт в 1861 году и продлен до Нижнего Новгорода в 1862 году.[3] Конечная станция была Нижегородский вокзал в Москве, на Рогожский Вал улица. В 1893 г. правительство купило железную дорогу, а 1 января 1894 г. Москва-Курская, Нижегородская и Муромская железные дороги был создан. В 1896 г. Курский вокзал была открыта, и 14 июня 1896 г. на эту станцию ​​начали ходить поезда из Нижнего Новгорода. Нижегородский вокзал использовался для грузовых перевозок, но со временем заброшен и снесен.[4]

Пригородная железнодорожная линия электрифицирована участками. С 1931 по 1933 год был электрифицирован участок Москва - Обираловка (ныне Железнодорожная); в 1933 г. - от Реутово до Балашихи, в 1957 г. - от Железнодорожной до Фрязево и от Фрязево до Ногинска, в 1958 г. - от Фрязево до Петушек.[5] Участок между Петушками и Владимиром был электрифицирован в 1959 году.[6]

Стихотворение в прозе Москва-Петушки к Венедикт Ерофеев Написанная между 1969 и 1970 годами, действие происходит в пригородном поезде, который следует из Москвы в Петушки. Каждая глава названа в честь отрезка между соседними остановками.

Станции

В соответствии со стандартными обозначениями в России железнодорожная остановка ниже называется станцией, если это конечная остановка или у нее есть грузовой терминал, и в противном случае она называется платформой (железнодорожной остановкой).

Москва во Владимир

  1. Москва Курский вокзал, трансфер в М. Курская (Арбатско-Покровская линия), Метро Курская (Кольцевая линия), М. Чкаловская;
  2. Серп и молот (Платформа), Метро Площадь Ильича, М. Римская;
  3. Карачарово (Платформа), Нижегородская станция МЦК;
  4. Чухлинка (Платформа);
  5. Кусково (станция);
  6. Новогиреево (Платформа);
  7. Реутово (станция), подключение к Балашиха;
  8. Никольское (Платформа);
  9. Салтыковская (Платформа);
  10. Кучино (Платформа);
  11. Железнодорожная (станция). Конец трехколейной линии;
  12. Черное (Платформа);
  13. Заря (Платформа);
  14. Купавна (станция);
  15. 33 км (Платформа);
  16. Электроугли (станция);
  17. 43 км (Платформа);
  18. Храпуново (станция);
  19. Да, я знаю (Платформа);
  20. Фрязево (станция), подключение к Ярославская пригородная линия и чтобы Захарово;
  21. Казанское (Платформа);
  22. Вохна (Платформа);
  23. Павловский Посад (станция), подключение к Электрогорск;
  24. Назарьево (Платформа);
  25. Дрезна (станция);
  26. Кабаново (Платформа);
  27. 87 км (Платформа);
  28. Орехово-Зуево (станция), подключение к Большое кольцо Московской железной дороги;
  29. Крутое (Платформа). Здесь заканчивается большинство пригородных поездов;
  30. Воиново (Платформа);
  31. Ты грустный (Платформа);
  32. Глубоково (Платформа);
  33. Покров (Платформа);
  34. 113 км (Платформа);
  35. Омутище (Платформа);
  36. Леоново (Платформа);
  37. Петушки (станция);
  38. Костерово (станция);
  39. Болдино (станция);
  40. Сушнево (Платформа);
  41. Ундол (станция);
  42. 170 км (Платформа);
  43. Колокша (станция);
  44. Юрьевец (станция);
  45. Владимир (станция).

Реутово в Балашиху

Однопутная электрифицированная ветка. Поезда ходят прямо из Москвы.

  1. Реутово (станция);
  2. Стройка (Платформа);
  3. Горенки (Платформа);
  4. Балашиха (станция).

Фрязево в Захарово

Однопутная электрифицированная ветка. Поезда ходят прямо из Москвы.

  1. Фрязево (станция);
  2. Металлург (Платформа);
  3. Электросталь (станция);
  4. Машиностроитель (Платформа);
  5. Ногинск (станция);
  6. Захарово (станция).

Павловский Посад в Электрогорск

Однопутная электрифицированная ветка. Поезда ходят прямо из Москвы.

  1. Павловский Посад (станция);
  2. Ленская (Платформа);
  3. Ковригино (Платформа);
  4. 14 км (Платформа);
  5. Электрогорск (станция).

Рекомендации

  1. ^ Горьковское направление (на русском). tutu.ru. Получено 30 марта 2017.
  2. ^ "Электронная карта железных дорог России и СНГ" Паровоз IS. Получено 1 апреля 2017.
  3. ^ "Московско-Нижегородская Железная Дорога" (на русском). Локомотив-Ростов.ру. Получено 11 апреля 2017.
  4. ^ История вокзалов и станций. Курский вокзал, г. Москва (на русском). Российские железные дороги. Получено 8 апреля 2017.
  5. ^ Болашенко, Сергей. "Московско-Нижегородская железнодорожная линия на территории Московской Области" (на русском). infojd.ru. Получено 13 апреля 2017.
  6. ^ "Более 90 процентов перевозок Горьковской железной дороги осуществляется на электрической тяге" (на русском). Российские железные дороги. 30 августа 2004 г.. Получено 12 апреля 2017.