Курская (Кольцевая линия) - Kurskaya (Koltsevaya line)
 | эта статья не цитировать Любые источники. (Декабрь 2012 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Курская Курская | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Московский Метро | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | Курский вокзал квадрат Басманный район Центральный административный округ Москва Россия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 55 ° 45′25 ″ с.ш. 37 ° 39′34 ″ в.д. / 55,7570 ° с. Ш. 37,6595 ° в.Координаты: 55 ° 45′25 ″ с.ш. 37 ° 39′34 ″ в.д. / 55,7570 ° с. Ш. 37,6595 ° в. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Московский Метрополитен | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) |  Кольцевая линия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 1 островная платформа | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подключения | Автобус: B, Bk, 40, 78 Трамвай: В, 20, 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип структуры | Пилонная станция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Глубина | 40 метров (130 футов) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Уровни платформы | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Стоянка | Нет | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 071, КУ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1 января 1950 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сервисы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
   Курская Расположение в центре Москвы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Курская (русский: Ку́рская) это Московский метрополитен станция в Басманный район, Центральный административный округ, Москва. Это на Кольцевая линия, между Комсомольская и Таганская станций и открылся 1 января 1950 г.
дизайн
Станция была спроектирована архитекторами Г. Захарковым и З. Чернышевой под руководством Иван Жолтовский кто был награжден Сталинская премия в 1950 году за дизайн. Курская - редкость станция с глубокой колонной построен в стиле 1950-х годов Сталинская архитектура.
Конструкция состоит из четырех рядов колонн, поддерживающих своды, хотя колонны «сдвоены», отсюда их широкий вид. В центре станции находится большое открытое пространство с большим сводом, увенчанным им, который покоится на четырех пилонах, образующих беседка, от которого ведет лестница как переход к Курская – Радиальная из Арбатско-Покровская линия. Еще одна интересная деталь станции - отсутствие скульптур и произведений искусства, однако это компенсируется небольшими деталями, такими как Torchiere (теперь удалено) в беседке, которая освещает гранитную лестницу и скрытые лампы в нишах свода, которая покрыта бронзовым фризом, символизирующим рассвет и цветение Мать Россия. Дополнительное освещение обеспечивают восемь элегантных конических люстр с люминесцентными лампами. Пол выложен красным и серым гранитом, а стены и колонны - белым. Коелга мрамор.
Большой вестибюль станции находится в непосредственной близости к северу и примыкает к Курский вокзал, отсюда и название станции, и обслуживает как кольцевые, так и радиальные станции, здесь находится большой круглый подземный вестибюль, в центре которого находится бронзовая скульптура пшеницы (наклонная Курск как центр Чернозем области), это также связано с вестибюлем 1938 года станции Арбатско-Покровская, что позволяет пересесть туда. Внутренняя часть структуры поверхности, украшенная цитатами из Гимн Советского Союза когда-то там была большая статуя Иосиф Сталин (скульптор Николай Томский ), он был удален в 1961 году. 3 июля 2008 года вестибюль был закрыт на год для замены эскалаторов, модернизации и ремонта. Второй вход станции на Земляной Вал, открытый в декабре 1995 года, представляет собой общий подземный вестибюль, который также выполняет функции пересадки на Чкаловская из Люблинская линия.
Пожалуй, самой интересной деталью станции является большая металлическая табличка на стене станции, украшенная художественным изображением с надписью: Курская, большое кольцо, 1945–1949 гг.. Это подразумевает первоначальный план, согласно которому кольцевая линия будет следовать Садовое кольцо, а затем кольцевую линию меньшего размера, Бульварное кольцо (маленькое кольцо).
