Кропоткинская - Kropotkinskaya

Кропоткинская
Московский Метро
Метро МСК 1-я линия Кропоткинская.jpg
Место расположенияХамовнический район
Центральный административный округ
Москва
Россия
Координаты55 ° 44′43 ″ с.ш. 37 ° 36′13 ″ в.д. / 55,7453 ° с. Ш. 37,6037 ° в. / 55.7453; 37.6037Координаты: 55 ° 44′43 ″ с.ш. 37 ° 36′13 ″ в.д. / 55,7453 ° с.ш.37,6037 ° в. / 55.7453; 37.6037
ПринадлежитМосковский Метрополитен
Линия (и)Сокольническая линия №1 Сокольническая линия
Платформы1
Треки2
ПодключенияАвтобус: 5, 015
Троллейбус: 1, 2, 15, 16, 31, 31к, 33, 44
Строительство
Тип структурыМелкая колонная станция, трехпролетный
Глубина13 метров (43 футов)
Уровни платформы1
СтоянкаНет
Велосипедное хозяйствоНет
Дополнительная информация
Код станции012
История
Открыт15 мая 1935 г.; 85 лет назад (15 мая 1935 г.)
Предыдущие именаДворец Советов (1935-1957)
Услуги
Предыдущая станция Московский метрополитен Следующая станция
Сокольническая линия
Место расположения
Кропоткинская расположена в центре Москвы.
Центральный Московский метрополитен lines.svg
Кропоткинская
Кропоткинская
Расположение в центре Москвы

Кропоткинская (Русский: Кропо́ткинская, IPA:[krɐˈpotkʲɪnskəjə]) - это станция на Сокольническая линия из Московский метрополитен. Одна из старейших станций метро, ​​она была спроектирована Алексей Душкин и Я. Лихтенберг и открыт в 1935 году как часть первоначальной линии метро, ​​названной в честь русского анархиста. Петр Кропоткин.

Изначально планировалось, что станция будет обслуживать огромный Дворец Советов (Дворец Советов), который должен был возникнуть неподалеку на месте бывшего Храм Христа Спасителя. Поэтому Кропоткинская была спроектирована как самая большая и грандиозная станция на первой линии. Однако проект Дворца был отменен. Никита Хрущев в 1953 году, оставив станцию ​​метро как единственную часть комплекса, которая была построена.

Кропоткинская была построена в массивной открытой траншее размером 176 метров (577 футов) в длину и 25 метров (82 фута) в ширину. Туннели из Библиотека Имени Ленина были построены с использованием вырезать и накрыть техника. Комбинация неограниченного пространства и сухой почвы создала идеальные условия, и строительство станции заняло всего 180 дней от начала до конца. Кропоткинская была завершена в январе 1935 года и открыта через пять месяцев, 15 мая 1935 года. Станция получила название Дворец Советов до 1957 года, когда он был переименован в честь Петр Кропоткин, географ, философ и анархист-теоретик, родившийся в окрестностях.

Поскольку она должна была служить воротами во Дворец Советов, было уделено большое внимание тому, чтобы сделать Кропоткинскую достаточно элегантной и впечатляющей. На станции расклешенные колонны облицованы белыми мрамор которые, как говорят, были вдохновлены Храм Амона в Карнак. Вопреки распространенному мнению, мрамор, использованный на вокзале, пришел не из снесенного собора. Просторная площадка покрыта квадратами серого и красного цветов. гранит и стены, первоначально облицованные плиткой, теперь облицованы белой Коелга мрамор. Освещение станции осуществляется за счет скрытых светильников, установленных в верхушках колонн.

Макет станции получил два Гран-при на выставках в г. Париж (1937) и Брюссель (1958). В 1941 г. конструкторам и инженерам также были вручены награды. Сталинская премия СССР для архитектуры и строительства.

«Кропоткинская» открывалась одним входным вестибюлем, расположенным в конце Гоголевского бульвара. Эта U-образная конструкция была спроектирована С. Кравец и состоит из двух отдельных павильонов, соединенных центральной аркой. В конце 1950-х на вокзале была проведена небольшая реконструкция: вместо первоначального литья верхних столбов был заменен мрамор, а пол перекрыт гранитом. Реконструкция завершилась новым входом, выходящим на собор и Москва-река который был открыт 16 июля 1960 года.

Из-за прекращения строительства Дворца Советов большая часть запланированного Кропоткинской перевозки пассажиров так и не состоялась. По состоянию на 2013 год вокзал обслуживает около 42 050 пассажиров ежедневно, многие из них туристы, посещающие недавно отстроенный собор или Пушкинский музей изобразительных искусств.

К 2020 году перевод в Калининская линия планируется открыть. Будущая станция будет называться Волхонка.[1]

Галерея

  • Въезд на Кропоткинскую

  • Кропоткинская Московский Метро.JPG
  • Кропоткинские колонны Московский метрополитен.JPG

  • Монета Банка России - Серия: «Памятники русского зодчества», метро «Кропоткинская», г. Москва, 3-х комн., Реверс.

  • Русич поезд на платформе

  • Вид платформы с 81-717/714 поезд отправляется

  • The-Kropotkinskaya-Metro-2.jpg

Рекомендации

  1. ^ "Перспективы развития. "Moscow Metro. Проверено 2 окт 2017.