Щукинская - Shchukinskaya

Щукинская Щукинская
Московский Метро
Место расположения	Щукинский район Северо-Западный административный округ Москва Россия
Координаты	55 ° 48′31 ″ с.ш. 37 ° 27′51 ″ в.д. / 55,8086 ° с. Ш. 37,4641 ° в. / 55.8086; 37.4641Координаты: 55 ° 48′31 ″ с.ш. 37 ° 27′51 ″ в.д. / 55,8086 ° с. Ш. 37,4641 ° в. / 55.8086; 37.4641
Принадлежит	Московский Метрополитен
Линия (и)	Таганско – Краснопресненская линия
Платформы	1 островная платформа
Треки	2
Подключения	Автобус: 021, 60, 100, 105, 137, 253, 277, 631, 638, 640, 652, 654, 681, 687, 743, 798, 800 Трамвай: 10, 15, 28, 28к, 30
Строительство
Глубина	13 метров (43 футов)
Уровни платформы	1
Стоянка	Нет
Дополнительная информация
Код станции	125
История
Открыт	30 декабря 1975 г.; 44 года назад (1975-12-30)
Услуги
Предыдущая станция   Московский метрополитен   Следующая станция Спартак кПланерная Таганско-Краснопресненская линия Октябрьское Поле кКотельники
Карта маршрута Легенда Планерное дворик Планерная Сходненская Тушинская Спартак Канал им. Москвы Щукинская Октябрьское Поле Полежаевская Беговая к Красная Пресня двор Улица 1905 года Баррикадная Пушкинская Кузнецкий мост Китай-город связь с Строка 5 Таганская Пролетарская Волгоградский проспект  3502  Шоссейный проспект Текстильщики Кузьминки Рязанский проспект Выхино Выхино двор связь с Строка 15 Лермонтовский проспект Жулебино Котельники Люберецкая Эта диаграмма: Посмотреть разговаривать редактировать
Место расположения
Щукинская Расположение в пределах Московского метрополитена

Щукинская (русский: Щукинская) - это станция на Таганско-Краснопресненская линия из Московский метрополитен. Названный в честь села Щукино до того, как он был поглощен Москвой и стал муниципалитетом в 1940-х годах, он был открыт 30 декабря 1975 года. Его дизайн повторяет первоначальный столб-триспан (40 колонн вместо 26). В столбы облицованы разными оттенками розоватого мрамор (Украинское месторождение Буровщина) и перемежается вертикальной полосой анодированного алюминий на каждом лице. Стены - профнастил, бронза -окрашенный алюминий, сплав высокой прочности и гибкости, украшенный декоративными панелями. Пол покрыт полированным серым гранитом. Архитекторы были Нина Алешина, Н. Самойлова и М. Алексеев.

При строительстве удлинительного тоннеля Октябрьское поле - Щукинская был разработан новый инженерный прием. Поскольку почва в Москве была песчаной, туннели метро традиционно строились открытым способом (т. Е. Рытьем с поверхности) или ограничивая проход строительных работ под жилыми территориями, так как обрушения были бы весьма вероятны. Однако для Щукинской тоннеля круглые бетонные блоки были спрессованы, а не установлены в грунт, и, поскольку это было сделано быстро, элементы не успели превратиться в сильное давление и проникнуть в туннель. Это устранило необходимость нагноения песчано-цементной смеси в отделке, что резко увеличило потенциальную скорость строительства и сэкономило на строительных материалах. Еще одним достижением было то, что для монтажа блоков туннелей не использовался металл, вместо этого для соединения блоков использовалась битумная смесь, образовавшаяся под давлением бурового комплекса. Поскольку он был плотнее почвы, цемент не нагноился.

Входы на станцию ​​расположены недалеко от пересечения улиц Щукинская и Маршала Василевского.

Ежедневно станция обслуживает 93500 человек.

внешняя ссылка

• metro.ru
• mymetro.ru
• KartaMetro.info - Расположение станций и выходы на карте Москвы (английский / русский)
• Сайт Юрия Гридчина