Грэм Уэбб - Graham Webb

Эта статья об английском велосипедисте. Для австралийской вещательной компании см. Грэм Уэбб (телеведущий).

Грэм Уэбб
Грэм Уэбб 1967.jpg
Грэм Уэбб в 1967 году
Персональная информация
Полное имяГрэм Пол Уэбб
НикЧерный ворон
Родившийся(1944-01-13)13 января 1944 г.
Англия, объединенное Королевство
Умер28 мая 2017(2017-05-28) (73 года)
Информация о команде
ДисциплинаТрек и дорога
РольВсадник
Профессиональные команды
1968Мерсье - БП - Хатчинсон
1969Pull Over Centrale - Тасмания[1]
Основные победы
Чемпион мира среди любителей RR
Несколько национальных рекордов
Рекорд медалей
Мужской шоссейные велосипедные гонки
Представляя  объединенное Королевство
Чемпионат мира
Золотая медаль - первое место1967 ХерленЛюбительские гонки

Грэм Пол Уэбб[2] (13 января 1944 г. - 28 мая 2017 г.)[3] был английский гоночный велосипедист который стал чемпионом мира среди любителей шоссейных гонок в 1967 году. В ответ на кричащий комментарий журналиста о том, что последним британским чемпионом мира по шоссейным гонкам среди любителей был Дэйв Марш 45 лет назад, Уэбб возразил: «И им придется подождать еще 45 лет, прежде чем появится следующий. Побеждает британский гонщик ".[4] Мало того, что ни один британец не выигрывал чемпионат мира по шоссейным гонкам в последующие 45 лет, но и сейчас никто не может выиграть чемпионат среди любителей, поскольку больше не существует разделения между любительским и профессиональным велоспортом.

биография

Первые дни

Грэм Уэбб родился 13 января 1944 года и был самым младшим из пяти детей, которых воспитывала военная вдова в трущобах в Бирмингем, Англия. В детстве ему дважды проводили последние обряды, прежде чем он обрел здоровье.

Он получил свой первый байк, когда ему было восемь лет, и вскоре ему нравились не только длительные поездки, но и поездки такой длины, что они были ему не по силам. Он начал кататься с Бирмингем к Глостер и обратно, просто потому, что это был волшебный 100-мильный (160-километровый) круговой путь, и он упорствовал, пока он не смог сделать это, буквально не упав в канаву от истощения. «Без остановок» ему это удалось только с третьей попытки. «Мне просто понравилось это делать», - сказал он. «Полагаю, мне нравилось страдать. Я до сих пор люблю».[5]

Уэбб принял участие в своей первой гонке в возрасте 17 лет на 25 миль (40 км). пробный период. Не зная, что он должен был делать, застенчивый и не понимая, почему конкуренты стартовали индивидуально, а не вместе в группе, Уэбб ждал, пока ему позвонят, и к этому моменту он опоздал на назначенное ему время старта; время было рассчитано на основе назначенного времени старта вместо фактического времени старта в качестве штрафа.

В футболке и туфлях Уэбб отправился в путь под впечатлением, что для победы ему нужно поймать гонщиков, которые стартовали впереди него. Сначала ему помешали, потому что один из его насосов упал, и ему пришлось ждать проезжающих машин, прежде чем он смог вернуться, чтобы забрать свою обувь и продолжить. Позже Уэбб прокомментировал, что «Я быстро поймал кого-то и стал ждать его. И он сказал мне:« Убирайся, убирайся »- я подумал, что очень нелюдимый. Я поехал дальше, объехал поворот на дороге, вернулся; и тот цепь соскочила между блокировать и рама. Так что мне пришлось слезть с велосипеда, и у меня с собой был целый набор инструментов, гаечный ключ, масленка, тряпка для мытья рук и так далее, и это было обернуто вокруг моей подседельной трубы с запасной внутренней трубкой. Пришлось открутить заднее колесо, надеть цепь, затянуть колесные гайки, положить все за подседельную трубу и продолжить ».[5]

В следующий четверг вечером Уэбб пошел на собрание своего клуба; как обычно, он мучительно стеснялся стоять в стороне. В конце концов его спросили, был ли он Грэмом Уэббом, потому что, если да, то он был победителем гонки. Он проехал 25 миль за 1 час 1 минуту 31 секунду. Если бы не штраф в виде позднего старта и механической неисправности, Уэбб нарушил бы время на обычном спортивном велосипеде; в то время, когда проехать 25 миль менее чем за час все еще было мечтой самых опытных велосипедистов.

Гоночная карьера

Следующие годы Уэбб провел, соревнуясь в нескольких испытания на время и часто выигрывал на выезде с масс-старта. Попытки хорошо ездить в британской сборной дорожки, по словам Уэбба, препятствовали упорному отсутствию команды морали и амбиций.

В понедельник вечером 1966 года в Salford Park, Бирмингем, приведя свою команду к победе в национальном командном чемпионате преследования в предыдущую субботу, Уэбб установил новые национальные рекорды трассы на дистанции 10 миль, 25 миль и 1 час; на трассе с пологими кренами и ухабистым асфальтом, на которой невозможно было установить какой-либо рекорд. Рекорд 10 миль ранее никогда не устанавливался во время попытки установить рекорд; зрители кричали Уэббу: «Притормози, на такой скорости ты не протянешь дистанцию!». Уэбб не обратил на это внимания и побил старый часовой рекорд примерно на 400 метров. Его новый рекорд долгие годы оставался непревзойденным.

В 1967 году Уэбб и его жена продали все, что у них было, и переехали в Hilversum в Нидерланды, где нидерландский язык Журналист и организатор гонок Чарльз Руйс предложил найти ему клуб и жилье. В своей первой голландской гонке, полуклассической гонке под названием Omloop van de Baronie, Уэбб разбился о берег реки и финишировал 16-м, обливаясь грязью и слизью. После этого он начал регулярно побеждать, часто обыгрывая поле по несколько раз. критерии.

Попытки Уэбба Чемпионат мира по легкой атлетике в 1967 году ничего не вышло. Он тренировался от 200 до 300 километров в день для чемпионата мира по шоссейным гонкам, который состоялся неделю спустя. Уэбб вошел в важный отрыв в этой гонке, но отступил, чтобы помочь другому британскому гонщику, Питер Бакли Вернувшись на передний план гонки, Уэбб обнаружил, что несколько гонщиков оторвались. Уэбб возглавил погоню, отбросив Бакли в процессе, и вышел вперед в конце гонки, явно ускоряясь, чтобы победить в одиночку.

Токарный профессионал

Уэбб стал профессионалом в 1968 году для Мерсье команда, в которую вошли Раймонд Пулидор и еще одна французская звезда, Жан Стаблински, хотя дела пошли не так с того момента, как забастовка судоходства застряла в нем. Сардиния, где он тренировался, что вынудило его пропустить первую гонку команды. По возвращении домой в Бельгию его гоночное оборудование было украдено из машины, которая в то время стояла в центре города. Турин, Италия. Это было всего за два дня до его первой профессиональной гонки, тогдашней классической. Omloop Het Volk. Механическая неисправность в Omloop Het Volk, за которой последовала боль в колене в Куурне-Брюсселе-Куурне, означала, что к тому времени, когда он был готов к поездке Париж-Ницца, руководители команды бросили его до такой степени, что он оказался один под дождем в По окончании первого этапа он оставил свой байк в баре в Париже, и зритель отвез его домой.

Уэбб проехал еще год как профессионал, но безуспешно. Он открыл бар и продемонстрировал радужную майку своего чемпиона мира; когда стало грязно от сигарета Дым, и когда депрессия поднялась над тем, что могло быть, Уэбб снял ее и бросил в огонь. Позже Уэбб работал на сталелитейном заводе в г. Гент, как крановщик. Он больше никогда не жил в Британии, говоря, что был рад уехать, так как у нее было слишком много воспоминаний о жестоком обращении и бедности.

Уэбб успешно гонялся как любитель, особенно на трассе, но серьезно заболел, когда получил травму. аневризма брюшной аорты во время езды в Гент. Выздоровевший почти до нормального состояния, Уэбб регулярно участвовал в велогонках в Бельгии. Его двумя связями с его бывшей страной были его готовность помочь британским гонщикам, пытающимся участвовать в гонках в Бельгии (хотя он утверждал, что Британская федерация велосипедного спорта ни разу не ответил на его предложение работать без оплаты в качестве его постоянного представителя) и его страсть к МГБ спортивные автомобили, на которых он ехал из своего дома в Вахтебеке к северу от Гента.

Почести

В 2007 году Уэбб был признан его родным городом, Бирмингем, на веб-сайте birmingham.gov.uk, как знаменитый «брюмми».[2]

В 2009 году он был введен в должность Британский Зал славы велосипедного спорта.[6]

Пальмарес

1966
1-я индивидуальная гонка преследования, Британский национальный чемпионат по легкой атлетике
1-я командная гонка преследования, Британский национальный чемпионат по легкой атлетике среди команд дивизиона
1-я командная гонка преследования, Британский национальный чемпионат по легкой атлетике
Национальный рекорд - 10 миль, 25 миль и 1 час
1967
1-й чемпионат мира по любительским шоссейным гонкам, Heerlen
3-й Гран-при д'Эспераза (Франция)
16-й Омлуп ван де Барони (NED)
1-я Гентская любительская шестидневная велогонка (BEL)
1968
3-й Гавере (BEL)
1-й Tienen (BEL)
1-й Тессендерло Критерий (BEL)
1-й Kalmthout (BEL)

Рекомендации

  1. ^ Грэм Уэбб в Велоспорт Архивы
  2. ^ а б "Грэм Пол Уэбб". Архивировано 4 февраля 2009 года.. Получено 11 января 2013.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь). birmingham.gov.uk
  3. ^ Некролог: бывший чемпион мира Грэм Уэбб - 1944-2017 гг.
  4. ^ Опрос, Переработка Март 2007 г.
  5. ^ а б Cycling Heroes, Les Woodland, Springfield Books UK, 1994.
  6. ^ "50 героев велоспорта занесены в Зал славы британского велоспорта". Британский велоспорт. 17 декабря 2009 г. Архивировано с оригинал 20 декабря 2009 г.

внешняя ссылка