Железнодорожный вокзал Грассингтона и Трэшфилда - Grassington & Threshfield railway station

Грассингтон и Трешфилд
Ydrmt33.jpg
Станция Грассингтон и Трешфилд вскоре после закрытия
Место расположенияGrassington, Craven
объединенное Королевство
Координаты54 ° 04′14 ″ с.ш. 2 ° 00′35 ″ з.д. / 54.070459 ° с.ш. 2.009800 ° з.д. / 54.070459; -2.009800Координаты: 54 ° 04′14 ″ с.ш. 2 ° 00′35 ″ з.д. / 54.070459 ° с.ш. 2.009800 ° з.д. / 54.070459; -2.009800
Ссылка на сеткуSD994638
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Предварительная группировкаMidland Railway
Пост-группировкаЛондон, Мидленд и Шотландская железная дорога
Ключевые даты
30 июля 1902 г.Открыт как "Грассингтон"
Октябрь 1902 г.Переименован в "Грассингтон и Трешфилд".
22 сентября 1930 г.Закрыто для пассажиров
11 августа 1969 г.Полностью закрыт

Железнодорожный вокзал Грассингтона и Трэшфилда (или же Станция Трешфилд) была железнодорожной станцией, которая обслуживала села Grassington и Threshfield, в Северный Йоркшир, Англия.[1][2]

История

В Йоркшир-Дейлз железная дорога построил линию до Грассингтона и Трешфилда с услугами, обслуживаемыми Midland Railway,[2] чтобы обеспечить лучшее сообщение местных деревень с близлежащим городом Скиптон. Он расходился на перекрестке Эмбсей и пересекал Долины, со станцией в Rylstone, мимо тогдашнего "Свинденского лаймового завода" (ныне известного как Swinden Quarry ), и еще 3 мили (5 км) до Трешфилда. Несмотря на то, что это конечная остановка линии, Грассингтон и Трешфилд был построен как проходная станция, потому что были предложения продолжить линию дальше на север, вверх по Дейлсу, чтобы Kettlewell, а оттуда в Leyburn, чтобы присоединиться к линии Hawes на Венслидейл вокзал. Этого никогда не было.

Станция, открывшаяся линией в середине 1902 г.,[2] имел две платформы, каждая с обходной петлей, а также товарный навес и причал для скота с собственными подъездными путями. Другой разъезд разветвлялся на запад в сторону карьера Скирторнс, заканчиваясь позади ряда таунхаусы известная как Woodlands Terrace. Известняк был принесен из карьера трамвай в Woodlands Terrace, где его передали поездам.

22 сентября 1930 г., всего через 28 лет, LMS отказался от регулярных пассажирских перевозок из-за плохого патронажа. Тем не менее, экскурсионное движение продолжалось более 30 лет после этого, как и обычные грузовые перевозки и транспортировка камней из соседнего карьера. Окончание разработки карьеров в начале 1960-х годов привело к полному закрытию станции и северной оконечности ответвления 11 августа 1969 года.

Сайт сегодня

Путь был поднят на последнем участке к северу от Swinden Quarry в 1971 году, а вскоре после этого старые здания вокзала снесли. На участке сейчас жилой комплекс.

Embsay Junction

Эмбсей-Джанкшн был проложен при открытии линии в 1902 году, чтобы принимать поезда из Скиптона в Rylstone Station и станция Трешфилд. Ветка была единой на всем протяжении.

Другим направлением было Скиптон до линии Илкли через Долины, со станциями в Embsay, Болтонское аббатство, Addingham и, наконец, в итоге Илкли. Линия была двухпутной, так как она образовывала полезный маршрут для облегчения движения по оживленной главной линии через Кейли. Линия Илкли была закрыта в 1966 году, но сигнальная коробка на развязке эксплуатировался до июля 1969 г.[3] (для проезда гусеничных поездов и разъезда на карьер на Эмбсай). Оставшаяся двухколейная часть до Скиптона была выделена в то же время.

Рекомендации

  1. ^ Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов, Патрик Стивенс Лтд, Спаркфорд, ISBN  1-85260-508-1, п. 108.
  2. ^ а б c "Грассингтон и Трешфилд". Заброшенные станции. Subterranea Britannica. Получено 11 апреля 2017.
  3. ^ Embsay Junction В архиве 24 октября 2012 г. Wayback Machine Фотогалерея веб-сайта компании Embsay & Bolton Abbey Railway; Проверено 4 июля 2013 г.

внешняя ссылка


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Rylstone Midland Railway
Йоркшир-Дейлз железная дорога		 Терминус