Григорович РСЗО-1 - Grigorovich MRL-1

РСЗО-1
Роль	Разведывательная летающая лодка
Дизайнер	Дмитрий Павлович Григорович
Первый полет	2 июня 1925 г.
Основной пользователь	Советский флот
Количество построенных	1

В Григорович РСЗО-1 летающая лодка дальнего действия, разработанная ОКБ Григоровича для Советский флот в середине 1920-х гг.

Дизайн

РСЗО-1 имел очень элегантный и чистый внешний вид, но конструкция корпуса была очень дорогой из-за чрезмерного использования дорогого красного дерева и, следовательно, серьезно превышала вес. Позиция наводчика располагалась сразу за винтом.^[1]

Несмотря на то, что требования к скорости были соблюдены, потолок и набор высоты были неприемлемо плохими, а дефектная конструкция корпуса провоцировала «толчки волн» и задержку взлета. Поэтому РСЗО-1 не был принят в производство, а самолет-одиночка провел свою карьеру на Беломорском флоте.^[2]

Характеристики

Данные из ,^[3] Самолеты Советского Союза: энциклопедия советской авиации с 1917 года^[4]

Общие характеристики

• Экипаж: 2
• Длина: 10,6 м (34 футов 9 дюймов)
• Размах крыльев: 13,2 м (43 футов 4 дюйма)
• Площадь крыла: 50,0 м² (538 кв. Футов)
• Пустой вес: 1660 кг (3660 фунтов)
• Максимальный взлетный вес: 2600 кг (5732 фунтов)
• Электростанция: 1 × Свобода L-12 Поршневой двигатель В-12 с водяным охлаждением, 300 кВт (400 л.с.)

Спектакль

• Максимальная скорость: 185 км / ч (115 миль / ч, 100 узлов)
• Выносливость: 5 часов
• Практический потолок: 3050 м (10,010 футов)
• Время до высоты: 1000 м (3281 фут) за 11,0 минут
• Нагрузка на крыло: 52,0 кг / м² (10,7 фунта / кв. Фут)

Вооружение

• Оружие: 1-2 пулемета

Рекомендации

1. Шавров, В. Б. История конструкций самолётов в СССР до 1938. - М .: Машиностроение, 1988. ISBN  5-217-03112-3
2. «Григорович РСЗО-1 - EcuRed» (на испанском). Ecured.cu. Получено 2019-02-03.
3. «РСЗО-1 Д.П.Григоровича». Ram-home.com. 1998-07-28. Получено 2019-02-03.
4. Ганстон, Билл (1983). Самолеты Советского Союза: энциклопедия советской авиации с 1917 года. Скопа. п. 92. ISBN  978-0850454451.