Государственная автотранспортная корпорация Гуджарата - Gujarat State Road Transport Corporation
Лозунг | Направляя мили с улыбкой, સવારી એસટી અમારી |
---|---|
Родитель | Правительство Гуджарата |
Основан | 1 мая 1960 г.[1] |
Штаб-квартира | Центральный офис GSRTC, Ранип, АхмедабадЦентральный семинар ST, Народа, Ахмадабад[2] |
Зона обслуживания | Гуджарат, Махараштра, Мадхья-Прадеш, Раджастхан, Гоа, Дадра и Нагар Хавели и Даман и Диу |
Тип Обслуживания | Автобус, Общественный транспорт |
Станции | 226[1] |
Депо | 126[1] |
Флот | 8703 |
Ежедневная поездка | 22,09,000 (2017–18)[3] |
Тип топлива | Дизель, КПГ |
Исполнительный директор | - (Председатель)[4] |
Интернет сайт | www |
Государственная автотранспортная корпорация Гуджарата известен как GSRTC. Это правительство. Государственное транспортное предприятие штата Гуджарат для пассажиров, осуществляющих перевозки автомобильным общественным транспортом в моффусиле / городских службах. GSRTC работает в Гуджарат, Индия и соседние государства. Он имеет парк из 8703 автобусов и является детищем премьер-министра. Нарендра Моди.
Обзор
GSRTC был создан с 1 мая 1960 года с 7 отделениями, 76 базами и 7 отделенными мастерскими, которые постоянно расширяются. Государственное предприятие покрывает 98% деревень и 99% населения Гуджарата, помимо рейсов в крупные города страны (по междугородним маршрутам).
Инфраструктура по штату:
- 16 дивизий
- 125 складов
- 263 автовокзала
- 1554 стойки пикапа
Ежедневная работа с:
- 40 000 сотрудников
- 7467 автобусов
- '7246 расписаний
- 47462 поездки
- 32,50 лакхов км
- 25 лакхов пассажиров (99.5%) населения
- Он охватывает 18 551 (99,33%) деревню Гуджарата из общего числа 18,676 деревни
- Он имеет уникальные в своем роде автобусные порты в 6 крупных городах Гуджарата.
- Технологическая модернизация основных отделов, таких как IT, технический, HR и т. Д.
- GSRTC ежедневно обслуживает 13 тысяч пассажиров, включая студентов. 25 тысяч пассажиров, оперируя 8530 обязательные поездки.
Подразделения
GSRTC имеет 16 подразделений:
- Ахмадабад разделение называется Аашрам
- Амрели разделение называется Гир
- Bharuch разделение называется Нармада
- Бхавнагар разделение называется Шетрунджай
- Бхудж разделение называется Kutch
- Годра разделение называется Павагадх
- Химматнагар разделение называется Сабар
- Джамнагар разделение называется Дварка
- Джунагадх разделение называется Сомнатх
- Мехсана разделение называется Modhera
- Надиад разделение называется Амуль
- Паланпур разделение называется Banas
- Раджкот разделение называется Саураштра
- Сурат разделение называется Сурья Нагри
- Вадодара разделение называется Вишвамитри
- Валсад разделение называется Даман Ганга
В Ахмадабад разделение Гандинагар в депо есть специальные автобусы, именуемые Маршрут Викаса .
Депо
Новые автовокзалы
В соответствии с видением премьер-министра, когда он был главным министром Гуджарата, необходимо обновить автобусные терминалы с помощью оборудования, доступного в международных аэропортах. Правительство уже построило шесть таких автовокзалов - два в Ахмедабаде в Гита Мандир и Ранип, два в Вадодаре в Центре и Макарпуре, в Сурате и Мехсане.
Главный министр Гуджарата Виджай Рупани теперь предложил построить десять современных автобусных вокзалов районного уровня в Амрели, Бхудже, Бхаруче, Раджкоте, Надиаде, Навсари, Модаса, Патане и Паланпуре по цене 913,30 крор с помещениями для коммерческой деятельности. Планируются также лодочные причалы и вертолетные площадки. Каждый автовокзал будет предлагать прямые рейсы в Мумбаи, Дели и Бангалор. GSRTC обучает своих водителей пилотированию вертолетов и самолетов для начала обслуживания. Все эти десять автовокзалов, которые будут спроектированы, построены, эксплуатируются и будут иметь передаточную модель, будут иметь цифровой дисплей, переменные вывески для сообщений, камеры видеонаблюдения, систему видеонаблюдения, роскошный зал ожидания, туристический информационный центр, раздевалки, рестораны, фуд-корты, площадь. , бюджетные отели и мультиплекс для коммерческой деятельности, помимо административного офиса Государственной транспортной корпорации штата Гуджарат (GSRTC), помещения для отправки посылок, мастерской технического обслуживания и топливных насосов. Автовокзалы будут иметь пункт о техническом обслуживании и ремонте в течение 30 лет.
Пассажир
GSRTC приобрела более 1500 новых автобусов, в том числе автобусы Volvo с кондиционерами и Sleeper в 2009 году, а также приобрела более 1000 новых автобусов Intercity Mini в 2017 году.[5]GSRTC ежедневно 28 тысяч километров, 40000 поездок и ежедневное питание 24 миллиона пассажиров ... GSRTC предоставляет возможность бронирования билетов онлайн и по мобильному телефону.[6][7] Он также предоставляет бесплатный Wi-Fi в автобусах Volvo.[8] В настоящее время парк автобусов с возможностью онлайн-бронирования билетов включает в себя автобусы Express, Gurjarnagri, Sleeper и Volvo.[9]
Центр управления и управления и ИТ-инициативы
GSRTC создал свой Центр управления и контроля GSRTC в центральном офисе в Ранипе, Ахмедабад. Круглосуточный строгий мониторинг различных параметров в CCC (Command & Control Center) и DCCC (Division Command & Control Center) с помощью различных ИТ-инструментов, т. Е.
- Интегрированная система отслеживания транспортных средств и информации о пассажирах на базе GPS
- Интегрированная система управления складом
- Система онлайн-бронирования пассажиров
- Система управления запасами
- Электронный билетный автомат
- Система управления дисциплинами и апелляциями
- Генерация MIS
- Автоматизированная система управления топливом
- Автоматизированная система тестирования водителей
- Система видеонаблюдения на базе камер видеонаблюдения
- Мобильное приложение Swatchh Bharat Abhiyan
- Круглосуточная бесплатная служба поддержки с IVRS
- Рассмотрение жалоб онлайн
- MPLS - VPN
Технический
Здесь построено много технических сооружений. Включая:
- Трехуровневая база технического обслуживания и ремонта - 126 мастерских депо, 16 дивизионных мастерских и центральная мастерская.
- 7 Завод по восстановлению шин
Услуги Volvo
- Ахмадабад к Вадодара (частота каждые 15 минут)
- Ахмадабад к Сурат (частота каждые 30 минут)
- Ахмадабад к Раджкот (ежедневно 10 услуг)
Междугородние маршрутки
- Ахмадабад к Вадодара (частота каждые 15 минут)
- Ахмадабад к Сурат (частота каждые 30 минут)
- Ахмадабад к Раджкот (частота каждые 1 час)
- Ахмадабад к Ананд (частота каждые 30 минут)
- Ахмадабад к Надиад (частота каждые 30 минут)
- Ахмадабад к Даход (частота каждые 20 минут)
- Мехсана к Ранип (частота каждые 30 минут)
- Паланпур к Мехсана (частота каждые 30 минут)
- Патан к Бехараджи (частота каждые 30 минут)
- Сурат к Навсари (частота каждые 20 минут)
- Вадодара к Ананд (частота каждые 15 минут)
- Вадодара к Годхара (частота каждые 30 минут)
- Годхара к Ахмадабад (частота каждые 20 минут)
и т. д. и многие другие услуги междугороднего сообщения между крупными городами Гуджарата.
Типы услуг
- Volvo Seater и Sleeper
- А. С. Сидящий и спальный
- Без спящего
- Гурджар Нагри Экспресс
- Делюкс Экспресс
- Мини-автобус (мини-автобус)
- Обычный
Используемые автобусы
Награды
Сэр Нет | Тип присужденного трофея | Год награждения |
---|---|---|
1 | Наивысшее улучшение в дизельном KMPL | 1978-79 Победитель |
2 | Наивысшее улучшение в дизельном KMPL | 1979-80 Победитель |
3 | Наивысшее улучшение в дизельном KMPL | 1980-81 Победитель |
4 | Наивысшее улучшение в дизельном KMPL | 1981-82 CERT. Только |
5 | Высшее достижение в дизельном KMPL | 1982-83 Победитель |
6 | Высшее достижение в дизельном KMPL | 1983-84 Победитель |
7 | Высшее достижение в дизельном KMPL | 1984-85 Победитель |
8 | Высшее достижение в дизельном KMPL | 1985-86 JT. Победитель |
9 | Высшее достижение в дизельном KMPL | 1986-87 Победитель |
10 | Высшее достижение в дизельном KMPL | 1987-88 Победитель |
11 | Наивысшее улучшение в дизельном KMPL | 1987-88 3 место |
12 | Высшее достижение в дизельном KMPL | 1988-89 Победитель |
13 | Высшее достижение в дизельном KMPL | 1989-90 Победитель |
14 | Высшее достижение в дизельном KMPL | 1990-91 Победитель |
15 | Высшее достижение в дизельном KMPL | 1991-92 Победитель |
16 | Высшее достижение в дизельном KMPL | 1992-93 Победитель |
17 | Высшее достижение в дизельном KMPL | 1993-94 Победитель |
18 | Высшее достижение в дизельном KMPL | 1994-95, заняв второе место |
19 | Высшее достижение в дизельном KMPL | 1995-96 Финалист |
20 | Высшее достижение в дизельном KMPL | 1996-97 Финалист |
21 | Последовательное улучшение дизельного топлива KMPL | 1996-97 SPL. Награда |
22 | Высшее достижение в дизельном KMPL | 1997-98 Финалист |
23 | Наивысшее улучшение качества обслуживания города - Сурат для дизельного топлива KMPL | 1997-98 (АСРТУ) |
24 | Высший дизельный КМПЛ | 1998-99 Победитель |
25 | Высший дизельный КМПЛ | 1999-2000 Победитель |
26 | Высший дизельный КМПЛ | 2000-01 Победитель |
27 | Высший дизельный КМПЛ | 2001-02 Победитель |
28 | Высший дизельный КМПЛ | 2002-03 Победитель |
29 | Максимальное улучшение в KMPL (Городские службы) | 2006-07 Победитель |
30 | Максимальное повышение производительности транспортных средств (Mofissil Services) | 2006-07 Победитель |
31 | Максимальное улучшение в KMPL (Городские службы Ахмедабада) | 2007-08 Победитель |
32 | Максимальное улучшение в KMPL (Городские службы) | 2007-08 Финалист |
33 | Самый высокий в KMPL (Mofissil Services) | 2007-08 Финалист |
34 | Самый высокий дизельный KMPL (Mofissil Services) | 2008-09 Победитель |
35 | Максимальное улучшение в KMPL (Mofissil Services) | 2008-09 Победитель |
36 | Максимальное улучшение в KMPL (Urban Services Baroda) | 2008-09 Победитель |
37 | Максимальное улучшение характеристик типа (услуги Mofissil) | 2008-09 Победитель |
38 | Самый высокий дизельный KMPL (Mofissil Services) | 2009-10 Победитель |
39 | Самый высокий дизельный KMPL (Mofissil Services) | Победитель 2010-11 |
40 | Максимальное повышение производительности транспортных средств (Mofissil Services) | 2011-12 Победитель |
41 | Самый высокий дизельный KMPL (Mofissil Services. Group-ll с численностью парка от 40001 до 10000) | 2011-12 Победитель |
42 | Самый высокий дизельный KMPL (Mofissil Services. Group-ll с численностью парка от 40001 до 10000) | Победитель 2012-13 |
43 | Самый высокий KMPL по топливной эффективности - городские службы за 2013-14 год, г. Ахмедабад | 2013-14 Победитель |
44 | Максимальное улучшение в KMPL - Городские услуги на 2013-14 год г. Ахмедабад | 2013-14 Победитель |
45 | Минимальные эксплуатационные расходы (без учета налога) Услуги Mofussil. Группа-II (СТЮ с парком от 4001 до 10000) на 2013-14 гг. | 2013-14 Победитель |
46 | Самый высокий KMPL по топливной эффективности (5,42) за 2013-14 год среди ГСС, работающих с Mofussil Services. Группа II (СТЮ с флотом от 4001 до 10000) четвертый год подряд | 2013-14 Победитель |
47 | Лучшая практика безопасности на рабочем месте. Премия национального уровня | 2014-15 Победитель |
48 | Самый высокий KMPL по топливной эффективности - Городские службы за 2014-15 год г. Ахмедабад | 2014-15 Победитель |
49 | Минимальные эксплуатационные расходы (без учета налога) Услуги Mofussil. Группа-II (СТЮ с флотом от 4001 до 10000) на 2014-15 гг. | 2014-15 Победитель |
50 | Минимальные эксплуатационные расходы (без учета налога) Услуги Mofussil. Группа-II (СТЮ с флотом от 4001 до 10000) на 2015-16 гг. | 2015-16 Победитель |
Рекомендации
- ^ а б c "О нас". GSRTC. Получено 15 февраля 2013.
- ^ «Контактный номер GSRTC».
- ^ «Производительность GSRTC». GSRTC. Октябрь 2009 г.. Получено 15 февраля 2013.
- ^ «Лидерство». GARTC. Получено 15 февраля 2013.
- ^ «GSRTC получит 1500 новых автобусов». Таймс оф Индия. ТНН. 8 февраля 2009 г.. Получено 15 февраля 2013.
- ^ Таккар, Митул (20 июля 2005 г.). «GSRTC запустит онлайн-бронирование билетов». Бизнес Стандарт. Ахмадабад. Получено 15 февраля 2013.
- ^ «Возможно бронирование билета GSRTC через мобильный телефон». DeshGujarat.com. 12 августа 2011 г.. Получено 15 февраля 2013.
- ^ «А теперь поищите в Интернете на автобусах GSRTC Раджкот-Ахмедабад». Таймс оф Индия. Раджкот. ТНН. 18 декабря 2011 г.. Получено 16 февраля 2013.
- ^ «Бронируйте электронные билеты GSRTC онлайн легко». www.gsrtctimetable.in. Ахмадабад. 19 ноября 2016 г.. Получено 9 декабря 2016.