HMCS Chaleur (MCB 144) - HMCS Chaleur (MCB 144) - Wikipedia
История | |
---|---|
Канада | |
Имя: | Chaleur |
Тезка: | Chaleur Bay |
Положил: | 8 июня 1951 г. |
Запущен: | 21 июня 1952 г. |
Введен в эксплуатацию: | 18 июня 1954 г. |
Списано: | 30 сентября 1954 г. |
Идентификация: | MCB 144 |
Судьба: | Продан во Францию как La Dieppoise |
Значок: | Полевая куча или и красные над барри волнистой лазурью и серебром, а в центре равносторонний треугольник лазурь с листом папоротника или.[1] |
Франция | |
Имя: | La Dieppoise |
Приобретенный: | 9 октября 1954 г. |
Введен в эксплуатацию: | 13 ноября 1954 г. |
Списано: | 9 июля 1987 г. |
Поражены: | 1987 |
Идентификация: | P 655 |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Бэй-класс тральщик |
Смещение: |
|
Длина: | 152 футов (46 м) |
Луч: | 28 футов (8,5 м) |
Проект: | 8 футов (2,4 м) |
Движение: | 2 вала, 2 GM 12-цилиндровые дизели, 2400л.с. (1800 кВт) |
Скорость: | 16 узлы (30 км / ч; 18 миль / ч) |
Дополнение: | 38 |
Вооружение: | 1 × Пушка Bofors 40 мм |
HMCS Chaleur был Бэй-класс тральщик который служил в Королевский канадский флот в течение трех с половиной месяцев в 1954 году до продажи Французский флот стать La Dieppoise. Корабль был назван в честь Chaleur Bay, расположенный между Квебеком и Нью-Брансуиком. Ее имя было дано ее замене, Chaleur (MCB 164). В качестве La Dieppoise, судно выполняло функции прибрежного патрульного судна на территории Тихого океана Франции. Корабль был выведен из эксплуатации в 1987 году.
дизайн
Класс Bay был разработан и заказан как замена для Вторая мировая война -эра тральщики, которые в то время эксплуатировались ВМС Канады. Подобно Тральщик типа Тонн, они были построены из деревянных досок и алюминиевого каркаса.[2][3]
Смещение 390 длинных тонн (400 т) и 412 длинных тонн (419 т) при глубокой загрузке, тральщики имели длину 152 фута (46 м) с луч 28 футов (8,5 м) и проект 8 футов (2,4 м).[2][3] У них был дополнять 38 офицеров и рядовых.[примечание 1][2]
Тральщики типа Bay оснащались двумя GM 12-цилиндровый дизельные двигатели за рулем двух валы создание 2400 тормозная мощность (1800 кВт). Это давало кораблям максимальную скорость 16. узлы (30 км / ч; 18 миль / ч).[3] Корабли были вооружены одним Пушка Bofors 40 мм и были оснащены траление механизм.[2][3]
История обслуживания
Chaleur был положил 8 июня 1951 г. Порт-Артур Судостроение в Порт-Артур, Онтарио с номер двора 107 и запущен 21 июня 1952 г.[4][2] Судно было заказанный в Королевский канадский флот 18 июня 1954 года с бортовым номером 144.[2]
После ввода в эксплуатацию Chaleur три месяца провел на службе в Королевском флоте Канады. Тральщик был окупился 30 сентября 1954 года. Он был передан Франции 9 октября 1954 года. Тральщик был введен в строй 13 ноября 1954 года и переименован в La Dieppoise.[2][5] Она служила тральщиком до 1973 года, когда ее сняли с тральщика и перевели на Тихий океан для работы в качестве патрульного корабля заморских территорий.[5] Она была погашена 9 июля 1987 года и в том же году убита.[6]
Рекомендации
Заметки
- ^ Гардинер и Чамбли утверждают, что их было 40 человек.
Цитаты
Источники
- Арбакл, Дж. Грэм (1987). Знаки ВМС Канады. Галифакс, Новая Шотландия: Nimbus Publishing. ISBN 0-920852-49-1.
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен; Будзбон, Пшемыслав, ред. (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-132-7.
- Макферсон, Кен; Барри, Рон (2002). Корабли ВМС Канады 1910–2002 гг. (Третье изд.). Сент-Катаринс, Онтарио: издательство Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.
- Мур, Джон, изд. (1981). Боевые корабли Джейн, 1981–1982 гг.. Нью-Йорк: Информационная группа Джейн. ISBN 0-531-03977-3.