HMCS Ирокез (DDG 280) - HMCS Iroquois (DDG 280)
 ирокез в 2009 | |
| История | |
|---|---|
 Канада | |
| Имя: | ирокез |
| Тезка: | ирокез |
| Строитель: | Marine Industries Ltd., Сорель |
| Выложено: | 15 января 1969 г. |
| Запущено: | 28 ноября 1970 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 29 июля 1972 г. |
| Списано: | 1 мая 2015 |
| Установите: | 3 июля 1992 г. |
| Домашний порт: | CFB Halifax |
| Идентификация: |
|
| Девиз: | Безжалостная погоня[1] |
| Почести и награды: | Атлантика, 1943 г .; Арктика, 1943–1945 гг .; Бискайский остров, 1943–44; Норвегия, 1945 год; Корея, 1952–53,[1][2] арабское море[3] |
| Положение дел: | Оплачено |
| Примечания: | Цвета: золотой и черный[1] |
| Значок: | Или голова храброго ирокеза, прижатая к основанию шеи, должным образом окрашенная, с двумя орлиными перьями в волосах и золотым кольцом из уха.[1] |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | ирокез-учебный класс разрушитель |
| Смещение: | 5100 т |
| Длина: | 129,8 м (425,9 футов) |
| Луч: | 15,2 м (49,9 футов) |
| Проект: | 4,7 м (15,4 футов) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 29 узлов (53,7 км / ч) |
| Классифицировать: | 4500 миль (8,334,0 км) |
| Дополнение: | 280 |
| Датчики и системы обработки: |
|
| Вооружение: |
|
| На самолетах: | 2 × CH-124 Морской Король вертолеты |
| Авиационные объекты: | ангар и кабина экипажа |
HMCS ирокез был головной корабль из ирокез-учебный класс разрушители из Королевский канадский флот, также известный как класс племени или класс 280. Второе судно на борту имя, она несла номер корпуса DDG 280. Поступив на службу в 1972 г., она была назначена на Морские силы Атлантики (МАРЛАНТ) и был доставлен домой в CFB Halifax. ирокез был отправлен за границу для блокады и борьбы с терроризмом, в том числе участвовал в Операция Аполлон в 2002–03 гг. Снят с эксплуатации в 2014 г. и окупился в 2015 году корабль ожидает утилизации.
ирокез был эсминцем зенитной ПВО. Она служила в миссиях MARLANT, защищая суверенитет Канады в Атлантическом океане и обеспечивая соблюдение канадских законов в ее территориальном море и Исключительная экономическая зона. ирокез был развернут в миссиях по Атлантике и Индийскому океану; в частности Персидский залив и арабское море по антитеррористическим операциям. Она также участвовала в операциях по борьбе с наркотиками в Карибский бассейн. Эсминец участвовал в нескольких НАТО миссии, патрулирование Атлантического океана в рамках Постоянные военно-морские силы Атлантики (СТАНАВФОРЛАНТ) и его преемник Постоянная морская группа сил реагирования НАТО 1 (SNMG1).
История обслуживания
Разрушитель киль был заложен 15 января 1969 г. Морская промышленность в их дворе в Сорель, Квебек. Корабль был запущен 28 ноября 1970 г. и ирокез был заказанный 29 июля 1972 г. номер корпуса DDH 280, первый из четырех ирокезэсминцы класса.[4]
В 1978 году эсминец участвовал в военно-морских учениях у Португалии и Дании. 4 декабря 1983 года судно ответило торговому судну. Хо Мин 5's SOS. ирокез спас экипаж судна, которому грозил опрокидывание ураганным ветром.[4] ирокез был флагман СТАНАВФОРЛАНТА в 1978–79 гг.[5]
1 ноября 1989 г. ирокез приступила к переоборудованию в рамках проекта обновления и модернизации Tribal Class (TRUMP), превратив ее в современную платформу противовоздушной обороны с современным оружием, датчиками и системами управления и контроля. Ремонт был завершен 3 июля 1992 года, после чего номер корпуса корабля изменился на DDG 280. ирокез был развернут в Адриатическом море с 25 сентября 1993 г. по 25 апреля 1994 г. в составе сила блокады применение санкций к Югославия.[4][6] В течение этого периода, ирокез удалось родственный корабль Алгонкин как флагман СТАНАВФОРЛАНТ.[4] Находясь в Адриатике, суда будут садиться на борт и инспектировать суда, направляющиеся в Югославию. ирокез перехватил судно, пытавшееся избежать блокады, на борту которого находились танки и боеприпасы.[7]
17 июня 1995 г. ирокез был сделан флагманом Группы морских операций 1.[4] В конце 1990-х гг. ирокез стал первым военным кораблем ВМС, включившим женщин в экипаж.[8] 21 марта 2000 г. эсминец был отправлен на помощь балкер Лидер L который затонул к северо-востоку от Бермудских островов. ирокез спасли тринадцать выживших и шесть останков.[4] После 11 сентября нападения на Соединенные Штаты террористами, ирокез, который находился в море у восточной части Северной Америки, использовался для отслеживания самолетов, входивших в воздушное пространство Северной Америки для НОРАД.[9]
Операция «Аполлон» была создана для поддержки США. вторжение в Афганистан. Была сформирована военно-морская оперативная группа, которая ирокез был сделан флагманом 17 октября. Целевая группа состояла из ирокез, вспомогательное судно Хранитель и фрегаты Галифакс и Шарлоттаун.[10] Все корабли, кроме Галифакс отплыл из Галифакса 24 октября. ирокез, Шарлоттаун и Хранитель прибыл в театр 20 ноября. ирокез позже был включен в состав готовой десантной группы США для сопровождения Корпус морской пехоты США транспорты расположены недалеко от Пакистана.[11] Эсминец вернулся в Галифакс 27 апреля 2002 года.[4]
После США вторгся в Ирак в 2003 г., Коммодор Роджер Жируар получил командование оперативной группой 151, состоящей из кораблей союзных стран, которые предпочли не вступать в войну в Ираке, но продолжали поддерживать войну в Афганистане. Фредериктон был следующим канадским кораблем, который должен был отправиться в театр. Однако коммодор Жируар попросил ирокез быть отправленным вместо этого из-за флагманских помещений судна и лучшего оборудования связи. Чтобы удовлетворить запрос, МАРЛАНТ переназначил Фредериктон'вертолет и экипаж ирокез, что позволило эсминцу выйти в плавание 24 февраля. Однако 27 февраля «Морской король» врезался в палубу корабля, заставив ирокез вернуться в Галифакс. Эсминец плыл с Фредериктон 5 марта направился к Персидскому заливу, на этот раз без вертолета.[12] ирокез ушел из театра в июне.[13]
В августе 2006 года эсминец был назначен флагманом Постоянной морской группы НАТО 1.[14] В 2008 ирокез, Калгари и Protecteur были развернуты в водах Сомали в составе CTF 150, многонациональной целевой группы, которая занимается контрабандой наркотиков и людей и пиратством в регионе.[15] В 2012, ирокез был среди канадских военных кораблей, отправленных в Карибское море, чтобы помочь остановить поток нелегальных наркотиков в Северную Америку в рамках Операция Карибба.[16]
После того, как в машинном отделении была обнаружена ржавчина и структурные трещины в корпусе эсминца, ирокез был поставлен на прикол в Галифаксе в середине апреля 2014 года.[17] Решение списать судно было принято в сентябре 2014 г. ирокез был погашен 1 мая 2015 года.[18][19] 24 ноября 2016 г. эсминец был отбуксирован из гавани Галифакса по пути к Ливерпуль, Новая Шотландия быть распалась на металлолом.[20]
Рекомендации
Цитаты
- ^ а б c d Арбакл, стр. 50
- ^ "Официальные линии передачи, Том 2: Корабли". Национальная оборона и канадские вооруженные силы. 2012 г.. Получено 18 марта 2016.
- ^ "Театральные награды Юго-Западной Азии". Премьер-министр Канады. Архивировано из оригинал 12 мая 2014 г.. Получено 9 мая 2014.
- ^ а б c d е ж грамм Макферсон и Барри, стр. 265
- ^ Немецкий, стр. 315
- ^ Трейси, стр. 226
- ^ Трейси, стр. 227
- ^ Милнер, стр. 309
- ^ Милнер, стр. 314
- ^ Трейси, стр. 264–65.
- ^ Трейси, стр. 265
- ^ Милнер, стр. 318–19.
- ^ Милнер, стр. 320
- ^ Милнер, стр. 327
- ^ Трейси, стр. 277, 279.
- ^ «Операция Карибский». Национальная оборона и канадские вооруженные силы. Получено 16 сентября 2016.
- ^ «HMCS Iroquois на неопределенное время выведен из строя после того, как в корпусе обнаружена ржавчина». CBC Новости. Канадская пресса. 7 мая 2014. Получено 15 сентября 2016.
- ^ «Флот отправляет в отставку четыре корабля времен холодной войны». Новости CTV. Канадская пресса. 19 сентября 2014 г.. Получено 15 сентября 2016.
- ^ Макклеод, Пол (15 апреля 2015 г.). «Эсминцы ВМС HMCS Iroquois и HMCS Algonquin уйдут в отставку в мае». Хроника-Вестник. Получено 15 сентября 2016.
- ^ "Tweet: @RCN_MARLANT предлагает" Fair Winds "и" Follow Seas "для #HMCSIroquois в его последнем путешествии в Ливерпуль, NS". Канадские вооруженные силы. Получено 25 ноября 2016.
Источники
- Арбакл, Дж. Грэм (1987). Знаки ВМС Канады. Галифакс, Новая Шотландия: Nimbus Publishing. ISBN 0-920852-49-1.
- Немецкий, Тони (1990). Море у наших ворот: история военно-морского флота Канады. Торонто: McClelland & Stewart Incorporated. ISBN 0-7710-3269-2.
- Макферсон, Кен; Барри, Рон (2002). Корабли ВМС Канады 1910–2002 гг. (Третье изд.). Сент-Катаринс, Онтарио: издательство Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.
- Милнер, Марк (2010). Военно-морской флот Канады: первый век (Второе изд.). Торонто: Университет Торонто Press. ISBN 978-0-8020-9604-3.
- Трейси, Николас (2012). Двуручный меч: флот как инструмент внешней политики Канады. Монреаль, Квебек и Кингстон, Онтарио: издательство McGill-Queens University Press. ISBN 978-0-7735-4051-4.