HMCS Калгари (FFH 335) - HMCS Calgary (FFH 335)

Для других кораблей с таким же названием см. HMCS Калгари.

HMCS Calgary (FFH-335) покидает Перл-Харбор в июле 2014 г.
HMCS Калгари в 2014
История
Канада
Имя:Калгари
Тезка:Калгари, Альберта
Строитель:МИЛ Дэви Судостроение, Лаузон
Выложено:15 июня 1991 г.
Запущено:28 августа 1992 г.
Введен в эксплуатацию:12 мая 1995 г.
Установите:HCM / FELEX июнь 2011 г. - июнь 2012 г.
Домашний порт:CFB Esquimalt
Идентификация:
Девиз:"Вперед"
Почести и
награды:
  • Атлантика, 1942–45
  • Бискайский остров, 1943 г.
  • Нормандия, 1944 год
  • Ла-Манш, 1944–45
  • Северное море, 1945 г.[1]
  • арабское море[2]
Положение дел:в действующей службе
Значок:Или изгиб волнистой лазури, заряженный подобным изгибу серебра. Спереди по центру лука натянута тесьма, и стрелка указывает вверх у бледных, оба соболя.
Общие характеристики
Класс и тип:Галифаксфрегат класса
Смещение:
  • 3995 тонн (легкие)
  • 4795 тонн (эксплуатационные)
  • 5032 тонны (глубокая нагрузка)
Длина:134,2 м (440 футов)
Луч:16,5 м (54 футов)
Проект:7,1 м (23 футов)
Движение:
Скорость:30 узлов (56 км / ч)
Классифицировать:9 500 морских миль (17 600 км)
Дополнение:225 (включая отряд авиации)
Вооружение:
На самолетах:1 × Циклон CH-148

HMCS Калгари это Галифаксфрегат класса который служил в Канадские вооруженные силы и Королевский канадский флот с 1995 г. Калгари является шестым судном в своем классе и вторым судном, имеющим обозначение HMCSКалгари. Она была построена как часть Проект канадского патрульного фрегата. Калгари приступила к ремонту FELEX (продление срока службы оборудования фрегата) в июне 2012 года. Военно-морские силы Тихого океана (MARPAC) и доставлен домой в CFB Esquimalt.[3] Калгари служит в миссиях MARPAC, защищая суверенитет Канады в Тихий океан и обеспечение соблюдения канадских законов в ее территориальном море и Исключительная экономическая зона.

Описание и дизайн

В Галифаксфрегат класса, конструкция которого Калгари принадлежит, был заказан Канадские вооруженные силы в 1977 году в качестве замены стареющего Сен-Лоран, Рестигуш, Маккензи, и Аннаполис классы из эсминец сопровождения , перед которыми стояла задача противолодочная война.[4] В июле 1983 года федеральное правительство утвердило бюджет на проектирование и строительство первой партии из шести новых фрегатов, из которых Калгари была частью из двенадцати, которые были построены.[5] Чтобы отразить меняющуюся долгосрочную стратегию ВМФ в 1980-х и 1990-х годах, ГалифаксФрегаты были спроектированы как боевые корабли общего назначения с особым упором на противолодочные возможности.[4]

Как построено, Галифакссуда класса перемещенный 4750 длинных тонн (4830 т) и были 134,65 метра (441 футов 9 дюймов) длинный комбинезон и 124,49 метра (408 футов 5 дюймов) между перпендикулярами с луч 16,36 метра (53 футов 8 дюймов) и проект 4,98 метра (16 футов 4 дюйма).[5][6] Это сделало их немного больше, чем ирокезэсминцы класса.[5] Привод судов осуществляется двумя валами с регулируемым шагом Escher Wyss. пропеллеры управляемый КОДОГ система двух General Electric LM2500 газовые турбины, выработка 47 500 мощность на валу (35400 кВт) и один SEMT Pielstick 20 PA6 V 280 дизель, генерируя 8 800 лошадиных сил на валу (6600 кВт).[6]

Это дает фрегатам максимальную скорость 29 узлы (54 км / ч; 33 миль / ч) и дальность полета 7000 морские мили (13000 км; 8100 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) при использовании своих дизельных двигателей.[5][6] Используя свои газовые турбины, корабли имеют дальность плавания 3930 морских миль (7280 км; 4520 миль) при скорости 18 узлов (33 км / ч; 21 миль в час). В Галифакс класса имеют 198 военно-морских служащих, из которых 17 являются офицерами и 17 летными экипажами, из которых 8 являются офицерами.[6]

Вооружение и авиация

Как построено Галифаксна судах класса CH-124 Морской Король вертолет, который действовал совместно с корабельными датчиками для поиска и уничтожения подводных лодок на больших расстояниях от кораблей. На кораблях есть вертолетная палуба, оснащенная "медвежья ловушка "система, позволяющая запускать и восстанавливать вертолеты до состояние моря 6. В Галифакс класс также имеет противолодочное оружие ближнего боя в виде Марк 46 торпеда, запускаемый из сдвоенных торпедных аппаратов Mark 32 Mod 9 в отсеках пусковых установок по обе стороны от носовой части вертолетного ангара.[6]

Как построено, анти-судоходная роль поддерживается Гарпун РГМ-84 Блок 1С ракета класса "земля-земля", установленный в двух четверных пусковых трубах на уровне главной палубы между воронкой и ангаром вертолета.[5][6] За зенитный самообороны корабли вооружены Морской воробей вертикальный запуск ракета земля-воздух в двух восьмиэлементных пусковых установках Mk 48 Mod 0, размещенных слева и справа от воронки. Суда несут 16 ракет.[6] А Raytheon /Общая динамика Фаланга Система оружия ближнего боя Mark 15 Mod 21 (CIWS) установлена ​​наверху вертолетного ангара для «последней» защиты от целей, уклоняющихся от Sea Sparrow.[6]

В исходном состоянии основная пушка на бак это Орудие Mark 2 калибра 57 мм (2,2 дюйма) / 70 из Bofors.[а] Орудие способно стрелять 2,4-килограммовыми (5,3 фунтами) снарядами со скоростью 220 выстрелов в минуту на дальность более 17 километров (11 миль).[6]

Контрмеры и датчики

В собранном виде система приманок состоит из двух BAE Systems Пусковые установки-ловушки Shield Mark 2, которые стреляют мякина до 2 км (1,2 мили) и инфракрасных ракет до 169 метров (185 ярдов) в режимах отвлечения, замешательства и соблазнения центроида. Торпедная ловушка - это AN / SLQ-25A Nixie буксируемый акустический манок от Argon ST. Корабельный приемник радиолокационного предупреждения CANEWS (Canadian Electronic Warfare System) SLQ-501 и радиолокационный блокиратор SLQ-505 были разработаны Thorn и Lockheed Martin Canada.[6]

Два Thales Nederland РЛС управления огнем SPG-503 (STIR 1.8) (ранее «Сигнал») устанавливаются одна на крыше мостика, а другая - на приподнятой платформе в носовой части вертолетного ангара. Корабль также оснащен Raytheon. АН / СПС-49 (V) 5 радаров дальнего действия с активным воздушным поиском, работающих в диапазонах C и D, РЛС среднего радиуса действия Ericsson HC150 Sea Giraffe и радиолокатора воздушного и надводного поиска, работающего в диапазонах G и H, и навигационный радар Kelvin Hughes Type 1007 I-диапазона. В состав гидролокатора входят канадский буксируемый массив CANTASS и корпусной гидролокатор GD-C AN / SQS-510, а также система прогнозирования акустической дальности. Система обработки гидроакустических буев - GD-C AN / UYS-503.[6]

Модернизация

В Галифакс Класс прошел программу модернизации, известную как программа модернизации класса Halifax (HCM), чтобы обновить возможности фрегатов в борьбе с современными меньшими, более быстрыми и мобильными угрозами. Это включало модернизацию систем управления, радиолокации, связи, радиоэлектронной борьбы и вооружения. Дальнейшие улучшения, такие как доработка судна для установки нового Sikorsky CH-148 Циклон вертолетная и спутниковая связь будет осуществляться отдельно от основной программы FELEX.[7]

Программа FELEX заключалась в обновлении интеграции боевых систем до CMS330. Радиолокатор дальнего действия SPS-49 2D был заменен на 3D-обзорный радар Thales Nederland SMART-S Mk 2 E / F-диапазона, а два РЛС управления огнем STIR 1.8 были заменены парой радаров управления огнем Saab Ceros 200 . Был установлен запросчик Telephonics IFF Mode 5 / S, а система ESM Elisra NS9003A-V2HC заменила SLQ-501 CANEWS. Многоканальная система обработки данных IBM (Link 11, Link 16 и Link 22 включена) была установлена ​​вместе с двумя Raytheon Навигационные радары Anschütz Pathfinder Mk II. Более того, Rheinmetall Система мягкого уничтожения нескольких боеприпасов (MASS), известная как MASS DUERAS, была представлена ​​для замены системы приманок Plessey Shield. Существующие 57-мм орудия Mk 2 были модернизированы до стандарта Mk 3, а ракеты Harpoon были улучшены до уровней Block II, Phalanx CIWS был модернизирован до Block 1B, а устаревшая система Sea Sparrow была заменена на Развитая ракета "Морской воробей".[8]

История эксплуатации

HMCS Калгари выезжает на совместную базу Перл-Харбор-Хикэм, Гавайи, для поддержки учений на берегу Тихого океана (RIMPAC) 2010.

Калгари был положил 15 июня 1991 г. МИЛ Дэви Судостроение в Лаузон и запущен 28 августа 1992 г. Она была заказанный в канадские вооруженные силы 12 мая 1995 года и несет обозначение классификации корпуса 335.[5]

10 июля 1995 г. Калгари был отправлен в Персидский залив в составе сил, используемых для обеспечения соблюдения санкций в отношении Ирака, ее миссия продлилась до декабря того же года.[5][9] По пути домой она помогала тонуть балкер гора Олимп. Она спасла всех 30 членов экипажа, доставив их на грузовое судно. Родопы.[5] Калгари развернут как часть НАТО блокада Югославия в Адриатическом море.[10]

HMCS Калгари развернут на учении "Тандемная тяга" в 1999 году.

В 1999 году, участвуя в военно-морских учениях "Тандемная тяга", Калгари у нее вышел из строя один из ее дизель-генераторов. В следующем году фрегат был передислоцирован в Персидский залив, снова как часть группы, обеспечивающей санкции против Ирака, заменив родственный корабль Регина.[5][11] Калгари отправился в Персидский залив в 2003 году в составе Операция Аполлон. За время пребывания в театре судно совершило 24 абордажа подозрительных судов. Калгари был последним кораблем, развернутым в рамках операции, которая закончилась отходом корабля 1 ноября 2003 года.[12]

В 2008 г. вспомогательное судно Protecteur и разрушитель ирокез, Калгари отплыл в Африканский рог присоединиться к Объединенная оперативная группа 150. Калгари проводила время, выполняя морской запрет людей и контрабанду наркотиков и останавливая пиратство между Сомали и Йеменом.[13] В 2009, Калгари отплыл в Карибское море, чтобы принять участие в Операция Карибба, канадская операция по запрещению наркотиков.[14]

6 июня 2011 г. Калгари был передан верфи Victoria Shipyards Seaspan Marine Corporation, чтобы начать 18-месячную модернизацию среднего возраста. Калгари был возвращен Королевскому флоту Канады с верфей Victoria Shipyards 1 июня 2012 г., а осенью 2013 г. ходовые испытания.

Калгари принял участие в RIMPAC 2014 в июне 2014 года, впервые Китай примет участие в операции.[15] Калгари, сопровождаемый Виннипег, Йеллоунайф и Брэндон, вылетел в октябре 2014 года для участия в Неделе флота в Сан-Франциско и учениях целевой группы (TGEX) с ВМС США в американских прибрежных водах.[16]

В октябре 2015 г. Калгари, вместе с Chicoutimi и Ванкувер, участвовал в военно-морских учениях TGEX.[17] В июне 2016 г. Калгари, Ванкувер, Саскатун и Йеллоунайф отплыл из Эскимальта для участия в военно-морских учениях RIMPAC.[18]

25 февраля 2018 г. 10 000–20 000 литров (2 642–5 283 галлона США)[b] топлива вылилось с корабля, пока Калгари плыл в Пролив Джорджии между Остров Ванкувер и материк. Калгари снова повернула на своем пути, и самолет искал на нем масляный блеск. Западно-канадская морская служба реагирования была предупреждена, и Канадская береговая охрана и Environment Canada также отреагировали на ситуацию. Королевский канадский флот развернул четыре своих Orcaпатрульные корабли класса и один самолет CP-140A Aurora для поиска следов разлива нефти, но не обнаружил. Министерство охраны окружающей среды Канады полагало, что это произошло из-за ненастной погоды, которая не позволила нефти достичь берега и вызвала ее разложение в океане.[19][20] 30 июля Калгари отбыл из Esquimalt для пятимесячного развертывания в Тихом океане для участия в военно-морских учениях с Японией, Южной Кореей, Новой Зеландией и Австралией.[21] К кораблю присоединился канадский вспомогательное судно MVАстерикс в западной части Тихого океана, посетив Дананг, Вьетнам в сентябре.[22] Калгари был задействован на военно-морских учениях в Южно-Китайское море, Восточно-Китайское море, посетив Японию и Австралию.[23] Калгари на него возложили обязанности по обеспечению выполнения резолюций Организации Объединенных Наций против Северной Кореи. Через год в море Астерикс и Калгари вернулся в Канаду в CFB Esquimalt 18 декабря.[24]

Командная команда

Рекомендации

Примечания

  1. ^ 70 калибр обозначает длину пистолета. Это означает, что длина ствола пистолета в 70 раз больше диаметра канала ствола.
  2. ^ Первоначально сообщалось, что это 30 000 литров (7925 галлонов США) жидкого топлива.

Цитаты

  1. ^ "Боевые почести". Британский флот. Получено 1 сентября 2013.
  2. ^ Канцелярия премьер-министра Канады (9 мая 2014 г.). "Театральные награды Юго-Западной Азии" (Пресс-релиз). Оттава, Онтарио: Правительство Канады. Архивировано из оригинал 12 мая 2014 г.. Получено 9 мая 2014.
  3. ^ Канадский флот, HMCS Калгари - Корабль В архиве 4 апреля 2010 г. Wayback Machine
  4. ^ а б Милнер, стр. 284
  5. ^ а б c d е ж грамм час я Макферсон и Барри, стр. 291
  6. ^ а б c d е ж грамм час я j k Сондерс, стр. 90
  7. ^ «Модернизация класса« Галифакс »/ Продление срока службы фрегата». Национальная оборона и канадские вооруженные силы. Архивировано из оригинал 17 февраля 2018 г.. Получено 17 февраля 2018.
  8. ^ Скотт, Ричард (26 мая 2016 г.). "Повышение класса Галифакс в финале [CANSEC2016D2]". janes.com. Архивировано из оригинал 17 февраля 2018 г.. Получено 17 февраля 2018.
  9. ^ Трейси, стр. 204
  10. ^ Трейси, стр. 226
  11. ^ Трейси, стр. 262
  12. ^ Милнер, стр. 320
  13. ^ Трейси, стр. 277, 279.
  14. ^ Трейси, стр. 285
  15. ^ Пульезе, Дэвид (26 июня 2014 г.). «Полный список участвующих сил и военных средств на RIMPAC 2014». Гражданин Оттавы. Архивировано из оригинал 17 февраля 2018 г.. Получено 17 февраля 2018.
  16. ^ Пульезе, Дэвид (9 октября 2014 г.). «HMCS Калгари, Виннипег, Брэндон и Йеллоунайф отправились на учения в США». Гражданин Оттавы. Архивировано из оригинал 17 февраля 2018 г.. Получено 17 февраля 2018.
  17. ^ «Военный корабль Тихоокеанского флота отправляется на совместные учения в Калифорнию». Виктория Лукаут. 13 октября 2015. Архивировано с оригинал 17 февраля 2018 г.. Получено 17 февраля 2018.
  18. ^ Петреску, Сара (13 июня 2016 г.). «Корабли ВМФ отправляются на учения у побережья Калифорнии». Колонист времени. Архивировано из оригинал 17 февраля 2018 г.. Получено 17 февраля 2018.
  19. ^ «Корабль ВМФ разлил 30 000 литров топлива у берегов Британской Колумбии». Новости CTV. Канадская пресса. 25 февраля 2018. Архивировано с оригинал 26 февраля 2018 г.. Получено 25 февраля 2018.
  20. ^ Кинес, Линдси (27 февраля 2018 г.). «Из HMCS Calgary вылилось меньше топлива, чем сообщалось вначале». Колонист времени. Получено 21 апреля 2018.
  21. ^ Уоттс, Ричард (30 июля 2018 г.). «HMCS Calgary начинает миссию в Азиатско-Тихоокеанском регионе». Колонист времени. Получено 2 августа 2018.
  22. ^ «Канадский фрегат посещает Вьетнамский Дананг». Синьхуа. 26 сентября 2018 г.. Получено 30 октября 2018.
  23. ^ Келли, Тим (7 ноября 2018 г.). «Канада присоединяется к усилиям по противодействию Китаю азиатскими военными учениями». Рейтер. Получено 28 декабря 2018.
  24. ^ Уоттс, Ричард (18 декабря 2018 г.). «Для экипажа MV Asterix возвращение домой - возможность дозаправиться». Колонист времени. Получено 28 декабря 2018.
  25. ^ «Фрегаты - Командные команды». Королевский канадский флот. Правительство Канады. Получено 4 июля 2019.

Источники

  • Макферсон, Кен; Барри, Рон (2002). Корабли ВМС Канады 1910–2002 гг. (Третье изд.). Сент-Катаринс, Онтарио: издательство Vanwell Publishing. ISBN  1-55125-072-1.
  • Милнер, Марк (2010). Военно-морской флот Канады: первый век (Второе изд.). Торонто: Университет Торонто Press. ISBN  978-0-8020-9604-3.
  • Сондерс, Стивен, изд. (2004). Боевые корабли Джейн 2004–05. Александрия, Вирджиния: Jane's Information Group Inc. ISBN  0-7106-2623-1.
  • Трейси, Николас (2012). Двуручный меч: флот как инструмент внешней политики Канады. Монреаль, Квебек и Кингстон, Онтарио: издательство McGill-Queens University Press. ISBN  978-0-7735-4051-4.

внешняя ссылка