HMCS Prevost - HMCS Prevost

HMCS Прево
Активный	1938 – настоящее время
Страна	Канада
Ответвляться	Королевский канадский флот
Тип	Каменный фрегат
Гарнизон / Штаб	Лондон, Онтарио
Девиз (ы)	Доблестью, а не обманом

HMCS Прево является подразделением военно-морского резерва Канадский корабль Ее Величества, из Канадский военно-морской резерв основанный в Лондон, Онтарио.

История

1938

Лондонский отдел Королевский канадский военно-морской добровольческий резерв (RCNVR) был организован после визита в июле командира RCN Э. Р. Мэнги. Право на это решение было получено вместе с назначением командующим Э.Е. Харта в качестве лейтенанта 8 августа 1938 года. Дивизия должна была состоять из полукорпуса - 6 офицеров и 45 человек. Кварталы дивизии располагались на втором этаже здания Дарч на Талбот-стрит, а Рыночная площадь использовалась для проведения парадов.

1939–1945

После начала войны и очевидной непригодности кварталов 15 ноября 1939 года был сделан переезд в квартал Карлинг на Ричмонд-стрит и Карлинг-стрит, собственность, которую почтовое управление освободило после завершения строительства Федерального здания.

Принятое в 1941 году решение о создании независимых команд во всех береговых учреждениях привело к поиску подходящих имен. Поскольку все военно-морские дивизии были затронуты, и чтобы увековечить названия кораблей, которые служили военно-морским силам, но чьи имена в настоящее время не называются, было решено переименовать дивизию, по большей части, в честь кораблей, которые служили в Великих озерах во время Война 1812 года. Так началось HMCS. Прево, названный в честь HMS Леди Прево, бриг шхуны, служащий в эскадрилье озера Эри, названной так в честь жены сэра Джордж Прево, тогдашний генерал-губернатор Канады и главнокомандующий британскими войсками в Северной Америке. Поэтому 1 ноября 1941 г. был поднят вымпел.

В интересах оперативной эффективности ВМФ должен был использовать общий язык, английский, поскольку большинство его членов были англоговорящими. Были набраны канадцы, говорящие только по-французски, но из-за их недостаточного знания английского языка среди франкоговорящих рекрутов был высокий процент неудач. Летом 1941 г. были открыты курсы английского языка в г. HMCS Montcalm в Квебеке. Однако прогресс был незначительным, и в 1943 году школа была переведена в HMCS. Прево. Учителя военно-морских училищ были профессиональными учителями языков, и рейтинги составляли англоязычные семьи города. По окончании трехмесячного курса мужчины были возвращены в соответствующие подразделения для дальнейшего обучения и последующего призыва в HMCS. Корнуоллис. Школа переведена в HMCS Корнуоллис, в январе 1945 г.

Еще одним аспектом обучения в то время были умелые и неутомимые усилия гражданских лиц, заинтересованных военно-морским флотом в целом, но особенно в HMCS. Прево. Хотя многие люди из всех слоев общества, обучающая помощь по навигации Александра Х. Джеффри, Q.C. и профессора Р.Л.Алена из Университета Западного Онтарио, а также сотрудничества с Дж. Гордоном Томпсоном в использовании его яхты были исключительными. Гражданский интерес в благополучии HMCS Прево был очень полезен и высоко оценен каждым командиром и его штабом.

В период враждебности Второй мировой войны HMCS Прево зачислил 4480 офицеров, солдат и раненых в Королевский флот Канады.

Награда Commodore Walter Hose Efficiency Trophy была выиграна HMCS Превопод командованием капитан-лейтенанта Дж.Р. Хантера RCNVR в 1941 и 1942 годах, а затем в 1943 году и стала постоянной собственностью дивизии.

1946–1950

По окончании боевых действий HMCS Прево был преобразован из военного учреждения в постоянную военно-морскую дивизию. Было установлено специализированное учебное оборудование, включая артиллерийское дело, ASDIC, радар, связь, морское дело и инженерное дело, и начался набор. Штабные офицеры постоянных сил и офицеры снабжения вместе со своим штабом были назначены для оказания помощи в управлении и специализированной подготовке.

Для практического обучения морскому делу в Порт-Стэнли были введены в эксплуатацию два 46-футовых судна Harbor Craft, одно 25-футовое дизельное моторное судно, одно 32-футовое катер, два 26-футовых китобойных судна и одно 14-футовое Admiralty Dinghy. В августе 1949 года один 112 футовый Fairmile, HMCS Енот, переоборудованный на дизель, заменил два Harbour Craft.

В октябре 1950 года был приобретен эллинг, расположенный к югу от подъемного моста на западной стороне гавани в Порт-Стэнли. В следующем году здание было перенесено со станции RCAF в Фингал Онтарио и возведено на новом месте. Были предоставлены флагманская мачта, два комплекта шлюпбалок, кран и другие предметы для обучения морскому делу, а имущество было огорожено.

1953–1955

В 1952 году военно-морской штаб решил возобновить соревнование за эффективность. Серебряная копия класса «Разрушитель-эскорт» была подарена вице-адмиралом Х.Т.В. Гранты, RCN и система оценки были подготовлены и распространены для всех военно-морских дивизий. Второй трофей был также активирован для представления следующему по очереди Дивизиону и был известен как трофей, занявший второе место.

HMCS Превопод командованием командующего Э. Брайд, RCNR выиграла приз за эффективность за 1953–1954 учебный год и сыграла вничью с HMCS. Чиппава на 1954–1955 учебный год.

1957

После восемнадцати лет в квартале Карлинг и многочисленных попыток обеспечить новые и лучшие помещения в феврале 1956 года была начата новая программа строительства, а 30 июля 1957 года новое здание на развилках реки Темзы было принято от подрядчиков, прапорщик поднял и предпринял движение из блока Карлинга. В субботу, 23 ноября 1957 года, здание было официально открыто министром национальной обороны достопочтенным Г. Пиркс, В.К., при содействии коммодора А.Х.Г. Сторрс, RCN, контр-адмирал К.Ф. Адамс, RCN, мэр Рэй Деннис и преподобный Р.Х. Макколл, RCNR.

1959–1963

HMCS Прево под командованием капитана Г.А. МакЛахлан RCNR выиграл Трофей, занявший второе место в тренировочном сезоне 1958–1959 годов и снова в период 1961–1962 годов.

1964

В конце 1963 года министр национальной обороны объявил о резком сокращении расходов на оборону. Среди «экономик», которые пострадали, было закрытие шести морских резервных дивизий. Среди этих шести была HMCS. Прево.

Расплата за не имеющий выхода к морю "каменный фрегат", любимый тысячами людей, приветствовавших ее квот-палубу, самым убедительным образом продемонстрировала реальность интеграции служб, поскольку здание было передано районному штабу Западного Онтарио. для использования подразделениями армейской милиции.

1977–1988

В 1977 году в лондонском блоке A Block CFB открылся офис отряда Прево. Для набора персонала в отряд Прево снова начались укомплектования кадрами и вербовка. Боб Леки вышел на пенсию, чтобы нанять и управлять отделением в блоке «А» в CFB London. Первоначально в штат входили клерки Дженис Бертрам и Патриция Херли. Первыми тремя новобранцами, которые ответили на звонок, были мистер Стивен Бистолл, мистер Джеффри Гурли и мистер Брайан Джойс. И Бистолл, и Гурли реализовали свою цель - стать рулевым корабля, самым старшим унтер-матросом подразделения и членом команды командования.

В начале 1980-х годов в Лондоне продолжал расти отряд военно-морского резерва. За три года штат Прево вырос до 45 человек. Он назывался Прево отряд HMCS. Звезда расположен в Гамильтоне. HMCS Star выполняла большую часть административных функций отряда. Главный старшина Билл Росс был штатным главным администратором подразделения по выращиванию. Первоначально набирались только инженеры-морпехи, так как в то время в военно-морском резерве не хватало, эти инженеры Прево, когда-то обученные, использовались для усиления многих других подразделений во время тренировочных выходных на борту различных кораблей на обоих берегах.

1988–2009

Отряд Прево переезжает из CFB London Блок A в нынешнее местоположение, оружейные склады Prevost на Бехер-стрит, затем размещаются 22 служебный батальон и 4 RCR, и было принято решение о повторном назначении Prevost в качестве дивизии военно-морского резерва Морского командования. HMCS Прево был повторно принят на вооружение в качестве морской резервной дивизии морского командования 29 сентября 1990 года вице-адмиралом К. Томас, CMM, CD, заместитель начальника штаба обороны.

Свобода города предоставлена HMCS Прево под командованием лейтенант-командора М. Хора мэром Дайан Хаскетт 31 октября 1998 г.

В октябре 1998 года военный мемориал HMCS Прево погибших в море моряков репатриировали в HMCS Прево из англиканского собора Святого Павла в Лондоне, Онтарио, где он хранился с 1964 года.

Моряки запаса Prevost служат на всех классах кораблей как на побережьях, так и на великих озерах и много раз служили за границей в командировках ООН и НАТО вместе с подразделениями защиты гавани.

Сфера машиностроения утратила свое традиционное место в качестве крупнейшего подразделения HMCS. Прево в 2002 году, когда Операционный отдел его сместил.

Прево принимает новый девиз: "Доблестью, а не обманом".

2010 – настоящее время

В 2010 году в рамках празднования Королевского военно-морского флота Канады, HMCS Prevost вместе с Ассоциацией морских офицеров Канады создали Мемориал битвы за Атлантику на территории HMCS Prevost. Мемориал был открыт 4 мая 2010 года.

Текущие операции

HMCS Прево должным образом называется кораблем, поскольку официально крещен в качестве Канадский корабль Ее Величества. Однако, поскольку корабль является частью резерва, большинство его моряков не работают на постоянной основе, хотя есть небольшой штат, который работает.

HMCS Прево играет и другие роли в сообществе любителей лодок Юго-Западного Онтарио. В настоящее время он служит домом обучения Лондонская Power and Sail Squadron, единица Канадские силовые и парусные эскадрильи, волонтерская организация, обучающая людей безопасному плаванию на лодках. LPS преподает курсы базового плавания, морского дела, продвинутого пилотирования и астрономической навигации, а также ряд факультативных курсов, таких как навигация с помощью GPS, электронные карты, основы погоды, радар для удовольствия и другие курсы по теории парусного спорта, обслуживанию прогулочных судов, и т. д. CPS имеет полномочия от Министерства промышленности Канады предлагать курсы и проверять кандидатов на получение Сертификата ограниченного оператора (морской), который требуется для работы в морской УКВ на прогулочных судах в Канаде.

База также проводит в своей кают-компании регулярные встречи Яхт-клуб Fanshawe когда объект Управления по охране реки Верхняя Темза на озере Фэншоу закрыт на зиму.

Смотрите также

внешняя ссылка

http://www.hmcsprevost.com

Контакты

HMCS Prevost, 19 Becher Street, London ON N6C 1A4. Телефон (519) 660-5296

Координаты: 42 ° 58′48 ″ с.ш. 81 ° 15′28 ″ з.д. / 42.98010 ° с.ш. 81.25771 ° з.д. / 42.98010; -81.25771