HMS Barfleur (D80) - HMS Barfleur (D80)
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS Barfleur |
Строитель: | Лебедь-охотник, Тайн и Уир, объединенное Королевство |
Положил: | 28 октября 1942 г. |
Запущено: | 1 ноября 1943 г. |
Введен в эксплуатацию: | 14 сентября 1944 г. |
Идентификация: | Номер вымпела D80 |
Судьба: | Распалась 1966 |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Боевой класс эсминец |
Смещение: |
|
Длина: | 379 футов (116 м) |
Луч: | 40 футов (12 м) |
Проект: | 15,3 футов (4,7 м) |
Движение: | 2 паровые турбины, 2 вала, 2 котла, 50 000shp (37 МВт) |
Скорость: | 35,75 узлов (66,21 км / ч; 41,14 миль / ч) |
Ассортимент: | 4400 миль (8100 км; 5100 миль) при 12 узлах (22 км / ч; 14 миль / ч) |
Дополнение: | 268 |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Часть: |
|
Операции: |
HMS Barfleur был Боевой класс эсминец из Королевский флот (РН). Она была названа в честь Битва при Барфлёре, в котором участвовал англо-голландский флот против Французский в 1692 г.
Barfleur был построен Swan Hunter & Wigham Richardson Limited на Тайн. Спущен на воду 1 ноября 1943 г., введен в строй 14 сентября 1944 г.
Служба Второй мировой войны
Barfleur был единственным кораблем класса, который видел боевые действия во время Вторая мировая война. Она присоединилась к Британский Тихоокеанский флот при совершении, наблюдая за действиями во время кампании против Япония.
Она присутствовала в Токийский залив когда японцы подписали официальная сдача на палубе НАС линкор USSМиссури 2 сентября 1945 г.
Послевоенная служба
В 1946 г. Barfleur развернут в Дальний Восток вместе с остальными 19-я флотилия эсминцев, выполняя разнообразные обязанности, в том числе посещая многие порты с визитами «под флагом». Barfleur вернулась в Соединенное Королевство с остальной флотилией в 1947 году и впоследствии была помещена в резерв.
В 1953 г. Barfleur принял участие в Обзор флота в Spithead в честь Коронация королевы Елизаветы II. Barfleur находился посреди эсминцев Сент-Китс и Арбалет.[1]
Barfleur также стал капитаном (D) 3-я флотилия эсминцев,[нужна цитата ] который служил в Средиземноморье. Пока там Barfleur подобрал выживших из Хэндли Пейдж Гастингс который разбился в этом регионе. По завершении своей задачи, Barfleur вернул экипаж самолета Мальта. В 1954 г. Barfleur вернулся домой, но в следующем году вернулся в Средиземное море.
Эсминец участвовал в Суэцкая война в 1956 г., участвовал в высадке союзников в начале ноября. Barfleur вернулся домой позже в том же году в последний раз, чтобы присоединиться к Домашний флот.
В 1958 г. Barfleur был помещен в резерв перед внесением в список утилизации и разбит на Далмуир в 1966 г.[2]
использованная литература
- ^ Сувенирная программа, Коронационный обзор флота, Спитхед, 15 июня 1953 г., HMSO, Гейл и Полден
- ^ Кричли, Майк (1982). Британские военные корабли с 1945 года: часть 3: эсминцы. Лискерд, Великобритания: Морские книги. С. 106–7. ISBN 0-9506323-9-2.
Публикации
- Олстон, лейтенант Р.Н. (без даты) (без издателя) Тихоокеанская комиссия Х.М.С. БАРФЛУЭРА 1944-1946 гг.
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Ходжес, Питер (1971). Эсминцы боевого класса. Лондон: Издательство Альмарк. ISBN 0-85524-012-1.