ХМАС Тобрук (D37) - HMAS Tobruk (D37)

Для других кораблей с таким же названием см. ХМАС Тобрук.

HMAS Tobruk (AWM 301573) .jpg
HMAS Тобрук в 1954 г.
История
Австралия
Тезка:Осада Тобрука
Строитель:Какаду Доки и Инженерная Компания
Выложено:5 августа 1946 г.
Запущено:20 декабря 1947 г.
Введен в эксплуатацию:8 мая 1950 г.
Списано:9 октября 1960 г.
Девиз:
  • Fidelis et Fortis
  • «Верный и сильный»
Почести и
награды:
Судьба:Продан на металлолом в 1972 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Боевой класс разрушитель
Смещение:2436 тонн (стандарт), 3400 тонн (полная нагрузка)
Длина:
Луч:41 футов (12 м)
Проект:13 футов 6 дюймов (4,11 м)
Движение:Адмиралтейские 3-х барабанные котлы, Турбины с редуктором Parsons, 50 000 л.с. (37 000 кВт), два вала
Скорость:
  • 31,5 узлов (58,3 км / ч; 36,2 миль / ч) в соответствии с проектом
  • 32,36 узла (59,93 км / ч; 37,24 миль / ч) во время трассы
Классифицировать:
  • 1140 морских миль (2110 км; 1310 миль) при 31 узле (57 км / ч; 36 миль / ч)
  • 4420 морских миль (8190 км; 5090 миль) при 12 узлах (22 км / ч; 14 миль / ч)
Дополнение:19 офицеров, 301 моряк
Вооружение:

HMAS Тобрук (D37) был Боевой класс разрушитель из Королевский флот Австралии (РАН). Построен в Верфь острова Какаду, эсминец был построен в 1950 году. Тобрук был развернут в Корейская война дважды и служил с Дальневосточный стратегический резерв трижды в конце 1950-х гг. В 1960 году она была повреждена не подлежит экономическому ремонту. родственный корабль HMASАнзак во время артиллерийских учений, которые привели к выводу эсминца из эксплуатации в том же году и продаже на металлолом в 1971 году.

Дизайн и конструкция

Основная статья: Эсминец боевого класса

Тобрук был эсминцем боевого класса.[1] Корабль имел стандартную загрузку смещение 2436 тонн и полное водоизмещение 3400 тонн.[1] Она была 379 футов (116 м) длинный комбинезон и 355 футов (108 м) в длину между перпендикулярами, имел луч 41 фут (12 м) и проект 13 футов 6 дюймов (4,11 м).[1] Силовая установка состояла из Адмиралтейские 3-х барабанные котлы подключен к Парсонс редукторные турбины, который поставил 50 000 мощность на валу (37000 кВт) на два корабля пропеллер валы.[1] Хотя он разработан с максимальной скоростью 31,5 узлы (58,3 км / ч; 36,2 миль / ч), Тобрук достиг 32,36 узла (59,93 км / ч; 37,24 миль / ч) во время испытаний на полной мощности.[1] Максимальная дальность полета составляла 1140 морских миль (2110 км; 1310 миль) при 31 узле (57 км / ч; 36 миль / ч) или 4420 морских миль (8190 км; 5090 миль) при 12 узлах (22 км / ч; 14 миль / ч).[1] Рота корабля состояла из 19 офицеров и 301 моряка.[1]

Тобрук'Основное вооружение состояло из четырех 4,5-дюймовые (114 мм) пушки Mark III, вписанный вперед в двух сдвоенных турели.[1] Для противовоздушной обороны корабль нес двенадцать 40-мм Bofors зенитные орудия: три спаренные установки на кормовой половине корабля и шесть одинарных.[1] На борту находились два пятитрубных торпедных аппарата «Пентад».[1] Тобрук был также оснащен Кальмар противолодочный миномет.[1]

Корабль был положил посредством Какаду Доки и Инженерная Компания на их верфи на Остров Какаду, Новый Южный Уэльс 5 августа 1946 г.[1] Тобрук был запущен 20 декабря 1947 года женой Билл Риордан, Министр военно-морского флота.[1] Эсминец был заказанный в РАН 8 мая 1950 г., хотя она не была завершена до 17 мая.[1] Название корабля происходит от Осада Тобрука.[1]

История эксплуатации

После завершения испытаний и тренировок, Тобрук был развернут в Корейская война в августе 1951 г.[1] С октября 1951 г. по январь 1952 г. эсминец провел шесть патрулей, в основном выполняя функции авианосец сопровождение или выполнение береговых обстрелов.[1] Тобрук вернулся в Австралию в феврале 1952 года.[1] В октябре она была частью патруля безопасности вокруг Острова Монтебелло в течение Операция Ураган, первое испытание ядерного оружия в Великобритании.[1] В июне 1953 г. Тобрук вернулся в Корею для повторного развертывания.[1] Хотя прекращение огня было подписано в июле 1953 года, Тобрук оставался в этом районе до января 1954 года, затем вернулся в Австралию для ремонта.[1] Тобрук получил боевая честь «Корея 1951–53» для этих развертываний.[2][3]

HMAS Тобрук

После завершения переоборудования, Тобрук эксплуатировалась в водах Австралии и Новой Гвинеи до середины 1955 года, когда она присоединилась к нескольким кораблям RAN для развертывания в Юго-Восточной Азии.[1] В 1956 году ее направили в Дальневосточный стратегический резерв.[1] Дальнейшее развертывание было произведено в 1957 г.[1] в течение которого Тобрук участвовал в Малайский Emergency; Позднее он был удостоен второй боевой награды: «Малая 1957».[1][2][3] 26 апреля во время ночных учений звездный снаряд, выпущенный HMSКокарда приземлился в одном из Тобрук'отсек для оружия, убив одного моряка и тяжело ранив другого.[4] Третье и последнее зачисление эсминца в Стратегический резерв произошло в 1959 году.[1] После ремонта в начале 1960 г. Тобрук и несколько других судов РАН совершили заходы в порты Нумеи и Новой Гвинеи.[1]

Судьба

В сентябре 1960 г. Тобрук выполнял артиллерийские учения с сестринским кораблем HMASАнзак выключенный Джервис-Бэй.[5] Неисправность в Анзак'Оборудование наведения орудия нейтрализовало преднамеренное отклонение ее орудий на 6 °, в результате чего снаряд попал Тобрук и нанести эсминцу достаточно повреждений, чтобы потребовать длительного ремонта.[5] Сделан временный ремонт Тобрук в Джервис-Бей, прежде чем корабль, хромая, вернулся в Сидней, где 29 октября 1960 года был переведен в резерв.[1][6] Два из Анзак'экипажу были предъявлены обвинения в связи с инцидентом.[5]

Ремонт эсминца считался неэкономичным, и он оставался на якоре до тех пор, пока 14 мая 1971 года корабль не был списан на утилизацию.[1] Тобрук был продан на металлолом Компания Fujita Salvage Ограничено Осака, Япония 15 февраля 1972 года и покинул Сидней на буксире 10 апреля 1972 года.[6]

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac Касселс, Разрушители п. 134
  2. ^ а б "ВМФ отмечает 109-летие историческими изменениями в боевых наградах". Королевский флот Австралии. 1 марта 2010. Архивировано с оригинал 13 июня 2011 г.. Получено 23 декабря 2012.
  3. ^ а б "Королевские боевые награды корабля / подразделения ВМС Австралии" (PDF). Королевский флот Австралии. 1 марта 2010. Архивировано с оригинал (PDF) 14 июня 2011 г.. Получено 23 декабря 2012.
  4. ^ Касселс, Разрушители, стр. 137, 240
  5. ^ а б c Рамка, Где зовет судьба, стр. 36–7
  6. ^ а б «ХМАС Тобрук (И)». Sea Power Center - Австралия. Получено 15 сентября 2008.

Рекомендации

  • Касселлс, Вик (2000). Разрушители: их битвы и их значки. Восточный Розвилл, Новый Южный Уэльс: Саймон и Шустер. ISBN  0-7318-0893-2. OCLC  46829686.
  • Кадр, Том (1992). Куда зовет судьба: Трагедия космического корабля "Вояджер". Райдалмир, Новый Южный Уэльс: Hodder & Stoughton. С. 36–37. ISBN  0-340-54968-8.

дальнейшее чтение

  • Ходжес, Питер (1971). Эсминцы боевого класса. Лондон: Издательство Альмарк. ISBN  0-85524-012-1.