HMS Iphigenia (1891) - HMS Iphigenia (1891)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Iphigenia.

Ифигения
История
объединенное Королевство
Имя:	HMS Ифигения
Строитель:	Судостроительная компания Лондона и Глазго
Положил:	17 марта 1890 г.
Запущен:	19 ноября 1891 г.
Введен в эксплуатацию:	Май 1893 г.
Судьба:	Расходуется как блочный корабль, 1918 г.
Значок:
Общие характеристики
Класс и тип:	Аполлон-учебный класс крейсер
Смещение:	3600 тонн
Длина:	314 футов (95,7 м)
Луч:	43,5 футов (13,3 м)
Проект:	17,5 футов (5,3 м)
Движение:	двойной винт тройное расширение двигатели из Судостроение Эрла
Скорость:	19,75 узлов (36,58 км / ч)
Дополнение:	273 до 300 (офицеры и мужчины)
Вооружение:	Как построен: 2 × 6-дюймовые (152,4 мм) пушки QF 6 × QF 4,7-дюймовые (120-мм) пушки 8 × 6-фунтовые От 2 до 4 × 14 дюймов торпедные аппараты Преобразованный до 1914 г. в легковооруженный заградитель.

HMS Ифигения был Аполлон-учебный класс защищенный крейсер из Королевский флот построенный на Ривер Клайд и спущен на воду в 1891 году. Впоследствии она была преобразована в заградитель и затонул как блокировка вовремя Зебрюгге Рейд 23 апреля 1918 г.

История

Заказано под Закон о морской обороне 1889 г., Ифигения заложен в 1891 г. на дворе Судостроительная компания Лондона и Глазго. Она вернулась со службы на Китайском вокзале в 1906 году.

Аэрофотоснимок, показывающий затонувшие корабли после рейда Зебрюгге. HMS Ифигения второй слева

Вместе с рядом других кораблей ее класса, поскольку он устарел как крейсер, он был переоборудован в Верфь Chatham Dockyard в заградитель. Эта работа была завершена к августу 1907 года. В то время она базировалась в Дувре и Ширнессе. В 1917 году он использовался как депо в Белом море в составе Британская эскадрилья Северной России.^[1] Вместе с HMSБесстрашный и HMSФетида она была выбрана для использования в качестве блокировка вовремя Зебрюгге Рейд. Она была затоплена у входа в канал Брюгге, чтобы попытаться предотвратить его использование немецкими подводными лодками.^[2] Впоследствии она была разбита, когда канал был очищен.

Обломки Ифигения и HMS Бесстрашный блокирование устья Корабельного канала Брюгге в Зебрюгге, 24 октября 1918 года.

Рекомендации

1. Судовой журнал, Национальный архив (TNA), 7 августа 1916 г., ADM 53/44936
2. Монография № 18: Дуврское командование: Том I (PDF). Монографии военно-морского штаба (исторические). VI. Отдел военно-морского штаба, подготовки и штабных обязанностей. 1922 г.

Публикации

• Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
• Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.

внешняя ссылка

• HMS Ифигения, Указатель военно-морских судов XIX века
• HMS Ифигения в Naval-History.net