HMS Proserpine (1896 г.) - HMS Proserpine (1896)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Proserpine.

HMS Proserpine 1901 0267.jpg
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Прозерпина
Строитель:Верфь Sheerness
Выложено:Март 1896 г.
Запущено:5 декабря 1896 г.
Крещен:Леди Николсон
Судьба:Продан на металлолом, 30 ноября 1919 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Пелорус-учебный класс крейсер
Смещение:2135 длинных тонн (2169 т)
Длина:
  • 313 футов 6 дюймов (95,55 м) о / а
  • 300 футов (91 м) п / п
Луч:36 футов 6 дюймов (11,13 м)
Проект:16 футов (4,9 м)
Движение:Двигатель тройного расширения, 2 вала, 5000 л.с. (3728 кВт)
Скорость:20 узлы (37 км / ч; 23 миль / ч)
Дополнение:224
Вооружение:
Броня:

HMS Прозерпина был Пелорус-учебный класс крейсер из Королевский флот. Всего было одиннадцать «Третий класс». защищенные крейсера в классе, который был разработан Сэр Уильям Уайт. Несмотря на то, что они были хорошо вооружены для своих размеров, они были в основном рабочими лошадками для заморского флота, выполнявшими «полицейские» обязанности, и не служили в основном боевом флоте.

Они водоизмещали 2135 тонн, имели экипаж из 224 человек и имели на вооружении восемь человек. QF 4-дюймовые (102-мм) (25-фунтовые) пушки, восемь 3-фунтовых орудий, три пулемета и два 18-дюймовых (457 мм) торпедные аппараты. С возвратно-поступательным движением двигатели тройного расширения и различные котлы, максимальная скорость составляла 20 узлов (37 км / ч).

История обслуживания

HMS Прозерпина была заложена на верфи Sheerness Dockyard в марте 1896 года и спущена на воду 5 декабря 1896 года, когда ее окрестила леди Николсон, жена сэра Генри Николсон, Главнокомандующий в Норе.[1]

HMS Proserpine - любимец прозерпины 1901

Капитан Джон Локк Маркс был назначен командующим в сентябре 1898 года для службы на корабле. Станция Северной Америки и Вест-Индии, штаб-квартира которой находилась в Бермуды и (летом) Галифакс. В марте 1900 г. она посетила Нассау, Багамы помогать HMS Гермес, застрял там со сломанным валом.[2] Командир Джеральд Чарльз Адольф Мареско был назначен командующим в октябре 1900 года. Она вернулась, чтобы расплатиться в Chatham в начале ноября 1901 г.[3] Вскоре после возвращения домой она попала в аварию, когда стояла на якоре. Чистота гавань. В Королевская пароходная компания Зеландии почтовая лодка Koningen Regentes ударил лук Прозерпина, оставив небольшое повреждение обоих сосудов.[4] Впоследствии ее доставили в Верфь Chatham Dockyard на ремонт, и рассчитался на военно-морской базе там 28 ноября 1901 г.[5]

Станция Ост-Индия 1904–12, Средиземное море 1913. Вернулся в Великобританию, присоединился к 3-му флоту 1913–14, 7-й крейсерской эскадрилье Ла-Манша в 1914 году.

Отправлен в Средиземное море, Ост-Индию и Египет в 1914-18 годах и, наконец, в Красное море в 1918 году для блокады Сомали, и предотвращение работы пистолета в Персидский залив.[6]

Продан на металлолом 30 ноября 1919 года в Александрии, 1919 год, и разбит в Генуе.[7]

Рекомендации

  1. ^ «Военно-морская разведка». Времена (35067). Лондон. 7 декабря 1896 г. с. 12.
  2. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36083). Лондон. 7 марта 1900 г. с. 10.
  3. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36603). Лондон. 4 ноября 1901 г. с. 6.
  4. ^ "Столкновение с Sheerness". Времена (36607). Лондон. 8 ноября 1901 г. с. 10.
  5. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36625). Лондон. 29 ноября 1901 г. с. 9.
  6. ^ Фернесс, А. В. (1910). Военный корабль в Ост-Индии: журнал комиссий H.M.S. «Прозерпина» 1908–1910: полный отчет о блокаде побережья Сомали и предотвращении перестрелок в Персидском заливе.. Вестминстер Пресс. Получено 11 июн 2018.
  7. ^ Кинг, Ян М. "HMS Proserpine (1898) CC (7)". britainsnavy.co.uk. Получено 11 июн 2018.

внешняя ссылка