HMAS Pioneer - HMAS Pioneer

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Pioneer.

Пионер HMAS у берегов Восточной Африки в 1916 году
HMAS Пионер у берегов Восточной Африки в 1916 году
История
объединенное Королевство
Имя:Пионер
Строитель:Верфь Chatham Dockyard, Кент
Выложено:16 декабря 1897 г.
Запущено:28 июня 1899 г.
Завершенный:23 января 1900 г.
Введен в эксплуатацию:10 июля 1900 г.
Списано:29 ноября 1912 г.
Судьба:Передан Австралии, 28 ноября 1912 г.
История
Австралия
Имя:Пионер
Приобретенный:28 ноября 1912 г.
Введен в эксплуатацию:1 марта 1913 г.
Списано:7 ноября 1916 г.
Почести и
награды:
Судьба:Затоплен, 18 февраля 1931 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Пелорус-учебный класс крейсер
Смещение:2200 длинных тонн (2200 т)
Длина:
  • 313 футов 3 дюйма (95,48 м) о / а
  • 305 футов (93 м) п / п
Луч:36 футов 9 дюймов (11,20 м)
Проект:15 футов (4,6 м)
Движение:Двигатели тройного расширения, 2 вала, 5000 л.с. (3728 кВт)
Скорость:19.5 узлы (36,1 км / ч; 22,4 миль / ч)
Дополнение:225 в соответствии с проектом
Вооружение:
Броня:

HMAS Пионер (ранее HMS Пионер) был Пелорус-учебный класс защищенный крейсер, построенный для Королевский флот в конце 19 века. Ее перевели в неопытную Королевский флот Австралии (РАН) в 1912 году. Первая Мировая Война, крейсер захватил два немецких торговых корабля и участвовал в Восточноафриканская кампания, включая блокаду крейсера SMSКенигсберг и бомбардировка Дар-эс-Салам. Она вернулась в Австралию в конце 1916 года и была списана. Пионер в течение следующих шести лет использовался в качестве жилого корабля, затем был разобран и продан к 1926 году. затоплен за пределами Сидней-Хедс в 1931 году.

Дизайн и конструкция

Пионер был третьеклассником защищенный крейсер девяти кораблей Пелорус или P класс.[1] Эти корабли имели водоизмещение 2200 тонн, были 313 футов 3 дюйма (95,48 м). длинный комбинезон и 305 футов (93 м) в длину между перпендикулярами, имел ширину 36 футов 9 дюймов (11,20 м) и осадку 15 футов (4,6 м).[1] Силовая установка обеспечивалась перевернутым трехцилиндровым двигателем. паровые машины тройного расширения, обеспечивая 5000 лошадиных сил (3700 кВт) на двух карданных валах.[2] Хотя рассчитан на скорость 20 узлы (37 км / ч; 23 миль / ч), Пионер был способен только 19,5 узлов (36,1 км / ч; 22,4 миль / ч).[1]

Крейсер был вооружен восемью одиночными орудиями QF 4 дюйма (100 мм), восемью одиночными QF. 3-фунтовые пушки, два полевые пушки, три Пулеметы Максим и два 14 дюйма (356 мм) торпедные аппараты расположен над ватерлинией.[2] Первоначально судовая рота составляла 225 человек, но позже их количество сократилось до 188; 12 офицеров и 176 матросов.[2]

Пионер был заложен для Королевский флот в HM Dockyard, Чатем, Кент 16 декабря 1897 г.[2] Он был спущен на воду 28 июня 1899 года мисс Андо, дочерью адмирала, суперинтенданта верфи.[2] Крейсер был построен 23 января 1900 года и находился в резерве до ввода в строй 10 июля 1900 года.[2]

История эксплуатации

Пионер большую часть 1900 года провел в британских водах, прежде чем отправиться в Средиземноморский флот под командованием командира Хью Эван-Томас 15 ноября.[2] Командир Джордж Хоуп был назначен командующим 5 июля 1902 г.[3] приступив к командованию позже в том же месяце после посещения корабля Бриндизи.[4] Корабль оставался в Средиземном море до возвращения в Чатем 20 ноября 1904 года.[2] Пионер был выведен из эксплуатации до 5 сентября 1905 года, когда он был повторно задействован в качестве бурового корабля с Австралийская эскадрилья Королевского флота.[2]

29 ноября 1912 г. Пионер был списан и передан в дар правительству Австралии, которое ввело корабль в эксплуатацию как часть Королевский флот Австралии 1 марта 1913 г.[2] Первоначально использовался как тендер для военно-морской базы в г. Гарден-Айленд, Новый Южный Уэльс, Пионер был переоборудован во второй половине 1913 г., а 1 января 1914 г. переведен на резервист обучение персонала.[2]

В начале Первая Мировая Война, Пионер отплыл из Виктории в Западную Австралию, где служил патрульным судном.[2] 16 августа он захватил немецкое торговое судно. Ноймюнстер, который был воспринят австралийским правительством как приз войны и переименовал Куи.[2] Десять дней спустя крейсер захватил второй немецкий корабль, Норддойчер Ллойд лайнер Тюрингия, который был представлен правительству Индии для использования в качестве войскового транспорта.[2] 1 ноября Пионер присоединился к эскорту конвоя, перевозившего Австралийский и новозеландский армейский корпус в Египет на замену японскому крейсеру Нисшин, и с приказом проверить Кокосовые острова во время плавания.[2] Однако, когда австралийский военный корабль занял позицию, у него произошла серьезная неисправность двигателя, и HMASСидней вместо этого присоединился к конвою.[2]

Пионер проходил ремонт в Саймонс-Тауне, Южная Африка, в конце 1915 г.

В конце декабря крейсер был переведен в блокаду г. Германская Восточная Африка, и отплыл на Занзибар 9 января 1915 года.[2] По прибытии, Пионер было приказано помочь сдержать немецкий крейсер SMSКенигсберг в Река Руфиджи и помешать прибытию немецких кораблей снабжения.[2] Кенигсберг был затоплен 12 июля в результате обстрела двумя мониторы, несмотря на то что Пионер оставалась в регионе до 31 августа, когда отплыла в Саймонов город в Южной Африке на шестинедельный ремонт.[5] Пионер вернулся к беспрецедентному патрулированию Германской Восточной Африки 22 октября и продолжался до начала февраля 1916 года, когда Адмиралтейство приказал кораблю вернуться в Австралию.[6] Однако, прежде чем она смогла уйти, генерал Ян Смэтс для большего участия Адмиралтейства в Восточноафриканская кампания увидел Пионер вернуться в патрулирование 24 февраля.[6] 30 июля крейсер выпустил 100 4-дюймовых снарядов при бомбардировке г. Дар-эс-Салам.[6]

Вывод из эксплуатации и судьба

Пионер было приказано вернуться в Австралию 8 августа 1916 г., и 7 ноября 1916 г. он был погашен.[6] Несмотря на то, что он был «устаревшим и дряхлым», он видел больше реальных боев, чем любой другой австралийский корабль времен Первой мировой войны.[7] Пионер вернулся на Гарден-Айленд и до 1922 года использовался как жилое судно.[6] Ее передали Верфь острова Какаду для разборки в мае 1923 года, в 1924 году он был передан в управление Совету по судоходству Содружества, который затем в 1926 году продал корпус Х. П. Стейси из Сиднея.[6] Корабль затопили у Сидней-Хедс 18 февраля 1931 года.[6]

Местоположение затонувшего судна было утеряно до марта 2014 года, когда его заново обнаружили охотники за затонувшими кораблями, проанализировав данные, полученные с исследовательского судна. Южный геодезист.[8] Пионер'затонувший корабль находится на 67 метрах (219 футов 10 дюймов) ниже уровня моря, на 33 ° 51,850' ю.ш. 151 ° 19,844'E / 33,864167 ° ю.ш. 151,330733 ° в. / -33.864167; 151.330733, примерно в 4 км к востоку от Воклюз.[8] Обломки корабля носом к юго-востоку, местами нетронутые, со строениями, поднимающимися на 5 метров (16 футов 5 дюймов) от морского дна.[8]

После реорганизации РАН боевые награды система, завершенная в марте 2010 г., Пионер была задним числом удостоена звания «Германская Восточная Африка 1915–16» в знак признания ее службы в военное время.[9][10]

Цитаты

  1. ^ а б c Касселс, Капитальные корабли, п. 111
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р Касселс, Капитальные корабли, п. 112
  3. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36814). Лондон. 8 июля 1902 г. с. 11.
  4. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36816). Лондон. 10 июля 1902 г. с. 10.
  5. ^ Касселс, Капитальные корабли, стр. 112–3
  6. ^ а б c d е ж грамм Касселс, Капитальные корабли, п. 113
  7. ^ "Пионер HMAS: Австралийский военный мемориал". awm.gov.au. Получено 2 июля 2010.
  8. ^ а б c «Текущие новости: открытие легкого крейсера HMAS Pioneer у Сиднея». NSWwrecks.info. Архивировано из оригинал 15 апреля 2014 г.. Получено 25 июля 2014.
  9. ^ «Военно-морской флот отмечает 109-летие историческими изменениями в боевых наградах». Королевский флот Австралии. 1 марта 2010. Архивировано с оригинал 13 июня 2011 г.. Получено 23 декабря 2012.
  10. ^ "Королевские боевые награды корабля / подразделения ВМС Австралии" (PDF). Королевский флот Австралии. 1 марта 2010. Архивировано с оригинал (PDF) 14 июня 2011 г.. Получено 23 декабря 2012.

Рекомендации

  • Касселлс, Вик (2000). Капитальные корабли: их битвы и их значки. Восточный Розвилл, Новый Южный Уэльс: Саймон и Шустер. ISBN  0-7318-0941-6. OCLC  48761594.

дальнейшее чтение

  • Пельвин, Ричард (2017). «Вторая команда: крейсеры класса P РАН и учения морской мощи, 1914–1918». Sabretache. Гарран, Австралийская столичная территория: Военно-историческое общество Австралии. LVIII (3 сентября): 4–17. ISSN  0048-8933.

внешняя ссылка

  • "ХМАС Пионер". Королевский флот Австралии. Получено 11 января 2013.


Координаты: 33 ° 51,850' ю.ш. 151 ° 19,844'E / 33,864167 ° ю.ш. 151,330733 ° в. / -33.864167; 151.330733