HMS Racoon (1808) - HMS Racoon (1808)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Racoon.
Енот (1808) RMG J4581.png
Енот
История
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Имя:HMS Енот
Заказал:19 октября 1805 г.
Строитель:Джон Престон, Грейт-Ярмут
Выложено:Март 1806 г.
Запущено:30 марта 1808 г.
Введен в эксплуатацию:Июнь 1808 г.
Реклассифицировано:Осужденный тюремный корабль в 1819 году
Судьба:Продано 1838
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Баклан-учебный класс шлюп
Тонны нагрузки:425 ​88⁄94 (бм )
Длина:
  • 108 футов 4 дюйма (33,0 м) в целом
  • 90 футов 8 3⁄4 дюйм (27,7 м) киль
Луч:29 футов 8 1⁄2 в (9,1 м)
Проект:9 футов (2,7 м)
Движение:Паруса
Дополнение:121
Вооружение:
  • Верхняя палуба: 16 х 32 фунта карронады
  • QD: 6 х 18-фунтовых карронад
  • Fc: 2 х 6-фунтовых пушки + 2 х 18-фунтовых карронады

HMS Енот, иногда пишется HMS Енот, был 18-пушечный шлюп из Баклан учебный класс из Королевский флот. Ее построил Джон Престон из Грейт-Ярмут, спущенный на воду 30 марта 1808 года. Он отплыл до Форт Астория на Река Колумбия. Он стал госпитальным кораблем в 1819 году и, наконец, был продан в 1838 году.

Служба

Ее первым командиром был командир Джеймс Уэлш, под командованием которого она была отправлена ​​действовать у африканского побережья. Он отплыл ее Ямайка 16 июня 1809 г., но умер там в ноябре. Его заменил командующий Уильям Блэк. Она вернулась в Портсмут в 1812 г.[1]

14 января 1813 г. Енот захвачен Надеяться, которую противник отбил. Тем не менее страховой платеж в размере 25000 фунтов стерлингов подлежал выплате Енот.[Примечание 1]

Енот отплыл из Рио де Жанейро 6 июля 1813 г. в компании HMSФиби, HMSХерувим, и Исаак Тодд плавание вокруг Мыс Горн к Острова Хуана Фернандеса.

Королевский флот находился под давлением со стороны Монреаль -основан Северо-Западная Компания, которые агитировали их захватить базу своего соперника, Тихоокеанская меховая компания. Капитан Фрейзер Смит из Исаак Тоддприобрел каперское письмо, и ее задачей было захватить Форт Астория, торговый форпост Тихоокеанской меховой компании на Река Колумбия. Однако он был медленным парусником и не мог угнаться за военными кораблями. Енот затем отплыл в форт Астория, пока Фиби и Херувим отправился на поиски USSЭссекс. На пути к реке Колумбия в результате несчастного случая во время артиллерийских учений погибли восемь человек и 20 были ранены. Енот.

Перед Енот прибыл в форт Астория 30 ноября 1813 года,[3] Северо-Западная компания заключила сделку с Тихоокеанской меховой компанией, согласно которой, поскольку британские корабли неизбежно прибудут, чтобы «захватить и уничтожить все американское на северо-западном побережье», они купят активы за треть их стоимости. Прибывший Блэк обнаружил, что вопрос уже улажен, хотя он прошел церемонию владения и переименовал объект в Форт-Джордж. (Исаак Тодд наконец прибыл 23 апреля 1814 года. Затем он отплыл в Китай 26 сентября.[3])

Один человек на борту Енот когда она прибыла в форт Астория, Наукане (также известный как Джон Кокс), Коренной гавайец. Северо-Западная компания наняла его в качестве рабочего и переводчика для будущих посещений Гавайские острова.

Енот отплыл в Сан-Франциско. С 13 по 19 марта 1814 г. Енот прошел ремонт на пляже в бухте Айяла в северной части Остров ангела. Это событие дало название Раккун пролив к глубоководному каналу между Тибурон и остров Ангела. Затем Блэк отплыл в Лима.

15 января 1815 г. Херувим и Енот покинул Рио-де-Жанейро, сопровождая конвой, в который входили склады Превоянте и Серапис, и семь купцов.[4] Они уехали Пернамбуку 6 марта.[5]

Лейтенант Джеймс Манглс (действующий) командовал Енот на мыс Доброй надежды в 1815 году. Капитан Александр Монтгомери заменил Блэка в 1815 году. Капитан Джон Кук Карпентер был назначен командующим в мае 1815 года.[1]

Послевоенное и судьба

Енот был переоценен как 20-пушечный шестой рейтинг в январе 1817 года под командованием капитана Роберта Воргана Фестинга в 1817 году.

С сентября по октябрь 1819 г. она была обращена в каторжницу. госпитальный корабль в Портсмуте. Она оставалась на вооружении, пока 16 августа 1838 года флот не продал ее мистеру Сомсу за 820 фунтов стерлингов.[1]

Смотрите также

Примечания, цитаты, ссылки

Примечания

  1. ^ Акция первого класса стоила 3164 фунтов стерлингов 17 шилл. акция шестого класса стоила 68 фунтов стерлингов 6 шилл.[2]

Цитаты

  1. ^ а б c d Уинфилд (2008), п. 260.
  2. ^ «№ 16598». Лондонская газета. 19 ноября 1814 г. с. 2294.
  3. ^ а б Канадская энциклопедия: Исаак Тодд/
  4. ^ Список Ллойда (LL) 31 марта 1815 г., №4959, Данные о заходе и отходе судов (SAD).
  5. ^ [1] LL 5 мая 1815 г.]

Рекомендации

внешняя ссылка